ISCOR Ŝtala Relo Ŝtalaj Reloj Malpezaj Reloj Karbomineja Relo Minada Relo
Varioj estas specifitaj en normo (5) de "8". Ekzistas ĉefe malsamaj tipoj de reloj, kiel ekzemple 9, 12, 15, 22 kaj 30 kg/m. Iliaj transversaj sekcaj dimensioj kaj kategorioj de reloj estas montritaj en 6-7-11. Por detalaj teknikaj kondiĉoj, bonvolu rilati al normo (3) en "8".
Malpeza fervojo ankaŭ dividiĝas en du tipojn: nacia normo (GB) kaj ministeria normo (YB Metalurgia Ministerio-normo). La supre menciitaj estas pluraj modeloj de GB. La modeloj de YB estas: 8, 18, 24kg/m, ktp.

PRODUKTA PROCESO
Teknologio kaj Konstruprocezo
La procezo de konstruadotrakmaterialotrakoj implikas precizan inĝenieradon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per la dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzon, trajnorapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruteamo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.
2. Instalo de balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante egale distribui la ŝarĝon.
3. Traktoj kaj Fiksiloj: Lignaj aŭ betonaj traboj estas poste instalitaj sur la balasto, imitante kadran strukturon. Ĉi tiuj traboj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ agrafoj, certigante ke ili restas firme en la loko.
4. Instalo de Reloj: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas zorgeme metitaj sur la traboj. Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj reloj posedas rimarkindan forton kaj daŭripovon.

PRODUKTA GRANDO

La ISCOR-norma ŝtalrelo | |||||||
modelo | grandeco (mm)) | substanco | materiala kvalito | longo | |||
kaplarĝo | alteco | baztabulo | talioprofundo | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

ISCOR-ŝtala relo:
Specifoj: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Normo: ISCOR
Longo: 9-25m
AVANTAĜO
1. Karakterizaĵoj deŝtalaj reloj
1. Alta forto: Post optimumigita dezajno kaj speciala materiala formulo, la reloj havas altan fleksoforton kaj kunpreman forton, kaj povas elteni la pezan ŝarĝon kaj efikon de la trajno, certigante la sekurecon kaj stabilecon de fervoja transportado.
2. Eluziĝrezisto: La fervoja surfaco havas altan malmolecon kaj malgrandan frotokoeficienton, kiu povas rezisti la eluziĝon de trajnoradoj kaj reloj kaj plilongigi la servodaŭron.
3. Bona stabileco: La reloj havas precizajn geometriajn dimensiojn kaj stabilajn horizontalajn kaj vertikalajn dimensiojn, kiuj povas certigi la glatan funkciadon de la trajno kaj redukti bruon kaj vibradon.
4. Konvena konstruo: La reloj povas esti konektitaj al ajna longo per juntoj, faciligante la instaladon kaj anstataŭigon de la reloj.
5. Malaltaj bontenadkostoj: Reloj estas relative stabilaj kaj fidindaj dum transportado, kaj havas malaltajn bontenadkostojn.

PROJEKTO
Nia kompanio'sprovizantoj de ŝtalaj fervojoj13 800 tunoj da ŝtalaj reloj eksportitaj al Usono estis samtempe ekspeditaj ĉe la haveno de Tianjin. La konstruprojekto finiĝis kaj la lasta relo estis konstante metita sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj ĉiuj venas de la universala produktadlinio de nia fabriko de reloj kaj ŝtaltraboj, uzante tutmondan produktadon laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Telefono: +86 13652091506
Retpoŝto:[email protected]


APLIKO
fervoja ŝtaloestas ĉefe uzataj en la jenaj lokoj:
Fervoja transportsistemo: Reloj estas la infrastrukturo necesa por ke trajnoj vojaĝu sur fervojoj kaj estas uzataj por provizi stabilajn trakojn. Ĉu temas pri ordinara fervojo, rapidtrajno aŭ metroo, reloj estas necesaj por subteni kaj gvidi la trajnon.
Metrosistemo: La metrosistemo estas ofta publika transporto en grandaj urboj. La reloj ankaŭ estas grava parto de la metrolinioj, certigante ke la trajnoj veturas glate en subteraj tuneloj.
Elektrigita fervojo: Elektrigita fervojo estas fervoja sistemo, kiu uzas elektron por movi trajnojn. Ŝtalaj reloj ankaŭ estas uzataj por konstrui la trakojn, sur kiuj trajnoj veturos.
Rapida fervojo: Rapida fervojo estas fervoja sistemo kun rapidtrajnoj kiel funkciiga portanto. La reloj devas povi elteni la koliziojn kaj pezan ŝarĝon de rapidtrajnoj por certigi la sekurecon kaj stabilecon de rapidtrajnoj.
Industria uzo: Aldone al la transporta kampo, ŝtalaj reloj ankaŭ povas esti uzataj en iuj industriaj lokoj, kiel tramoj aŭ frajtosistemoj en havenoj, minejoj, ktp., por provizi veturan fundamenton por trajnoj aŭ veturiloj.
Mallonge, reloj ludas ŝlosilan rolon en la funkciigo de diversaj transportaj kaj industriaj sistemoj, samtempe provizante stabilajn vojaĝvojojn, subtenante pezajn ŝarĝojn kaj certigante sekurecon.

PAKADO KAJ SENDADO
Dum ŝarĝado de varoj, vi ankaŭ devus decidi ĉu aldona remburaĵo estas bezonata surbaze de la fortikeco de la pakaĵo. Se la pakaĵo de la varoj estas delikata, aŭ la varoj mem estas delikataj, remburaĵaj materialoj devus esti kovritaj per la varoj por malhelpi la varojn esti difektitaj pro kolizio unu kun la alia. Krome, se estas interspaco inter la kargo kaj la flanka muro de la ujo, materialoj kiel remburaĵoj kaj kovraĵoj devus esti enmetitaj en la interspacon por malhelpi la kargon kolizii kun la flanka muro de la ujo.
Post kiam la varoj estas pakitaj en skatolojn, ofte estas kelkaj breĉoj. Ĉi tiuj breĉoj eble ne estas granda problemo en senmova stato, sed dum transportado, la svingoj de la ŝipa kareno povas kaŭzi kolapson kaj difekton de la varoj. Tial, dum la kontenerpakprocezo, ĉi tiuj breĉoj devas esti plenigitaj por konservi la fiksan staton de la varoj kaj protekti la sekurecon de la varoj.


FIRMAA FORTO
Farita en Ĉinio, bonega servo, pintnivela kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalefikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝante ŝtalkompanio kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi deziras, povas esti aĉetita de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalstrukturoj, ŝtalreloj, ŝtalpalisoj, fotovoltaecaj krampoj, kanalŝtalo, silicioŝtalaj volvaĵoj kaj aliaj produktoj, kio igas ĝin pli fleksebla. Elektu la deziratan produktotipon por kontentigi malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon. Ĉi tio estas aparte grava por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havi pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtalfirmao kiu integras adaptadon, transportadon kaj produktadon
6. Preza konkurencivo: akceptebla prezo
*Sendu la retpoŝton al[email protected]por ricevi oferton por viaj projektoj

Klientoj vizitas

Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi oferton de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj ĝustatempan liveron. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ol mendi?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagkondiĉo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la triapartan inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian firmaon?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel ora provizanto, nia ĉefsidejo troviĝas en la provinco Tianjin, bonvenaj esplori iel ajn, per ĉiuj rimedoj.