AREMA Normaj Ŝtalaj Reloj Malpezaj Reloj Karbomineja Relo Minada Relo

Mallonga Priskribo:

AREMA Norma Ŝtala Reloĉefe rilatas al la flanka eluziĝo kaj onduma eluziĝo de reloj sur kurboj kun malgranda radiuso. Koncerne vertikalan eluziĝon, ĝi estas ĝenerale normala kaj pliiĝas kun la kresko de la aksopezo kaj la totala preterpasanta pezo. Malĝusta trakgeometrio akcelos la vertikalan eluziĝrapidecon, kion oni devas eviti kaj solvi per alĝustigo de la trakgeometrio.


  • Grado:55Q/U50MN/U71MN
  • Normo:AREMA
  • Atestilo:ISO9001
  • Pakaĵo:Norma mareltena pakaĵo
  • Pagperiodo:pagoperiodo
  • Kontaktu nin:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Relo

    La rulitaestu rektaj sen signifa fleksiĝo aŭ tordiĝo. La loka fleksiĝo kaj tordiĝo de malpezaj kaj pezaj reloj kaj ilia korektita deformado, same kiel la inklino de la finaj surfacoj de la relo, ktp., ne devas superi la normajn postulojn.

    PRODUKTA PROCESO

    Teknologio kaj Konstruprocezo

    La procezo de konstruadoASTM-norma ŝtala relotrakoj implikas precizan inĝenieradon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per la dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzon, trajnorapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:

    1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruteamo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.

    2. Instalo de balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante egale distribui la ŝarĝon.

    3. Traktoj kaj Fiksiloj: Lignaj aŭ betonaj traboj estas poste instalitaj sur la balasto, imitante kadran strukturon. Ĉi tiuj traboj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ agrafoj, certigante ke ili restas firme en la loko.

    4. Instalo de Reloj: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas zorgeme metitaj sur la traboj. Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj reloj posedas rimarkindan forton kaj daŭripovon.

     

    ŝtala relo (2)

    PRODUKTA GRANDO

    QQ图片20240409204256

    Amerika norma fervojo:
    Specifoj: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
    Normo: ASTM A1, AREMA
    Materialo: 700/900A/1100
    Longo: 6-12m, 12-25m

    ŝtala relo (3)
    Usona norma ŝtalrelo
    modelo grandeco (mm) substanco materiala kvalito longo
    kaplarĝo alteco baztabulo talioprofundo (kg/m²) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25

    AVANTAĜO

    1. Karakterizaĵoj derelo de trajno
    1. Alta forto: Post optimumigita dezajno kaj speciala materiala formulo, la reloj havas altan fleksoforton kaj kunpreman forton, kaj povas elteni la pezan ŝarĝon kaj efikon de la trajno, certigante la sekurecon kaj stabilecon de fervoja transportado.
    2. Eluziĝrezisto: La fervoja surfaco havas altan malmolecon kaj malgrandan frotokoeficienton, kiu povas rezisti la eluziĝon de trajnoradoj kaj reloj kaj plilongigi la servodaŭron.
    3. Bona stabileco: La reloj havas precizajn geometriajn dimensiojn kaj stabilajn horizontalajn kaj vertikalajn dimensiojn, kiuj povas certigi la glatan funkciadon de la trajno kaj redukti bruon kaj vibradon.
    4. Konvena konstruo: La reloj povas esti konektitaj al ajna longo per juntoj, faciligante la instaladon kaj anstataŭigon de la reloj.
    5. Malaltaj bontenadkostoj: Reloj estas relative stabilaj kaj fidindaj dum transportado, kaj havas malaltajn bontenadkostojn.

    ŝtala relo (4)

    PROJEKTO

    Nia kompanio'13 800 tunoj dafervojaj produktojeksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe la haveno de Tianjin samtempe. La konstruprojekto finiĝis per la konstanta metado de la lasta relo sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj ĉiuj devenas de la universala produktadlinio de nia fabriko por fervojoj kaj ŝtaltraboj, uzante tutmondan produktadon laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.

    Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!

    WeChat: +86 13652091506

    Telefono: +86 13652091506

    Retpoŝto:[email protected]

    Relo (5)
    Relo (6)

    APLIKO

    1. Kampo de fervoja transporto
    fervojoestas esenca kaj grava komponanto en fervoja konstruado kaj funkciigo. En fervoja transporto, ŝtalaj reloj respondecas pri subtenado kaj portado de la tuta pezo de la trajno, kaj ilia kvalito kaj funkciado rekte influas la sekurecon kaj stabilecon de la trajno. Tial, reloj devas havi bonegajn fizikajn kaj kemiajn ecojn kiel altan forton, eluziĝreziston kaj korodreziston. Nuntempe, la fervoja normo uzata de plej multaj hejmaj fervojaj linioj estas GB/T 699-1999 "Alta Karbona Struktura Ŝtalo".
    2. Kampo de konstruinĝenierado
    Krom la fervoja kampo, ŝtalaj reloj estas ankaŭ vaste uzataj en konstruinĝenierado, ekzemple en la konstruado de gruoj, turgruoj, pontoj kaj subteraj projektoj. En ĉi tiuj projektoj, reloj estas uzataj kiel bazoj kaj fiksaĵoj por subteni kaj porti pezon. Ilia kvalito kaj stabileco havas gravan efikon sur la sekurecon kaj stabilecon de la tuta konstruprojekto.
    3. Kampo de pezaj maŝinoj
    En la kampo de fabrikado de pezaj maŝinoj, reloj estas ankaŭ ofta komponanto, ĉefe uzataj sur kurejoj konsistantaj el ŝtalreloj. Ekzemple, ŝtalfabrikoj en ŝtalfabrikoj, produktadlinioj en aŭtofabrikoj, ktp. ĉiuj bezonas uzi kurejojn konsistantajn el ŝtalreloj por subteni kaj porti pezajn maŝinojn kaj ekipaĵon pezantajn dekojn da tunoj aŭ pli.
    Mallonge, la vasta apliko de ŝtalaj reloj en transportado, konstruinĝenierado, peza maŝinaro kaj aliaj kampoj faris gravajn kontribuojn al la disvolviĝo kaj progreso de ĉi tiuj industrioj. Nuntempe, kun la kontinua novigado kaj disvolviĝo de teknologio, reloj estas konstante ĝisdatigataj kaj altgradigitaj por adaptiĝi al la kontinua plibonigo kaj strebado al rendimento kaj kvalito en diversaj kampoj.

    ŝtala relo (5)

    PAKADO KAJ SENDADO

    Kiel fervojoj estas transportataj dependas ĉefe de ilia tipo, grandeco, pezo kaj transportbezonoj. Oftaj fervojaj transportmetodoj inkluzivas:

    Fervoja transporto. Ĉi tiu estas la ĉefa transportmetodo por longaj reloj kaj taŭgas por grandaj kvantoj kaj longdistanca transportado. La avantaĝoj de fervoja transporto inkluzivas altan rapidecon, altan sekurecon kaj relative malaltan koston. Dum transportado, oni devas atenti la glatecon de la reloj, la elekton kaj protekton de kamionoj, kaj la fiksadon de reloj por malhelpi glitadon aŭ difekton. 12
    Voja transporto. Kutime uzata por fervoja transporto por mallongaj distancoj aŭ krizaj okazoj. La avantaĝoj de voja transporto estas forta fleksebleco kaj mallonga transporttempo, sed la transporta volumeno estas relative malgranda, kaj ĝi taŭgas por regiona transporto inter urboj aŭ ene de urboj. Dum transportado, necesas atenti la veturilrapidecon, vojkondiĉojn, elekton de kamiono, kaj certigi, ke la reloj estas fiksitaj por eviti danĝerojn kiel renversiĝo. 12
    Akva transportado. Taŭga por transportado de longdistancaj kaj grandvolumenaj varoj. La avantaĝoj de akva transportado estas longaj transportdistancoj kaj grandaj transportvolumenoj, sed la elekto de itinero estas limigita kaj necesas konekti ĝin kun aliaj transportmanieroj inter la deirpunkto kaj la finpunkto de la varoj. Dum transportado, oni devas atenti aferojn kiel humidrezisto, kontraŭkorodo, fiksado kaj kabloj.
    Aertransporto. Kvankam malofta, en iuj kazoj, precipe por rapidtrajnoj pezantaj pli ol 30 tunojn, aertransporto estas eblo. La avantaĝo de aertransporto estas, ke ĝi estas rapida, sed la kosto estas pli alta. 3
    Krome, depende de specifaj bezonoj, specialaj veturiloj aŭ ordinaraj platkamionoj ankaŭ povas esti uzataj por transportado. Dum la transportprocezo, necesas preni respondajn sekurecajn rimedojn, kiel ekzemple certigi la stabilecon de la transportveturilo, la streĉecon de la kamiono kaj la bontenadon de la kamiono. 16

    Relo (9)
    Relo (8)

    FIRMAA FORTO

    Farita en Ĉinio, bonega servo, pintnivela kvalito, mondfama
    1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalefikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝante ŝtalkompanio kiu integras produktadon kaj servojn
    2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi deziras, povas esti aĉetita de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalstrukturoj, ŝtalreloj, ŝtalpalisoj, fotovoltaecaj krampoj, kanalŝtalo, silicioŝtalaj volvaĵoj kaj aliaj produktoj, kio igas ĝin pli fleksebla. Elektu la deziratan produktotipon por kontentigi malsamajn bezonojn.
    3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon. Ĉi tio estas aparte grava por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
    4. Markinfluo: Havi pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
    5. Servo: Granda ŝtalfirmao kiu integras adaptadon, transportadon kaj produktadon
    6. Preza konkurencivo: akceptebla prezo

    *Sendu la retpoŝton al[email protected]por ricevi oferton por viaj projektoj

     

    Relo (10)

    Klientoj vizitas

    Relo (11)

    Oftaj Demandoj

    1. Kiel mi povas ricevi oferton de vi?
    Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.

    2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
    Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj ĝustatempan liveron. Honesteco estas la principo de nia kompanio.

    3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ol mendi?
    Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.

    4. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
    Nia kutima pagkondiĉo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Ĉu vi akceptas la triapartan inspektadon?
    Jes absolute ni akceptas.

    6. Kiel ni fidas vian firmaon?
    Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel ora provizanto, nia ĉefsidejo troviĝas en la provinco Tianjin, bonvenaj esplori iel ajn, per ĉiuj rimedoj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni