ASTM A29M Malmultekosta Prezo Ŝtala Strukturo Lastatempe Produktita Varma Rulita Ŝtala H -traboj

Larĝaj flankaj trabojkonsiderata kiel la spino de modernaj konstruaj projektoj pro ĝia escepta forto kaj versatileco. Inter ĝiaj multnombraj formoj, la H-trabo tenas specialan lokon en struktura inĝenierado, kun sia unika formo kaj kunmetaĵo provizanta nekompareblan subtenon kaj ŝarĝajn kapablojn. En ĉi tiu blogo, ni esploros la mirindaĵojn de karbonaj ŝtalaj H-traboj, ilian signifan rolon en konstruado de infrastrukturo kaj ilia kontribuo al la kresko de diversaj industrioj.
Karbona ŝtalo H-traboj estas strukturaj ŝtalaj traboj en la formo de 'H' kiam rigardite de la transversa sekcio. Ĉi tiuj traboj estas fabrikitaj el karbona ŝtalo, fortika alojo konata pro sia bonega forto-peza rilatumo. La karbona enhavo en ĉi tiuj traboj plibonigas sian fortikecon, igante ilin idealaj por pritrakti pezajn ŝarĝojn en konstruaj projektoj.
Produkta Produkta Procezo
1. Prepara Preparo: Inkluzive de krudmaterialo, kvalita inspektado kaj materiala preparado. La kruda materialo estas kutime fandita fero produktita el altkvalita grafika forno-ŝtalado aŭ elektra forno-ŝtalo, kiu estas metita en produktadon post kvalita inspektado.
2. Fandado: Verŝu la fanditan feron en la konvertilon kaj aldonu taŭgan resenditan ŝtalon aŭ porkan feron por ŝtalado. Dum la ŝtalproceso, la karbona enhavo kaj temperaturo de la fandita ŝtalo estas kontrolitaj per agordo de la dozo de grafika agento kaj blovanta oksigeno en la forno.
3. Kontinua gisita monbileto: La ŝtalfabrikisto estas verŝita en la kontinuan rolantaron, kaj la fluanta akvo el la kontinua rolantara maŝino estas injektita en la kristalizilon, permesante al la fandita ŝtalo iom post iom solidigi formi monbileton.
4. Varma rulado: La kontinua fosaĵo estas varma rulita tra la varma ruliĝanta unuo por atingi ĝin atingi la specifitan grandecon kaj geometrian formon.
5. Fini Ruladon: La varma rulita monbileto estas finita ruliĝita, kaj la grandeco kaj formo de la monbileto fariĝas pli precizaj alĝustigante la ruliĝantajn muelejajn parametrojn kaj kontrolante la ruliĝantan forton.
6. Malvarmigo: La finita ŝtalo estas malvarmetigita por redukti la temperaturon kaj ripari la dimensiojn kaj proprietojn.
7. Kvalita inspektado kaj pakado: Kvalita inspektado de finitaj produktoj kaj pakaĵoj laŭ grandeco kaj kvanto -postuloj.

Produkta Grandeco

Specifoj porH-Beam | |
1. Grandeco | 1) dikajs:5-34mmaŭ personecigita |
2) longeco:6-12m | |
3) Reteja dikeco:6mm-16mm | |
2. Normo: | Jis astm din en gb |
3.Materialo | Q195 Q235 Q345 A36 S235JR S335JR |
4. Loko de nia fabriko | Tianjin, Ĉinio |
5. Uzado: | 1) Industria alta konstruaĵo |
2) Konstruaĵoj en tertremaj inklinaj areoj | |
3) grandaj pontoj kun longaj etendoj | |
6. Kovado: | 1) Bared 2) Nigra pentrita (varnisa tegaĵo) 3) Galvanizita |
7. Tekniko: | Varma rulita |
8. TIPO: | H tipo folio amaso |
9. Sekcio formo: | H |
10. Inspektado: | Klienta inspektado aŭ inspektado de tria partio. |
11. Transdono: | Ujo, pogranda ŝipo. |
12. Pri nia kvalito: | 1) Neniu damaĝo, neniu fleksita 2) senpaga por oleita kaj markado 3) Ĉiuj varoj povas esti kontrolitaj per tria inspektado antaŭ sendo |
Divis Ibn (Profundo X IDTH | Unuo Pezo kg/m) | Sandard Sectional Dimensio (mm) | Sekona Areo cm² | ||||
W | H | B | 1 | 2 | r | A | |
HP8X8 | 53.5 | 203.7 | 207.1 | 11.3 | 11.3 | 10.2 | 68.16 |
HP10X10 | 62.6 | 246.4 | 255.9 | 10.5 | 10.7 | T2.7 | 70.77 |
85.3 | 253.7 | 259.7 | 14.4 | 14.4 | 127 | 108.6 | |
HP12X12 | 78.3 | 2992 | 305.9 | 11.0 | 11.0 | 15.2 | 99.77 |
93.4 | 303.3 | 308.0 | 13.1 | 13.1 | 15.2 | 119.0 | |
111 | 308.1 | 310.3 | 15.4 | 15.5 | 15.2 | 140.8 | |
125 | 311.9 | 312.3 | 17.4 | 17.4 | 15.2 | 158.9 | |
HP14X14% | 108.0 | 345.7 | 370.5 | 12.8 | T2.8 | 15.2 | 137.8 |
132.0 | 351.3 | 373.3 | 15.6 | 15.6 | 15.2 | 168.4 | |
152.0 | 355.9 | 375.5 | 17.9 | 17.9 | 15.2 | 193.7 | |
174.0 | 360.9 | 378.1 | 20.4 | 20.4 | 15.2 | 221.5 |
Avantaĝo
1. Nekomparebla Forto kaj Ŝarĝa Kapacito:
Larĝa flanoestas specife desegnitaj por rezisti signifajn ŝarĝojn pro sia distinga formo. La flankoj ambaŭflanke de la trabo provizas reziston kontraŭ fleksaj kaj tordaj fortoj, dum la retejo en la centro ligas la flankojn por konservi strukturan integrecon. Karbonaj ŝtalaj H-traboj, precipe, montras rimarkindajn ŝarĝajn kapablojn, ebligante la konstruadon de grandskalaj strukturoj kiel pontoj, ĉielskrapantoj kaj industriaj konstruaĵoj.
2. Versatileco en Konstruaj Aplikoj:
Pro ilia rimarkinda forto kaj versatileco,W30X132 -traboTrovu aplikojn tra diversaj industrioj. En la konstrua sektoro, ĉi tiuj traboj formas la dorson de altaj konstruaĵoj, certigante stabilecon kaj subtenon kontraŭ eksteraj fortoj kiel vento kaj tertremoj. Aldone, ili estas vaste uzataj en ponto -konstruado, provizante superan strukturan integrecon por porti pezajn trafikajn ŝarĝojn.
3. Optimuma Materiala Efikeco:
Unu el la signifaj avantaĝoj de karbona ŝtalo H-traboj kuŝas en ilia materia efikeco. La dezajno kaj konsisto de H-traboj certigas la optimuman distribuon de materialo, minimumigante malŝparon kaj maksimumigante kostefikecon. Ĉi tiu aspekto ludas pivotan rolon en grandskalaj konstruaj projektoj, kie materiala efikeco estas kerna por plenumi striktajn limdatojn kaj buĝetajn limojn.
4. Kontribuante al industria progresado:
Krom ĝia fortikeco en konstruado, karbonaj ŝtalaj H-traboj ankaŭ kontribuas signife al kresko kaj disvolviĝo de diversaj industrioj. Industrioj kiel aŭtomobilo, aerspaco kaj mararmeo dependas de H-traboj por konstrui fortikajn strukturojn kaj veturilajn kadrojn. Ekzemple, la H-Beam M54B30, faka varianto de karbona ŝtalo, funkciigas la motorkonstruon en altfrekvencaj aŭtomobiloj, provizante superan forton en ekstremaj kondiĉoj.

Produkta inspektado
Por ordinaraW4X13 -trabo, se la karbona enhavo estas 0,4% ĝis 0,7%, kaj la mekanikaj proprietaj postuloj ne estas tre altaj, normaligo povas esti uzata kiel la fina varmotraktado. Unue, interkruciĝaj ŝtalaj kolumnoj bezonas esti produktitaj. Post divido de laboro en la fabriko, ili tiam estas kunvenigitaj, kalibritaj kaj inspektitaj por certigi, ke la produktoj estas kvalifikitaj kaj poste transportitaj al la konstrua areo por dispecigi. Dum la splicing -procezo, la splicing devas esti efektivigita strikte konforme al la respondaj proceduroj. , Nur tiamaniere la kvalito de la produkto efike garantias. Post kiam la asembleo estas finita, la finaj instalaj rezultoj devas esti inspektataj. Post la inspektado, ultrasonaj ondoj devas esti uzataj por fari ne-detruan inspektadon de la interno, tiel ke difektoj kaŭzitaj dum muntado povas esti efike forigitaj. Krome, kruca kolono -prilaborado ankaŭ estas bezonata. Dum la instalado de la ŝtala strukturo, vi unue devas elekti la norman komentaron, fermi la reton por kontrolo, kaj poste fari vertikalan mezuradon de la kolumna supra alto. Post tio, la movo de la kolumna supro kaj la ŝtala strukturo devas esti prilaborita por super-deflankiĝo, kaj tiam la superplataj rezultoj kaj la inspektaj rezultoj de la malsupra kolumno estas kompreneme prilaboritaj. La prilaborado de dikaj piedoj devas esti efektivigita post kiam la pozicio de la ŝtala kolumno estas determinita. Per la analizo de la prilaboraj datumoj, la vertikaleco de la ŝtala kolumno estas korektita denove. Post kiam la instalado estas finita, la mezuraj registroj devas esti reviziitaj kaj la veldaj problemoj devas esti inspektitaj. Krome, la fermo de la kontrolpunktoj devas esti inspektita denove. Fine necesas la antaŭregula datuma diagramo de la malsupra ŝtala kolumno.

Projekto
Nia kompanio havas multajn jarojn da sperto pri eksterlanda komerco deW trabo. La tuta kvanto de H-traboj eksportitaj al Kanado ĉi-foje estas pli ol 8.000.000 tunoj. La kliento inspektos la varojn en la fabriko. Post kiam la varoj pasos la inspektadon, pago estos farita kaj sendita. De kiam komenciĝis la konstruado de ĉi tiu projekto, nia kompanio zorge aranĝis la produktadan planon kaj kompilis la procezan fluon por certigi la ĝustatempan liveradon de la H-forma ŝtala projekto. Ĉar ĝi estas uzata en grandaj fabrikaj konstruaĵoj, la agado-postuloj por H-forma ŝtalo-produktoj estas pli altaj ol la koroda rezisto de petrol-platforma H-forma ŝtalo. Sekve, nia kompanio komenciĝas de la fonto de produktado kaj pliigas la kontrolon de ŝtalaj fabrikado, kontinua gisado kaj ruliĝo rilataj. Plifortigu la kvaliton de produktoj de diversaj specifoj por esti efike kontrolita en ĉiuj aspektoj, certigante 100% enirpermesilon de finitaj produktoj. Al la fino, la pretiga kvalito de H-forma ŝtalo estis unuanime rekonita de klientoj, kaj longtempa kunlaboro kaj reciproka profito estis atingitaj surbaze de reciproka konfido.

Apliko
Karbonaj ŝtalaj H -traboj estas fundamenta ero de konstruaj kaj inĝenieristikaj projektoj, vaste rekonitaj pro sia fortikeco, forto kaj versatileco. Ŝtalaj H-traboj estas delonge esenca struktura elemento en diversaj arkitekturaj desegnoj, de altaj konstruaĵoj kaj pontoj ĝis industriaj instalaĵoj. En ĉi tiu blogo, ni esploros la vastan aplikon de karbonaj ŝtalaj H -traboj, emfazante sian gravecon en diversaj sektoroj kaj prilumante kial ili restas populara elekto inter inĝenieroj, arkitektoj kaj konstruaj profesiuloj.
1. Konstruindustrio:
Unu el la primaraj areoj kie karbona ŝtala H -traboj trovas aplikon estas en la konstrua industrio. Ĉi tiuj traboj estas uzataj por provizi strukturan subtenon, transdonante la ŝarĝon de la konstruaĵo al ĝiaj fundamentoj. Ilia forto kaj rezisto al korodo igas ilin idealaj por ĉi tiu celo. H-traboj estas ofte uzataj en la konstruado de komercaj kaj loĝaj konstruaĵoj, same kiel por la kreado de longdaŭraj strukturoj kiel pontoj kaj ŝoseoj. La versatileco de karbonaj ŝtalaj H -traboj ebligas arkitektojn kaj inĝenierojn desegni kaj konstrui strukturojn kapablajn elteni pezajn ŝarĝojn, sismajn agadojn kaj adversajn veterkondiĉojn.
2. Industriaj Aplikoj:
Karbonaj ŝtalaj H -traboj ankaŭ ludas gravegan rolon en industriaj aplikoj. Ilia kapablo subteni pezan maŝinaron kaj rezisti signifan premon igas ilin esenca ero en fabrikoj, fabrikaj plantoj kaj magazenoj. H -traboj estas uzataj por krei platformojn, rakedojn, mezanojn kaj aliajn strukturajn sistemojn ene de industriaj instalaĵoj, provizante stabilecon kaj maksimumigante uzeblan etaĝan spacon. Ĉi tiuj traboj estas konataj pro sia fortikeco kaj longeco, certigante sekurajn kaj fidindajn laborajn mediojn.
3. Infrastrukturo kaj Pontoj:
La konstruado de pontoj, flugfolioj kaj ŝoseoj postulas materialojn kun escepta forto kaj ŝarĝ-portantaj kapabloj. Karbonaj ŝtalaj H -traboj estas vaste uzataj en tiaj infrastrukturprojektoj pro sia kapablo subteni pezajn ŝarĝojn dum longaj etendoj. Ilia fleksebleco, fortikeco kaj facileco de instalado igas ilin ideala elekto por ponto-konstruado, plibonigado de struktura integreco kaj certigado de longtempa stabileco. H -traboj ankaŭ faciligas la kreadon de pontoj kun unikaj dezajnoj, ebligante al arkitektoj kunfandi funkciecon kun estetiko.

Pakado kaj Sendado
Pakado:
Stoku la foliajn amasojn sekure: aranĝu la H-trabon en bonorda kaj stabila stako, certigante ke ili estu vicigitaj ĝuste por malebligi ajnan nestabilecon. Uzu rimenon aŭ bandon por sekurigi la stakon kaj malhelpi movadon dum transportado.
Uzu protektajn pakajn materialojn: envolvu la stakon de foliaj amasoj kun rezistema humido, kiel plasta aŭ akvorezista papero, por protekti ilin kontraŭ ekspozicio al akvo, humideco kaj aliaj mediaj elementoj. Ĉi tio helpos malhelpi ruston kaj korodon.
Sendado:
Elektu taŭgan reĝimon de transportado: Depende de la kvanto kaj pezo de la foliaj amasoj, elektu la taŭgan reĝimon de transportado, kiel ebenaj kamionoj, ujoj aŭ ŝipoj. Pripensu faktorojn kiel distanco, tempo, kosto kaj iuj ajn reguligaj postuloj por transportado.
Uzu taŭgajn levajn ekipaĵojn: Por ŝarĝi kaj malŝarĝi la U-formajn ŝtalajn foliajn amasojn, uzu taŭgajn levajn ekipaĵojn kiel gruoj, forkliftoj aŭ ŝarĝiloj. Certigu, ke la ekipaĵo uzata havas sufiĉan kapablon por trakti la pezon de la foliaj amasoj sekure.
Sekurigu la ŝarĝon: konvene sekurigu la pakitan stakon de foliaj amasoj sur la transporta veturilo per rimeno, brakumado aŭ aliaj taŭgaj rimedoj por malebligi movadon, glitadon aŭ faladon dum transito.


Kompania Forto
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, plej avantaĝa kvalito, mondfama
1. Skala Efekto: Nia kompanio havas grandan provizan ĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj aĉetado, kaj iĝante ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta Diverseco: Produkta Diverseco, Ajna ŝtalo, kiun vi volas, aĉeteblas de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalaj strukturoj, ŝtalaj reloj, ŝtalaj foliaj amasoj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, siliciaj ŝtalaj bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla elektu la dezirata produkta tipo por plenumi malsamajn bezonojn.
3. Stabila Provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizan ĉenon povas liveri pli fidindan provizon. Ĉi tio gravas precipe por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Marko -Influo: Havu pli altan markon influon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo -Konkurenco: Akceptebla prezo
*Sendu la retpoŝton alchinaroyalsteel@163.comakiri citaĵon por viaj projektoj

Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la teneto de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ordo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kio estas viaj pagokondiĉoj?
Nia kutima pago -termino estas 30% deponejo, kaj ripozu kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel Ora Provizanto, ĉefsidejo lokiĝas en Tianjin -provinco, bonvenon esplori iel ajn.