ASTM A36 Ŝtala I-trabo
| Materiala Normo | Normo ASTM A992/A992M (preferata por konstruado) aŭ normo ASTM A36 (ĝenerale struktura) | Rendimento-forto | A992: Elstreco ≥ 345 MPa (50 ksi), streĉrezisto ≥ 450 MPa (65 ksi), plilongiĝo ≥ 18% A36: Elstreko ≥ 250 MPa (36 ksi), streĉo-rezisto ≥ 420 MPa A572 Gr.50: Elprema forto ≥ 345 MPa, taŭga por pezaj strukturoj |
| Dimensioj | L8×21 ĝis L24×104 (coloj) | Longo | Stokaĵo por 6 m kaj 12 m, laŭmenda longo |
| Dimensia Toleremo | Konformas al GB/T 11263 aŭ ASTM A6 | Kvalita Atestado | Materiala atestado laŭ EN 10204 3.1 kaj triaparta testa raporto de SGS/BV (streĉaj kaj fleksaj testoj) |
| Surfaca Finpoluro | Varm-trempsaŭca galvanizado, farbo, ktp. Personigebla | Aplikoj | Konstruado, Pontoj, Industriaj Strukturoj, Mararmeo kaj Transportado, Diversaj |
| Karbona Ekvivalento | Ceq≤0.45% (Certigu bonan veldeblecon) Eksplicite etikedita "Kongrua kun velda kodo AWS D1.1" | Surfaca kvalito | Neniuj videblaj fendetoj, cikatroj aŭ faldoj. Surfaca plateco: ≤2mm/m Randa perpendikulareco: ≤1° |
| Posedaĵo | ASTM A992 | ASTM A36 | Avantaĝo / Notoj |
| Rendimento-forto | 50 ksi / 345 MPa | 36 ksi / 250 MPa | A992: +39% pli alta |
| Tirstreĉa forto | 65 ksi / 450 MPa | 58 ksi / 400 MPa | A992: +12% pli alta |
| Plilongigo | 18% (200 mm mezurilo) | 21% (50 mm mezurilo) | A36: pli bona duktileco |
| Veldeblo | Bonega (Ceq <0.45%) | Bona | Ambaŭ taŭgaj por struktura veldado |
| Formo | Profundo (coloj) | Flanĝa Larĝo (coloj) | Reta Dikeco (coloj) | Dikeco de flanĝo (coloj) | Pezo (funtoj/futoj) |
| L8×21 (Disponeblaj grandecoj) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| L24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| L24×104 (Disponeblaj grandecoj) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
Varmrulita Nigra: Norma stato
Varm-trempita galvanizado: ≥85μm (konforma al ASTM A123), salspraja testo ≥500h
Tegaĵo: Epoksi-praĵo + supra tavolo, seka filmdikeco ≥ 60μm
Konstruaĵa StrukturoTraboj kaj kolonoj uzataj en nubskrapuloj, fabrikoj, magazenoj, pontoj, ktp., kiuj provizas la ĉefan ŝarĝoportantan subtenon.
Ponta InĝenierartoUzataj kiel primaraj aŭ sekundaraj traboj en pontoj por veturila kaj piediranta trafiko.
Peza Ekipaĵo - Granda Maŝinaro - Industria SubtenoPeza Ekipaĵo, Granda Maŝinaro kaj Industriaj Platformoj.
Struktura FortigoPor fortigi aŭ ŝanĝi ekzistantajn konstruaĵstrukturojn por plibonigi ilian fleksoreziston kaj ŝarĝoportantan kapablon.
Konstruaĵa Strukturo
Ponta Inĝenierarto
Subteno por Industria Ekipaĵo
Struktura Plifortigo
1) Filia Oficejo - hispanlingva subteno, helpo pri doganado, ktp.
2) Pli ol 5.000 tunoj da stoko, kun vasta gamo da grandecoj
3) Inspektita de aŭtoritataj organizaĵoj kiel CCIC, SGS, BV kaj TUV, kun norma mareltena pakado
Malplena Kompleta Protekto kaj PakadoĈiu pakaĵo da I-traboj estas malloze envolvita en baŝo kun 2-3 sekigaj pakaĵoj interne de ĉiu pakaĵo kaj ligita sub varmosigelita, pluvrezista tavolo por malhelpi ĝin malsekiĝi.
Sekura FaskadoRimenoj kun ŝtalaj bendoj de 12–16 mm Φ estas uzataj por ĉiu fasko, kiuj estas faritaj por esti muntitaj al levanta ekipaĵo ĉe usonaj havenoj, kaj estas sekure meti 2–3 tunojn por ĉiu fasko.
Klara konformeca etikedadoDulingvaj (angla/hispana) etikedoj estas algluitaj al ĉiu fasko kun kritikaj informoj kiel materiala grado, specifoj, HS-kodo, arnumero kaj testraporta referenco.
Speciala Traktado por Grandgranda ProfiloPor I-traboj kun sekcia alteco ≥800mm, la ŝtala surfaco estas aplikita per industria viciga oleo kaj kovrita per baŝo por duobla protekto.
Forta kaj fidinda ŝipa agentejoNi establis fortan kunlaboron kun plej multaj el la ĉefaj ŝipkompanioj, kiel ekzemple MSK, MSC, COSCO, ktp, kiuj povus garantii la transporton.
KvalitkontroloNia procezo konformas al la normo pri kvalitadministrado ISO 9001. De la elekto de pakmaterialoj ĝis la asigno de transporto dum la tuta procezo, ĉiu paŝo estas zorge monitorata por certigi, ke la I-traboj estas ricevitaj en perfekta stato, metante solidan fundamenton por ke vi havu bonan komencon kaj daŭrigu glate funkcii dum la tuta projekto.
D: Kiujn normojn havas via I-traba ŝtalo por la merkatoj de Centrameriko?
A: Niaj produktoj konformas al la normoj ASTM A36, A572 Grado 50, kiu estas la normo en Centrameriko. Ni ankaŭ povas liveri produktojn kvalifikitajn laŭ lokaj normoj kiel ekzemple la NOM de Meksiko.
D: Kiom longa estas la livertempo al Panamo?
A: De la haveno Tianjin ĝis la libera komerca zono Kolon, la mara transportado daŭras ĉirkaŭ 28-32 tagojn, kaj la tuta livertempo estas 45-60 tagoj, inkluzive de produktado kaj senigo. Ni ankaŭ ofertas rapidajn sendokostojn.
Ĉu vi helpas kun doganado?
A: Jes, ni havas profesiajn doganmakleristojn en Centra Ameriko, ni helpos klientojn fari la dogandeklarojn, impostojn kaj aliajn procedurojn kaj la liverado estos glata.
Adreso
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Distrikto Beichen, Tianjin, Ĉinio
Retpoŝto
Telefono
+86 13652091506








