Konstrua Arema Norma Ŝtala Fervoja Fervoja Gruo Fera Fervojo

Mallonga Priskribo:

Arema norma ŝtala fervojo estas grava ŝarĝa strukturo kiam trajnoj funkcias sur fervojoj. Ili povas porti la pezon de trajnoj kaj transdoni ilin al la vojo. Ili ankaŭ bezonas gvidi trajnojn kaj redukti frotadon sur dormantoj. Tial la ŝarĝa kapacito de reloj estas unu el la gravaj konsideroj.


  • Grado:55Q/U50MN/U71MN
  • Normo:Arema
  • Atestilo:ISO9001
  • Pako:Norma Sea Vorta Pako
  • Paga Termino:Paga Termino
  • Kontaktu nin:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    La produktada procezo deArema norma ŝtala reloKutime inkluzivas la jenajn paŝojn:
    Preparado de krudmaterialoj: Preparu krudmaterialojn por ŝtalo, kutime altkvalita karbona struktura ŝtalo aŭ malalta alojo-ŝtalo.
    Fandado kaj gisado: La krudmaterialoj estas fanditaj, kaj tiam la fandita ŝtalo estas ĵetita en antaŭajn ŝtalajn monbiletojn per kontinua gisado aŭ verŝado.
    Rafinado kaj Rulado: Rafinado de la antaŭparola ŝtala monbileto, inkluzive de forigado de malpuraĵoj kaj ĝustigado de la kunmetaĵo, kaj poste rulado de la ŝtala monbileto tra ruliĝanta ekipaĵo en trakajn monerojn, kiuj konformas al naciaj normoj.
    Pretratado: Pretratado de spuroj, inkluzive de forĝado, varmotraktado kaj surfac -traktado, ktp., Por plibonigi la forton kaj fortikecon de la reloj.
    Rulado kaj formado: La antaŭtraktita traka monbileto estas rulita kaj formita per ruliĝanta maŝino por enigi ĝin en fervojan profilon, kiu plenumas la naciajn normajn postulojn.
    Inspektado kaj kvalito -kontrolo: Strikta inspektado kaj kvalito -kontrolo estas efektivigitaj sur la produktitaj reloj por certigi, ke ili plenumas naciajn normojn kaj klientajn postulojn.
    Pakado kaj forlasado de la fabriko: kvalifikitaj reloj estas pakitaj kaj markitaj, kaj poste transdonitaj al la kliento aŭ konservitaj en la magazeno atendante sendon.

    Relo

    Produkta Produkta Procezo

    Teknologio kaj Konstrua Procezo

    La procezo konstruiSpuroj implikas precizan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per projektado de la trako -aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnajn rapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finita, la konstrua procezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:

    1. Elfosado kaj Fundamento: La konstrua skipo preparas la teron elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.

    2. Balasta Instalado: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizanta stabilecon, kaj helpante distribui la ŝarĝon uniforme.

    3. Ligoj kaj fermado: lignaj aŭ betonaj ligoj tiam estas instalitaj sur la balasto, imitante fram-similan strukturon. Ĉi tiuj ligoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fermitaj uzante specifajn spikojn aŭ klipojn, certigante ke ili restu firme en loko.

    4. Estante el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.

    ŝtala relo (2)
    ŝtala relo (3)

    Bonega materialo: usona normorelojestas kutime faritaj el altkvalita karbona struktura ŝtalo aŭ alojo-ŝtalo, kiu havas altan forton kaj fortikecon.
    Normigado: Plenumado de Normoj pri Usona Fervoja Asocio (Arema) certigas la kvaliton kaj sekurecon de la aŭtoveturejo.
    Portu reziston: La surfaco de usonaj normaj reloj estas kutime speciale traktata por plibonigi ĝian eluzan reziston kaj plilongigi sian servan vivon.

    Usona Norma Ŝtala Fervojo
    Modelo Grandeco (mm) substanco materiala kvalito longeco
      Kapa larĝo alteco Bazo talio profundo (kg/m)   (m)
      A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)      
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900a/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900a/110 12-25
    90ra 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900a/110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136re 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900a/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Arema norma ŝtala relo
    Specifoj: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85.90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
    Normo: ASTM A1, Arema
    Materialo: 700/900A/1100
    Longeco: 6-12m, 12-25m

    Projekto

    Nia Kompanio-S 13,800 tunoj daEksportitaj al Usono estis ekspeditaj en Tianjin Haveno samtempe. La konstruprojekto estis kompletigita kun la lasta fervojo konstante metita sur la fervoja linio. Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktada linio de nia fervoja kaj ŝtala trabo -fabriko, uzante tutmondan produktitan al la plej altaj kaj plej striktaj teknikaj normoj.

    Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com

    Relo (5)
    Relo (6)

    Avantaĝo

    Alta forto:estas kutime faritaj el altkvalita karbona struktura ŝtalo aŭ alojo-ŝtalo, kiuj havas altan forton kaj ŝarĝan kapaciton kaj povas rezisti la pezon kaj operacian premon de la trajno.
    Portu reziston: La surfaco de usonaj normaj reloj estis speciale traktita por plibonigi ĝian eluzan reziston, plilongigi sian servan vivon kaj malpliigi prizorgajn kostojn.
    Kontraŭkorodo: La surfaco de la relo povas esti traktata kun kontraŭkorodo por plibonigi ĝian korodan reziston kaj adaptiĝi al malsamaj mediaj kondiĉoj, precipe por pli bona fortikeco en humidaj aŭ korodaj medioj.
    Normigado: Plenumo de Asocio de Usonaj Fervojoj (Arema) normoj certigas la kvaliton kaj sekurecon de la aŭtoveturejo, igante ĝin taŭga por fervojaj sistemoj en Usono.
    Diversigo: Usonaj normaj reloj povas provizi malsamajn specifojn kaj modelojn de reloj laŭ malsamaj uzoj bezonas adaptiĝi al malsamaj fervojaj linioj kaj trajnaj operaciaj postuloj.
    Fidindeco: Usonaj normaj reloj spertas striktan kvalitan kontrolon kaj havas stabilan rendimenton kaj fidindan kvaliton, certigante la sekuran kaj stabilan funkciadon de la fervoja sistemo.

    ŝtala relo (4)

    Apliko

    Usonaj normaj ŝtalaj reloj estas ĉefe uzataj en la usona fervoja sistemo kiel spuroj por trajnoj por vojaĝi. Ili portas la pezon de la trajno, provizas stabilan itineron kaj certigas, ke la trajno povas funkcii sekure kaj efike. Usonaj normaj reloj estas kutime faritaj el alta forto kaj povas rezisti pezan premon kaj kontinuan uzon, do ili ludas esencan rolon en fervoja transportado en Usono. Usonaj normaj reloj ankaŭ povas esti uzataj en iuj specialaj okazoj, kiel mallarĝaj mezurilaj fervojoj en minoj kaj specialaj fervojoj en fabrikoj. Entute usonaj normaj reloj estas integra parto de la usona fervoja transporta sistemo.

    ŝtala relo (5)

    Pakado kaj Sendado

    Usonaj normaj reloj postulas specialan atenton al protekto kaj sekureco dum pakado kaj transportado. La kutimaj pakaj kaj transportaj metodoj estas kiel sekvas:
    Pakado: Usonaj normaj reloj estas kutime ligitaj kun ŝtalaj rimenoj aŭ drataj ŝnuroj por certigi, ke la reloj ne moviĝos aŭ damaĝiĝos dum transportado. Krome, lignaj aŭ ŝtalaj subtenoj estos instalitaj ĉe ambaŭ ekstremoj de la aŭtoveturejo por malebligi pakaĵon damaĝi la trakon.
    Transportado: Usona norma fervojo estas kutime sendita per fervojo aŭ vojo. Dum transportado necesas certigi, ke la reloj estas streĉitaj firme por eviti malfiksi aŭ kliniĝi. Por fervoja transportado, necesas certigi, ke la trako kongruas kun la ruliĝanta stoko por certigi sekuran transportadon.
    Malŝarĝo: Dum la malŝarĝa procezo, profesiaj levantaj ekipaĵoj devas esti uzataj por certigi la sekuran malŝarĝon de la aŭtoveturejo kaj eviti damaĝon al la aŭtoveturejo.

    Relo (9)
    Relo (8)

    Kompania Forto

    Nia Kompanio-S 13,800 tunoj da ŝtalaj reloj eksportitaj al Usono estis ekspeditaj en Tianjin Haveno samtempe. La konstruprojekto estis kompletigita kun la lasta fervojo konstante metita sur la fervoja linio. Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktada linio de nia fervoja kaj ŝtala trabo -fabriko, uzante tutmondan produktitan al la plej altaj kaj plej striktaj teknikaj normoj.

    Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com

    Relo (10)

    Klientoj vizitas

    Relo (11)

    Demandoj

    Demandoj

    1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
    Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.

    2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
    Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la teneto de nia kompanio.

    3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ordo?
    Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.

    4. Kio estas viaj pagokondiĉoj?
    Nia kutima pago -termino estas 30% deponejo, kaj ripozu kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
    Jes absolute ni akceptas.

    6. Kiel ni fidas vian kompanion?
    Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel Ora Provizanto, ĉefsidejo lokiĝas en Tianjin -provinco, bonvenon esplori iel ajn.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni