ISCOR Ŝtalo Fervojo Lumo Ŝtalo Relo Fabrikisto
La rolo de laISCOR Norma Ŝtala Reloestas rekte porti la pezon de la trajno kaj ĝian ŝarĝon transdonitan per la radoj, kaj gvidi la kuradirekton de la trajno. Prenante trajnon de 60 60-tunaj gondolaj vagonoj kiel ekzemplo, ĝia ŝarĝo plus morta pezo estas proksimume 5,000 tunoj, sen mencii tiujn pezajn trajnojn kun 10,000 tunoj aŭ eĉ centoj da miloj da tunoj. Tia grandega premo unue falas sur la ŝultrojn de la relo. Oni povas vidi, ke la relo devas havi sufiĉan forton, stabilecon kaj eluziĝon.
PROCESO DE PRODUCDO DE PRODUCTO
Teknologio kaj Konstrua Procezo
La procezo de konstruadorelo sur vojotrakoj implikas precizecan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnorapidecojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas kun la sekvaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruskipo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon trudita de trajnoj.
2. Instalado de Balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la pretan surfacon. Ĉi tio funkcias kiel ŝoksorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante distribui la ŝarĝon egale.
3. Ligiloj kaj fiksado: Lignaj aŭ betonaj kravatoj tiam estas instalitaj supre de la balasto, imitante kadro-similan strukturon. Tiuj kravatoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ klipoj, certigante ke ili restas firme en la loko.
4. Fervoja Instalado: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas skrupule metitaj sur la kravatoj. Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.
PRODUCT GRECO
La tipo kaj forto deReloDe Trajno estas esprimitaj en kg/m. Ju pli peza estas la fervoja maso por metro, des pli granda estas la ŝarĝo, kiun ĝi portas. La reloj de la unua fervojo de la mondo estis 18kg/m, kaj la plej pezaj reloj estis en Usono, pezante 77kg/m.
| La norma ŝtala relo ISCOR | |||||||
| modelo | grandeco (mm） | substanco | materiala kvalito | longeco | |||
| kaplarĝo | alteco | baztabulo | talio profundo | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| 15 KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Sudafrikaj reloj:
Specifoj: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Normo: ISCOR
Longo: 9-25m
AVANTAĜO
1. Karakterizaĵoj deFervoja Voja Trako
1. Alta forto: Post optimumigita dezajno kaj speciala materiala formulo, la reloj havas altan fleksan forton kaj kunpreman forton, kaj povas elteni la pezan ŝarĝon kaj efikon de la trajno, certigante la sekurecon kaj stabilecon de fervoja transportado.
2. Eluziĝo-rezisto: La fervoja surfaco havas altan malmolecon kaj malgrandan frotan koeficienton, kiu povas rezisti la eluziĝon de trajnoj kaj reloj kaj plilongigi la servon.
3. Bona stabileco: La reloj havas precizajn geometriajn dimensiojn kaj stabilajn horizontalajn kaj vertikalajn dimensiojn, kiuj povas certigi la glatan funkciadon de la trajno kaj redukti bruon kaj vibradon.
4. Konvena konstruo: La reloj povas esti konektitaj al ajna longo per artikoj, faciligante instali kaj anstataŭigi la relojn.
5. Malaltaj bontenaj kostoj: Reloj estas relative stabilaj kaj fidindaj dum transportado, kaj havas malaltajn bontenajn kostojn.
PROJEKTO
Nia kompanio's 13.800 tunoj dafervoja ŝtaloeksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe Tianjin Port foje. La konstruprojekto estis kompletigita kie la lasta relo estas konstante metita sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktadlinio de nia fervoja kaj ŝtala fabriko, uzante tutmondan Produktitan laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com
APLIKO
Reloj estas plejparte uzataj en la sekvaj lokoj:
Fervoja transportsistemo: Reloj estas la infrastrukturo necesa por trajnoj por vojaĝi sur fervojojn kaj kutimas disponigi stabilajn trakojn. Ĉu ĝi estas ordinara fervojo, rapidtrajno aŭ metroo, reloj estas bezonataj por subteni kaj gvidi la trajnon.
Metroa sistemo: La metroa sistemo estas komuna publika transporto en grandaj urboj. La reloj ankaŭ estas grava parto de la metrolinioj, certigante ke la trajnoj veturi glate en subteraj tuneloj.
Elektrigita fervojo: Elektrigita fervojo estas fervoja sistemo kiu uzas elektron por veturi trajnojn. Ŝtalaj reloj ankaŭ kutimas konstrui la trakojn por trajnoj por veturi.
Rapida fervojo: Rapida fervojo estas fervoja sistemo kun altrapidaj trajnoj kiel operacianta aviad-kompanio. La reloj devas povi elteni la efikon kaj pezan ŝarĝon de altrapidaj trajnoj por certigi la sekurecon kaj stabilecon de altrapidaj trajnoj.
Industria uzo: Krom la transportkampo, ŝtalaj reloj ankaŭ povas esti uzataj en iuj industriaj lokoj, kiel tramoj aŭ ŝarĝsistemoj en havenoj, minejoj, ktp., por provizi veturan fundamenton por trajnoj aŭ veturiloj.
Mallonge, reloj ludas ŝlosilan rolon en la funkciado de diversaj transportaj kaj industriaj sistemoj dum ili provizas stabilajn vojaĝajn vojojn, subtenas pezajn ŝarĝojn kaj garantias sekurecon.
PAKADO KAJ SENDO
1. Fervoja transporto
Longaj reloj estas esenca materialo en fervoja konstruo, do fervoja transportado estas la preferata metodo de longa fervoja transporto. Fervoja transportado havas la avantaĝojn de granda transporta volumo, alta efikeco, sekureco kaj fidindeco. Per la fervoja transporta servo de la fervoja kompanio, longaj reloj povas esti transportitaj rekte de la fabrikanto al la konstruejo. Dum la transporta procezo, la fervoja kompanio faros regulajn inspektadojn de la longaj reloj por certigi sekurecon dum transportado.
2. Voja transporto
Kompare kun fervoja transportado, voja transportado havas pli malgrandajn limigojn pri la longo de longaj reloj kaj povas elekti pli flekseblan transportan metodon. Ĉar la transportkvanto de vojtransporto estas relative malgranda, vojtransporto estas ĝenerale uzata por mallongdistanca transporto, kiel regiona transporto inter urboj aŭ ene de urboj.
3. Akva transportado
Akva transporto estas transportmaniero kapabla transporti grandajn objektojn kaj ankaŭ havas grandajn avantaĝojn por transporti longajn relojn. Akva transportado estas ĝenerale farita per ŝipoj, kiu havas la karakterizaĵojn de longa transporta distanco kaj granda transporta volumo. Tamen, ĉar la elekto de itinero de akva transportado estas limigita, kaj aliaj transportaj metodoj devas esti konektitaj inter la komenca punkto kaj la fina punkto de la varoj, necesas atenti la vojajn kaj kunordigajn aferojn dum la efektiva transporta procezo.
Entute, fervoja transportado estas la plej bona maniero por transporti longajn relojn, sed oni devas rimarki, ke dum la efektiva transportprocezo, ĝi devas esti kunordigita kun aliaj loĝistikaj transportmetodoj. Samtempe, vojtransportado kaj akva transportado ankaŭ havas siajn unikajn avantaĝojn kaj devas esti elektitaj laŭ realaj kondiĉoj. Mallonge, elekti la taŭgan longan fervojan transportan metodon povas efike certigi transportan efikecon, redukti transportkostojn kaj plibonigi la kvaliton de projektokonstruado.
FIRMA FORTO
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, avangarda kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝas ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn.
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi volas, povas esti aĉetita de ni, ĉefe engaĝitaj en ŝtalaj strukturoj, ŝtalo-reloj, ŝtalaj folioj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, silicia ŝtalo bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla Elektu la deziratan produktotipo por renkonti malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktan linion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon. Ĉi tio estas precipe grava por aĉetantoj, kiuj postulas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havu pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo-konkurencivo: racia prezo
*Sendu la retmesaĝon alchinaroyalsteel@163.compor ricevi citaĵon por viaj projektoj
KLIENTOJ VIZITAS
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3.Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ mendo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4.Kio estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagperiodo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtalo-komerco dum jaroj kiel ora provizanto, ĉefsidejo situas en Tianjin-provinco, bonvenon esplori iel ajn, ĉiamaniere.
Kategorioj de produktoj
-
Ĉinaj Fabrikistoj Karbona Ŝtalo Malvarme Formita u ...
-
H-Trabo (HEA HEB) kun EN H-Shaped Steel Sizes
-
Fabriko Rekta Merkatado Q355 Q235B Q345b Ŝtalo...
-
GB Norma Malvarma Ruligita Grajno Orientita Silicio ...
-
Ĉina Provizanto Sufiĉa Stoko Varme Ruligita U Ty...
-
Bonkvalita Varma Vendado 20ft 40ft 40HQ Nova kaj...