Konkurenciva Prezo DIN Norma Ŝtala Relo Fervoja Transporto Konstruado
PRODUKTA PROCESO
Kun la disvolviĝo de fervoja rapidigo, la maksimuma trajna funkcirapido pliiĝis de 120 km/h ĝis 350 km/h, kio antaŭenigis la kontinuan progreson de fervoja produktadoteknologio kaj la transformiĝon de tradiciaj rulmetodoj al modernaj progresintaj metodoj.

La kemia konsisto de la relo devas plenumi la postulojn de naciaj normoj por certigi la stabilecon de kvalito kaj fidindecon de funkciado de la relo. Kutime necesas, ke la kemia konsisto de la relo, kiel ekzemple karbona enhavo, sulfura enhavo, fosfora enhavo, mangana enhavo kaj silicia enhavo, estu ene de certa intervalo por plenumi la postulojn de forto, eltenemo kaj korodorezisto.
PRODUKTA GRANDO
La surfaca kvalito de la relo rekte influas ĝian servodaŭron en la proksima sekcio kaj la sekuran funkciadon de la tuta linio. Tial, la relsurfaco ne devas havi evidentajn fendetojn, selformojn, streĉiĝojn, lacecon kaj aliajn difektojn, la surfaco devas esti glata kaj plata, sen evidentaj penetraj maŝoj aŭ gratvundoj.

DIN-norma ŝtala relo | ||||
modelo | K-kapa larĝo (mm) | H1-rela alteco (mm) | B1 malsupra larĝo (mm) | Pezo en metroj (kg/m²) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
SINJORINO86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Germana norma fervojo:
Specifoj: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Normo: DIN536 DIN5901-1955
Materialo: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longo: 8-25m
TRAJTOJ
La rapidtrajnoj produktitaj de Baotou Steel kontribuas al la rapidfervojo Pekino-Ŝanhajo. Dum la komuna ekfunkciigo kaj ampleksa testado de la pilotsekcio inter Zaozhuang kaj Bengbu, ĝi starigis rapidrekordon de 486.1 km/h.

APLIKO
Tradiciaj rapidtrajnoj uzas senbalastajn trakojn. En la fruaj tagoj, ankaŭ pasaĝertrajnoj uzis senbalastajn trakojn, kaj poste ili ŝanĝis al balastitaj trakoj. Ĉi tiu ŝanĝo en la fundamento de rapidtrajnoj metas pli altajn postulojn pri fervoja kvalito en la konstruado de rapidtrajnoj.

PAKADO KAJ SENDADO
Mallonge, la vasta apliko de ŝtalaj reloj en la kampoj de transportado, konstruinĝenierado kaj peza maŝinaro faris gravan kontribuon al la disvolviĝo kaj progreso de ĉi tiuj industrioj. Nuntempe, kun la kontinua novigado kaj disvolviĝo de teknologio, la relo ankaŭ estas konstante ĝisdatigata kaj altgradigita por adaptiĝi al la kontinua plibonigo kaj strebado al sia funkciado kaj kvalito en diversaj kampoj.


PRODUKTA KONSTRUO
Historio de disvolviĝo de fervoja produktadoteknologioĜi povas esti dividita en tri stadiojn laŭ tempo.

Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi oferton de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj ĝustatempan liveron. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ol mendi?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagkondiĉo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la triapartan inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian firmaon?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel ora provizanto, nia ĉefsidejo troviĝas en la provinco Tianjin, bonvenaj esplori iel ajn, per ĉiuj rimedoj.