Konkurenciva Prezo DIN Standard Steel Rail Rail Transport Construction
PROCESO DE PRODUCDO DE PRODUCTO
Kun la disvolviĝo de fervoja rapido-pliiĝo, la maksimuma funkcianta rapido de trajno pliiĝis de 120km/h ĝis 350km/h, kio antaŭenigis la kontinuan progreson de fervojprodukta teknologio kaj la transformon de tradiciaj ruliĝaj metodoj al modernaj progresintaj metodoj.

La kemia konsisto de la relo devas plenumi la postulojn de naciaj normoj por certigi la kvalitan stabilecon kaj agadon fidindecon de la relo. Oni kutime postulas, ke la kemia konsisto de la relo kiel karbona enhavo, sulfura enhavo, fosfora enhavo, mangano-enhavo kaj silicia enhavo estas ene de certa intervalo por plenumi la postulojn de forto, fortikeco kaj koroda rezisto.
PRODUCT GRECO
La surfaca kvalito de la relo rekte influas ĝian funkcidaŭron en la proksima sekcio kaj la sekuran funkciadon de la tuta linio. Sekve, la fervoja surfaco devus havi neniujn evidentajn fendojn, selformon, streĉadon, lacecon kaj aliajn difektojn, la surfaco devus esti glata kaj plata, neniu evidenta penetra maŝo kaj grataĵoj.

DIN-norma ŝtala relo | ||||
modelo | K kaplarĝo (mm) | H1-rela alteco (mm) | B1 malsupra larĝo (mm) | Pezo en metroj (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Germana norma relo:
Specifoj: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Normo: DIN536 DIN5901-1955
Materialo: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longo: 8-25m
Karakterizaĵoj
La altrapidaj fervojoj produktitaj de Baotou Steel kontribuas al la Pekina-Ŝanhaja altrapida fervojo Dum la komuna ekfunkciigo kaj ampleksa testado de la pilota sekcio inter Zaozhuang kaj Bengbu, ĝi starigis rapidrekordon de 486,1 km/h.

APLIKO
Tradiciaj altrapidaj fervojoj uzas senbalastajn trakojn. En la fruaj tagoj, persontrajnoj ankaŭ uzis senbalastajn trakojn, kaj poste ili ŝanĝis al balastaj trakoj. Tiu ŝanĝo en la fundamento de altrapidaj fervojoj metas pli altajn postulojn sur fervojkvalito en altrapida fervojkonstruado.

PAKADO KAJ SENDO
Resume, la ampleksa apliko de ŝtalaj reloj en la kampoj de transportado, konstrua inĝenierado kaj peza maŝinaro faris gravan kontribuon al la disvolviĝo kaj progreso de ĉi tiuj industrioj. Nuntempe, kun la kontinua novigo kaj evoluo de teknologio, la relo ankaŭ estas konstante ĝisdatigita kaj altgradigita por adaptiĝi al la kontinua plibonigo kaj serĉado de sia agado kaj kvalito en diversaj kampoj.


PRODUCT KONSTRUO
Historio de evoluo de fervojproduktadteknologioĜi povas esti dividita en tri etapoj laŭ tempo.

Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3.Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ mendo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4.Kio estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagperiodo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6.Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtalo-komerco dum jaroj kiel ora provizanto, ĉefsidejo situas en Tianjin-provinco, bonvenon esplori iel ajn, ĉiamaniere.