GB Norma Ŝtala Fervoja Norma Ŝtala Fervojo

Pograndaj fervojaj produktojludis gravegan rolon en la disvolviĝo de transportado, ebligante efikan movadon de varoj kaj homoj tra vastaj distancoj. En la koro de ĉiu fervojo kuŝas la fervoja trako, fortika kaj fidinda strukturo, kiu subtenas la pezon de lokomotivoj kaj ruliĝantaj stokoj. Kun la tempo, la norma fervojo uzata por fervojaj reloj spertis gravajn ŝanĝojn, kun ŝtalo aperanta kiel la preferata materialo.
Ŝtalaj fervojaj trakoj provizas stabilan kaj glatan surfacon por trajnoj por funkcii, minimumigante la riskon de akcidentoj. La forto de ŝtalo certigas, ke la spuroj ne deformiĝas sub pezaj ŝarĝoj, certigante sekuran kaj sekuran vojaĝon por pasaĝeroj kaj varoj.
Produkta Produkta Procezo
Teknologio kaj Konstrua Procezo
La procezo konstruiTrajnaj fervojaj trakojSpuroj implikas precizan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per projektado de la trako -aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnajn rapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finita, la konstrua procezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstrua skipo preparas la teron elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.
2. Balasta Instalado: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizanta stabilecon, kaj helpante distribui la ŝarĝon uniforme.
3. Ligoj kaj fermado: lignaj aŭ betonaj ligoj tiam estas instalitaj sur la balasto, imitante fram-similan strukturon. Ĉi tiuj ligoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fermitaj uzante specifajn spikojn aŭ klipojn, certigante ke ili restu firme en loko.
4. Estante el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.

Produkta Grandeco

Produkta Nomo: | GB Norma Ŝtala Fervojo | |||
Tipo : | Peza fervojo, grua fervojo , malpeza fervojo | |||
Materialo/Specifo : | ||||
Luma relo: | Modelo/Materialo: | Q235,55Q ; | Specifo : | 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Peza fervojo : | Modelo/Materialo: | 45Mn , 71mn ; | Specifo : | 50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m. |
Grua relo: | Modelo/Materialo: | U71M ; | Specifo : | Quo70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

GB Norma Ŝtala Fervojo:
Specifoj: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, qu70, quo80, quo100, quo120
Normo: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materialo: U71MN/50MN
Longeco: 6m-12m 12.5m-25m
Varo | Grado | Sekcio grandeco (mm) | ||||
Fervoja alteco | Baza larĝo | Kapo Larĝo | Dikeco | Pezo (KGS) | ||
Malpeza relo | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Peza relo | 38kg/m | 134.00 | 114,00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140,00 | 114,00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
75kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Levila relo | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
Avantaĝo
Ecoj deTrajnaj fervojaj trakoj
1. Forta ŝarĝa kapacito: Ŝtalaj reloj estas la ĉefaj ŝarĝaj eroj de altrapidaj trajnoj. Ili portas la pezon kaj ŝarĝon de la trajno, kaj rezistas la efikon kaj frotadon de atmosfera premo, tertremoj kaj aliaj veturiloj kaj naturaj ŝarĝoj.
2. Bona eluziĝo: La fervoja surfaco estas farita el eluzeblaj materialoj, kiu havas bonajn kontraŭ-eluzajn proprietojn kaj povas bone rezisti la eluziĝon de trajnaj radoj kaj pezaj ŝarĝitaj varoj, plilongigante sian servan vivon.
3. Forta Koroda Rezisto: La fervoja surfaco estas traktata per korodaj rezistemaj materialoj, kiu havas bonan korodan reziston kaj uzeblas dum longa tempo en diversaj klimataj kondiĉoj.
4. Altnivela Fabrikada Teknologio: La reloj estas fabrikitaj per altnivela fabrikada teknologio kaj produktada ekipaĵo, kaj havas avantaĝojn en teknologio, kvalito, aspekto, ktp.

Projekto
Nia Kompanio-S 13,800 tunoj da ŝtalaj reloj eksportitaj al Usono estis ekspeditaj en Tianjin Haveno samtempe. La konstruprojekto estis kompletigita kun la lasta fervojo konstante metita sur la fervoja linio. Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktada linio de nia fervoja kaj ŝtala trabo -fabriko, uzante tutmondan produktitan al la plej altaj kaj plej striktaj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com


Apliko
Por fari laFervoja trako fervojoHavu sufiĉan stabilecon, la larĝo de la relo devas esti elektita kiel eble plej larĝe kiam oni projektas la larĝon de la relo. Por plej bone kongrui kun la rigideco kaj stabileco, landoj kutime regas la rilatumon de la fervoja alteco ĝis la malsupra larĝo, estas H/B, kiam oni projektas la fervojan sekcion. Ĝenerale, H/B estas kontrolita inter 1,15 kaj 1.248. La H/B -valoroj de reloj en iuj landoj estas montritaj en la tabelo.

Pakado kaj Sendado
Ŝtalaj fervojaj trakoj ludis signifan rolon en la progresado de modernaj fervojoj. Ilia forto, fortikeco, malaltaj prizorgaj postuloj kaj sekurecaj ecoj igas ilin la preferata elekto por fervoja infrastrukturo. Ĉar nuntempa transportado evoluas, ŝtalaj fervojaj trakoj daŭre certigas la glatan kaj efikan funkciadon de trajnaj retoj tutmonde. Kun daŭra esplorado kaj disvolviĝo, la estonteco promesas eĉ pli novigajn kaj daŭripovajn solvojn, kiuj plue plibonigos la rendimenton kaj daŭripovon de fervojaj trakoj.


Kompania Forto
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, plej avantaĝa kvalito, mondfama
1. Skala Efekto: Nia kompanio havas grandan provizan ĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj aĉetado, kaj iĝante ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta Diverseco: Produkta Diverseco, Ajna ŝtalo, kiun vi volas, aĉeteblas de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalaj strukturoj, ŝtalaj reloj, ŝtalaj foliaj amasoj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, siliciaj ŝtalaj bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla elektu la dezirata produkta tipo por plenumi malsamajn bezonojn.
3. Stabila Provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizan ĉenon povas liveri pli fidindan provizon. Ĉi tio gravas precipe por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Marko -Influo: Havu pli altan markon influon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo -Konkurenco: Akceptebla prezo
*Sendu la retpoŝton alchinaroyalsteel@163.comakiri citaĵon por viaj projektoj

Klientoj vizitas

Demandoj
Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la teneto de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ordo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kio estas viaj pagokondiĉoj?
Nia kutima pago -termino estas 30% deponejo, kaj ripozu kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel Ora Provizanto, ĉefsidejo lokiĝas en Tianjin -provinco, bonvenon esplori iel ajn.