Arema norma ŝtala fervoja fervoja fervoja kvalito estas alta

Mallonga Priskribo:

Arema Standard Steel Rail estas grava parto de fervoja transporto por porti la pezon de la trajno, kaj ĝi ankaŭ estas la infrastrukturo de la trajno. Ĝi estas farita el alta forto ŝtalo, havas bonan forton kaj eluzas reziston, kaj povas rezisti grandan premon kaj efikan forton.


  • Grado:55Q/U50MN/U71MN
  • Normo:Arema
  • Atestilo:ISO9001
  • Pako:Norma Sea Vorta Pako
  • Paga Termino:Paga Termino
  • Kontaktu nin:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Produkta Procezo

    Kiel nemalhavebla parto de la arema norma ŝtaloReloTransporta sistemo, la fervojo havas la jenajn funkciojn:

    QQ 图片 20240410145048

    (1) Subtenu la pezon de la trajno: la fervojo de la trajno estas la infrastrukturo de la trajno kaj povas rezisti la pezon de la trajno kaj ĝia ŝarĝo.

    (2) Gvidi la direkton de la trajno: Serio de ŝtalaj reloj kunligitaj kune estas fiksitaj sur la fervojo, kiuj konsistigas la aŭtoveturejon por la trajno veturi kaj povas gvidi la trajnon vojaĝi en specifa direkto.

    (3) Distribuita premo: Kiam la trajno pasas, la relo povas egale distribui la pezon al la tero por eviti deformadon aŭ damaĝon kaŭzitan de troa premo sur la tero.

    (4) Redukti frikcion: Kompare kun fervojo de trajnaj trakoj faritaj el aliaj materialoj, ŝtalaj reloj havas pli malgrandan koeficienton de frotado, igante la trajnon funkcii pli glate kaj efike.

    (5) Certigu veturan sekurecon: fervoja projektado kaj fabrikado laŭ strikta konformeco kun naciaj normoj kaj fervojaj teknikaj postuloj, por certigi la sekurecon de trajnoj.

    Produkta Grandeco

    Laŭ malsamaj normoj, laFervojoSpuro povas esti dividita en diversajn specojn, oftaj estas jenaj:

    (1) Klasifiko per uzo: ĉefe dividita en pasaĝeran fervojon, frajtan fervojon kaj miksitan transportan fervojon.

    (2) Klasifiko laŭ struktura formo: ĉefe dividita en fervojon de tipo I, fervojo de tipo II, fervojo de tipo III kaj fervojo de tipo IV.

    (3) Klasifiko laŭ peza grado: Ĝi estas ĉefe dividita en 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, 38kg/m, 43kg/m kaj aliaj gradoj.

    (4) Laŭ materiala klasifiko: ĉefe dividita en ordinaran karbonan strukturon la fervoja vojo, alta forto eluziĝas rezistema fervojo kaj varmotraktado por plibonigi la rendimenton de la fervojo.

     

    QQ 图片 20240409204256

    Usona Norma Fervojo:
    Specifoj: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85.90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
    Normo: ASTM A1, Arema
    Materialo: 700/900A/1100
    Longeco: 6-12m, 12-25m

    美标钢轨模版 PPT_02 (1)
    Usona Norma Ŝtala Fervojo
    Modelo Grandeco (mm) substanco materiala kvalito longeco
    Kapa larĝo alteco Bazo talio profundo (kg/m) (m)
    A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900a/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900a/110 12-25
    90ra 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900a/110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136re 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900a/110 12-25

    Trajtoj

    Kiel nemalhavebla infrastrukturo en fervoja traka transporta sistemo, ŝtala fervojo ludas gravan rolon. Ĝi povas porti la pezon de la trajno, gvidi la direkton de la trajno, disvastigi la premon, redukti la frotadon kaj certigi la sekurecon de la trajno.

    美标钢轨模版 PPT_04 (1)

    Apliko

    La ĉefaj ecoj de produktada teknologio dum ĉi tiu periodo estis muldilo, malglata ruliĝo kaj malrapida malvarmigo.

    美标钢轨模版 PPT_05 (1)

    Pakado kaj Sendado

    Por plej bone kongrui kun la rigideco kaj stabileco, landoj kutime regas la rilatumon de laReloVoja spuro alteco ĝis la malsupra larĝo, estas h/b, kiam oni projektas la fervojan sekcion. Ĝenerale, H/B estas kontrolita inter 1,15 kaj 1.248. La H/B -valoroj de reloj en iuj landoj estas montritaj en la tabelo.

    美标钢轨模版 PPT_06 (1)
    美标钢轨模版 PPT_07 (1)

    Produkta Konstruado

    Laŭ malsamaj normoj, fervojaj spuroj povas esti dividitaj en multajn tipojn, ĉiu tipo havas siajn proprajn specifajn uzojn kaj avantaĝojn. Kun la disvolviĝo de fervoja transporta teknologio, la fervojo konstante plibonigas kaj perfektigas, kio ludas gravan rolon en la efikeco kaj sekureco de fervoja transportado.

    美标钢轨模版 PPT_08 (1)

    Demandoj

    1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
    Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.

    2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
    Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la teneto de nia kompanio.

    3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ordo?
    Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.

    4. Kio estas viaj pagokondiĉoj?
    Nia kutima pago -termino estas 30% deponejo, kaj ripozu kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
    Jes absolute ni akceptas.

    6. Kiel ni fidas vian kompanion?
    Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel Ora Provizanto, ĉefsidejo lokiĝas en Tianjin -provinco, bonvenon esplori iel ajn.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni