Eŭropaj Ŝtalaj Strukturoj Ŝtalaj Profiloj EN S235JR Varme Ruligita HEA/HEB/HEM H Trabo-Ŝtalo
| Ero | Detaloj |
|---|---|
| Materiala Normo | S235JR |
| Rendimento-forto | ≥ 235 MPa |
| Dimensioj | HEA 100–HEM 1000; HEA 120×120–HEM 1000×300, ktp. |
| Longo | Normaj 6 m kaj 12 m; laŭmendaj longoj haveblaj |
| Dimensia Toleremo | Konforme al EN 10034 / EN 10025 |
| Kvalita Atestado | ISO 9001; SGS / BV triaparta inspektado havebla |
| Surfaca Finpoluro | Varmrulita, pentrita, aŭ varmtrempsaŭca galvanizita (laŭvole) |
| Aplikoj | Industriaj fabrikoj, stokejoj, komercaj kaj loĝdomaj konstruaĵoj, pontoj |
Teknikaj Datumoj
EN S235JR HEA/HEB/HEM Kemia Kunmetaĵo
| Ŝtalgrado | Karbono, maks. % | Mangano, maks. | Fosforo, maks. % | Sulfuro, maks. % | Silicio, maks. % | Notoj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S235JR | 0.17 | 1.40 | 0.035 | 0.035 | 0.035 | Kupro-enhavo povas esti aldonita laŭpete; taŭga por ĝeneralaj strukturaj aplikoj. |
EN S235JR HEA/HEB/HEM Mekanika Proprieto
| Ŝtala Grado | Streĉa forto, ksi [MPa] | Limpunkto min, ksi [MPa] | Plilongiĝo en 8 coloj [200 mm], min., % | Plilongiĝo en 2 coloj [50 mm], min., % |
|---|---|---|---|---|
| S235JR | 55–70 [380–480] | 34 [235] | 20 | 21 |
EN S235JR HEA Grandecoj
| Nomo | Alto (A) mm | Larĝo (B) mm | Retdikeco (t_w) mm | Flanĝa dikeco (t_f) mm | Pezo (kg/m²) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5.5 | 8.5 | 15.0 |
| HEA 140 | 140 | 130 | 6.0 | 9.0 | 18.0 |
| HEA 160 | 160 | 140 | 6.5 | 10.0 | 22.0 |
| HEA 180 | 180 | 140 | 7.0 | 11.0 | 27.0 |
| HEA 200 | 200 | 150 | 7.5 | 11.5 | 31.0 |
| HEA 220 | 220 | 160 | 8.0 | 12.0 | 36.0 |
| Dimensio | Tipa Gamo | Toleremo (EN 10034 / EN 10025) | Rimarkoj |
|---|---|---|---|
| Alteco H | 100 – 1000 milimetroj | ±3 mm | Personigebla |
| Flanĝa Larĝo B | 100 – 300 milimetroj | ±3 mm | — |
| Reta dikeco t_w | 5 – 40 milimetroj | ±1 mm aŭ ±10% (pli granda validas) | — |
| Flanĝa Dikeco t_f | 6 – 40 milimetroj | ±1 mm aŭ ±10% (pli granda validas) | — |
| Longo L | 6 – 12 metroj | ±12 mm (6 metroj) / ±24 mm (12 metroj) | Alĝustigebla per kontrakto |
Dimensio-AdaptadoH (100–1000mm), B (100–300mm), t_w (5–40mm) kaj t_f (6–40mm) estas personigeblaj; la longo povas esti tranĉita laŭ la projektaj postuloj.
Prilaborado de AdaptadoBorado, fina traktado kaj antaŭfabrikita veldado estas haveblaj. Bevelado, kanelado, veldado kaj maŝinado povas esti provizitaj por plenumi konektajn bezonojn.
Surfaca Traktado AdaptiĝoEbloj inkluzivas galvanizadon, pentradon/epoksian tegaĵon, sabloblovadon kaj originalan surfacan finpoluron. La elekto dependas de la serva medio kaj la postuloj pri korodoprotekto.
Markado kaj Pakado-AdaptadoPersonigita markado (kun projekta identigilo aŭ specifoj) estas subtenata; pakado povas esti adaptita por platkamionaj aŭ konteneraj sendoj.
Ordinara Surfaco
Galvanizita Surfaco
Nigra Olea Surfaco
Konstrua Uzo:
Ili estas uzataj kiel traboj kaj kolonoj por oficejaj kaj loĝdomaj konstruaĵoj, butikcentroj kaj kiel ĉeftraboj aŭ gruotraboj en fabrikoj kaj stokejoj.
Ponta Inĝenierarto:
Uzata por malgrandaj ĝis mezgrandaj interspacoj en aŭtovojoj, fervojoj kaj piediraj pontoj.
Municipaj kaj Specialaj Projektoj:
Provizas strukturan subtenon por metrostacioj, servaĵkoridoroj, turgruaj fundamentoj kaj provizoraj enfermaĵoj.
Subteno por Industriaj Fabrikoj:
Funkcias kiel gravaj strukturaj elementoj, kiuj provizas stabilecon por la fabrikkonstruaĵo per rezistado al la vertikalaj kaj horizontalaj fortoj.
1) Hispanlingva subteno kun helpo pri doganado kaj rilataj servoj.
2) Pli ol 5.000 tunoj da stoko, kun vasta gamo da grandecoj
3) La kvalito de la produktoj estas testita de konataj organizaĵoj kiel CCIC, SGS, BV, TÜV, kaj kun la norma mareltena pakado.
PAKADO
Minimuma ProtektoĈiu fasko estas kovrita per pluvrezista baŝo kune kun 2–3 sekigaj saketoj.
FaskigadoKun 12-16mm ŝtalaj rimenoj, 2-3 tunoj po fasko, taŭgaj por usonaj havenaj levaj instalaĵoj.
MarkadoDulingvaj (angla kaj hispana) etikedoj indikas materialon, specifon, HS-kodon, aron kaj testraportan numeron.
LIVERADO
Voja transportoLa ŝarĝo estas vojtransportata kaj sekurigita per kontraŭglitaj aparatoj por mallongaj distancoj aŭ se rekta aliro al la ejo haveblas.
Fervoja transportoTransporti pogrande estis pli malmultekoste per fervojo ol per vojo por longaj distancoj.
Mara transportoPor enlanda sendado en kontenero aŭ transporto de longaj produktoj mare, en transporto de longaj produktoj pogrande aŭ en malferma-tegmenta kontenero, funkciigita sur kontenero aŭ en malferma-tegmenta kontenero.
Enlanda akvovojo/barĝtransportoUltragrandaj H-traboj ankaŭ povas esti ekspeditaj per riveroj kaj enlandaj akvovojoj pogrande.
Speciala transportoH-traboj, kiuj estas tro grandaj kaj/aŭ tro pezaj por esti transportitaj per tradiciaj rimedoj, estas transportataj sur pluraksaj malaltaj aŭ kombinitaj antaŭveturiloj.
Liverado de Usona MerkatoEN H-traboj por Ameriko estas faskigitaj per ŝtalaj rimenoj kaj la finoj estas protektitaj, kun laŭvola kontraŭrusta traktado por la transporto.
D: Kiuj estas la specifoj por via H-trabo uzata en Centrameriko?
A: Nia H-trabo konformas al la EN-normo, kiu estas akceptita en Centrameriko. Ni ankaŭ povas liveri produktojn laŭ lokaj normoj kiel ekzemple la meksika NOM.
D: Kio estas la livertempo de sl al Panamo?
A: Marborde 28-32 tagoj de la haveno Tianjin al la libera komerca zono de Kolon. La produktotempo kaj sendotempo por doganigo estas 45~60 tagoj. Prioritata sendo estas havebla.
D: Kiam mi ricevos ĝin, ĉu vi povas helpi min trapasi doganon?
A: Jes, ni kunlaboras kun profesiaj doganmakleristoj en kontinenta Centrameriko por deklaroj / impostoj / plej bonaj praktikoj ktp por glata liverado.
Adreso
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Distrikto Beichen, Tianjin, Ĉinio
Retpoŝto
Telefono
+86 13652091506
