Vidu pli detalajn specifojn kaj tabelon de dimensioj!
Eŭropaj Ŝtalaj Strukturoj Ŝtalaj Profiloj EN S500JR Varme Ruligita HEA/HEB/HEM H-Trabo
| Ero | Specifo |
|---|---|
| Materialo | S500 |
| Rendimento-forto | ≥ 500 MPa |
| Haveblaj Grandecoj | HEA 100 – HEM 1000 |
| Sekcio Dimensioj | HEA 100×100 – HEM 1000×1000 (kaj aliaj normaj grandecoj) |
| Longo | Normaj 6 m kaj 12 m; nenormaj longoj haveblaj |
| Dimensia Toleremo | Konformas al EN 10034 / EN 10025 |
| Kvalitaj Atestoj | ISO 9001; Triaparta inspektado fare de SGS / BV havebla |
| Surfaca Traktado | Varmrulita; laŭvola pentrado aŭ varmtrempa galvanizado |
| Apliko | Nuddomoj, industriaj fabrikoj, pontoj, pezŝarĝaj strukturoj |
Teknikaj Datumoj
EN S500JR HEA/HEB/HEM Kemia Kunmetaĵo
| Ŝtalgrado | Karbono, maks. % | Mangano, maks. | Fosforo, maks. % | Sulfuro, maks. % | Silicio, maks. % | Notoj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S500 | 0.22 | 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | Kupro-enhavo povas esti aldonita laŭpete; taŭga por alt-fortaj strukturaj aplikoj. |
EN S500 HEA/HEB/HEM Mekanika Proprieto
| Ŝtala Grado | Tirstreĉa forto | Limpunkto min | Plilongiĝo en 8 coloj, min., % | Plilongiĝo en 2 coloj, min., % |
|---|---|---|---|---|
| S500 | 85–105 [590–725] | 72 [500] | 18 | 19 |
| Ero | Pezo (kg/m²) | Alto (mm) | Flanĝa larĝo (mm) | Reta dikeco (mm) | Flanĝa dikeco (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA100 | 17.1 | 96 | 100 | 5 | 8 |
| HEA120 | 20.3 | 114 | 120 | 5 | 8 |
| HEA140 | 25.2 | 133 | 140 | 5.5 | 8.5 |
| HEA160 | 31 | 152 | 160 | 6 | 9 |
| HEA180 | 36.2 | 171 | 180 | 6 | 9.5 |
| HEA200 | 43.2 | 190 | 200 | 6.5 | 10 |
| HEA220 | 51.5 | 210 | 220 | 7 | 11 |
| HEA240 | 61.5 | 230 | 240 | 7.5 | 12 |
| HEA260 | 69.5 | 250 | 260 | 7.5 | 12.5 |
| HEA280 | 77.9 | 270 | 280 | 8 | 13 |
| HEA300 | 90 | 290 | 300 | 8.5 | 14 |
| HEA320 | 99.5 | 310 | 320 | 9 | 15.5 |
| HEA340 | 107.1 | 330 | 340 | 9.5 | 16.5 |
| HEA360 | 114.2 | 350 | 360 | 10 | 17.5 |
| HEA400 | 127.4 | 390 | 400 | 11 | 19 |
| HEA450 | 142.7 | 440 | 450 | 11.5 | 21 |
| HEA500 | 158 | 490 | 500 | 12 | 23 |
| HEA550 | 169.2 | 540 | 550 | 12.5 | 24 |
| HEA600 | 181.4 | 590 | 600 | 13 | 25 |
| Kategorio de adaptado | Haveblaj opcioj | Priskribo / Intervalo | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensio | H, B, t_w, t_f, L | A: 100–1000 mm; B: 100–300 mm; t_l: 5–40 mm; t_f: 6–40 mm; longo tranĉita laŭ projektaj bezonoj | 20 tunoj |
| Prilaborado | Borado, Fina Traktado, Prefabrikita Veldado | Bevelado, kanelado, veldado kaj maŝinado haveblaj por plenumi konektajn postulojn | 20 tunoj |
| Surfaca Traktado | Galvanizado, Farbo / Epoksio, Sabloblovado, Origina Surfaco | Selektita surbaze de medio kaj bezonoj pri korodoprotekto | 20 tunoj |
| Markado kaj Pakado | Propra Markado, Sendometodo | Projektaj identigiloj aŭ specifoj markitaj; pakaĵo taŭga por platkamionoj aŭ ujoj | 20 tunoj |
Ordinara Surfaco
Galvanizita Surfaco
Olea Surfaco
Uzo en konstruado:
Utiligita kiel framaj traboj kaj kolonoj en pluretaĝaj oficejaj konstruaĵoj, etaĝkonstruaĵoj kaj butikcentroj, kiel primaraj strukturaj kaj gruotraboj en fabrikoj kaj stokejoj.
Pontinĝenierado:
Malgrandaj ĝis mezgrandaj ferdekoj kaj traboj estas oftaj en vojpontoj, fervojaj pontoj kaj piediraj pontoj.
Publika kaj Specialigita Laboro:
Uzata en metrostacioj, subtenoj de urbaj duktokoridoroj, fundamentoj de turgruoj kaj provizoraj konstruaĵaj ĉirkaŭbariloj.
Subteno por Industriaj Fabrikoj:
Konsiderata la spino de la maŝino kaj plantstrukturo, ĝi eltenas la vertikalajn kaj horizontalajn fortojn por konservi stabilecon de la fabriko kaj maŝino.
1) Ĝi havas filiojn en Gvatemalo kaj Usono, kaj provizas hispanlingvan subtenon.
2) Ĉirkaŭ 5.000 tunoj da stoko, kun vasta gamo da grandecoj
3) Inspektita de aŭtoritataj organizaĵoj kiel CCIC, SGS, BV kaj TUV.
PAKADO
Malforta ProtektoĈiu fasko estas envolvita en pluvrezista baŝo kun 2 ĝis 3 sekigaj saketoj interne.
RimenadoKun 12-16mm ŝtalaj rimenoj, fasko de 2-3 tonoj, taŭgas por usonaj havenaj levaj instalaĵoj.
EtikedojDulingvaj (angla/hispana) etikedoj por materialo, specifo, HS-kodo, aro kaj testraporta numero.
LIVERADO
Voja transportoLa ŝarĝo estas vojtransportata kaj sekurigita per kontraŭglitaj aparatoj laŭ mallonga distanco aŭ kiam ekzistas rekta aliro al la ejo.
Fervoja transporto:Groca transporto estis pli malmultekosta per fervojo por longdistanco ol per vojo.
Mara transportoPor enlanda ŝipkontenero aŭ transporto de longaj produktoj per mara transporto de longaj produktoj pogrande en malferma-tegmenta ujo, veturu sur ujo aŭ en malferma-tegmenta ujo.
Enlanda akvovojo/barĝtransportoUltragrandaj H-traboj ankaŭ povas esti ekspeditaj per riveroj kaj enlandaj akvovojoj pogrande.
Speciala transportoH-traboj, kiuj estas tro grandaj kaj/aŭ tro pezaj por ordinara alvenanta transporto, povas esti transportataj sur pluraksaj malaltaj aŭ kombinitaj antaŭveturiloj.
Liverado de Usona MerkatoEN H-traboj por Ameriko estas faskigitaj per ŝtalaj rimenoj kaj la finoj estas protektitaj, kun laŭvola kontraŭrusta traktado por la transporto.
D: Kiuj estas la specifaĵoj de via H-trabo en Centrameriko?
A: Nia H-trabo estas laŭ EN-normo, kiu estas uzata en Centrameriko. Ni ankaŭ kapablas liveri laŭ lokaj normoj kiel la meksika NOM.
D: Kio estas la livertempo de sl al Panamo?
A: 28-32 tagoj per maro de la haveno Tianjin al la libera komerca zono de Kolon. Produktado kaj sendotempo por doganigo estas 45~60 tagoj. Prioritata sendo estas havebla.
D: Kiam mi ricevos ĝin, ĉu vi povas helpi min trapasi la doganon?
A: Jes, ni ankaŭ kunlaboras kun spertaj doganmakleristoj por kontinenta Centrameriko por deklaroj / impostoj / plej bonaj praktikoj ktp por certigi senprobleman liveradon.
Adreso
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Distrikto Beichen, Tianjin, Ĉinio
Retpoŝto
Telefono
+86 13652091506
Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni
