Bona Kvalito AREMA Norma Ŝtala Relo Provizanto Uzata En Fervoja Trako

Mallonga Priskribo:

Kiel grava parto defervojotransportado, AREMA Norma Ŝtala Relo ludas nemalhaveblan rolon en moderna trafiko. Per la enkonduko de la difino, klasifiko, produktada procezo kaj merkata perspektivo de fervojo, ni povas havi pli ampleksan komprenon pri la uzo kaj disvolviĝa tendenco de fervojo.

Grado:55Q/U50MN/U71MN

Normo:AREMA

Atestilo:ISO9001

Pakaĵo:Norma mareltena pakaĵo

Pagperiodo:pagoperiodo

Kontaktu nin:+86 15320016383

Retpoŝto: [email protected]

Sendu retpoŝton al ni WhatsApp

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Kvalitkontrolo estas integrita tra la tuta produktadprocezo. La unua paŝo estas la elekto de krudmaterialo. La ŝtalkvalito devas plenumi naciajn normojn kaj sperti rigorajn testojn. Temperaturkontrolo dum varmigado ankaŭ estas decida. Precizaj temperaturparametroj estas esencaj por certigi, ke la ŝtalo konservas bonegan duktecon kaj durecon.

PRODUKTA PROCESO

Teknologio kaj Konstruprocezo

La procezo de konstruadopograndaj fervojaj produktojtrakoj implikas precizan inĝenieradon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per la dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzon, trajnorapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:

1. Elfosado kaj FundamentoKonstruteamoj preparas la grundon per elfosado kaj konstruado de solida fundamento por subteni la pezon kaj premon de la trajnoj.

2. Balasta InstalaĵoTavolo de ŝtonetoj, nomata balasto, estas metata sur la preparitan grundon. Ĉi tiu tavolo de ŝtonetoj agas kiel skusorbilo, provizas stabilecon kaj helpas egale distribui la ŝarĝon.

3. Travantoj kaj FiksadoLignaj aŭ betonaj traboj estas poste instalitaj sur la balasto por simuli framstrukturon. Ĉi tiuj traboj provizas solidan fundamenton por la reloj. Ili estas fiksitaj per specialaj pikiloj aŭ agrafoj por certigi, ke ili restas firme en sia loko.

4. Traka Instalaĵo10-metrajn longajn ŝtalajn relojn (ofte konatajn kiel norma ŝpuro) oni zorgeme metas sur la traboj. Ĉi tiuj reloj estas faritaj el altkvalita ŝtalo por escepta forto kaj daŭreco.

PRODUKTA GRANDO

AREMA norma ŝtala relo:
Specifoj: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Normo: ASTM A1, AREMA
Materialo: 700/900A/1100
Longo: 6-12m, 12-25m

Usona norma ŝtalrelo
modelo	grandeco (mm)				substanco	materiala kvalito	longo
	kaplarĝo	alteco	baztabulo	talioprofundo	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

AVANTAĜO

1.1 Alta forto
La materialo de laTrajno Relo Ŝtaloestas altkvalita ŝtalo, kiu havas altan forton kaj durecon. Sub ekstremaj kondiĉoj kiel pezaj ŝarĝoj kaj longdaŭra veturado de trajnoj, ĝi povas elteni grandan premon kaj deformadon, certigante la sekurecon kaj stabilecon de fervoja transportado.
1.2 Bona eluziĝrezisto
La surfaco de la reloj havas altan malmolecon kaj povas efike rezisti radeluziĝon. Samtempe, la specifoj kaj teknologio de la reloj ankaŭ pliboniĝis tra la jaroj, reduktante eluziĝon de certaj partoj kaj plilongigante ilian servodaŭron.
1.3 Facila bontenado
La ĝenerala dezajno de la relo estas tre stabila kaj relative facile prizorgebla, kio povas multe redukti interferon kaj difekton al la fervoja linio.

PROJEKTO

Nia kompanio'13 800 tunoj daŝtalaj relojeksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe la haveno de Tianjin samtempe. La konstruprojekto finiĝis per la konstanta metado de la lasta relo sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj ĉiuj devenas de la universala produktadlinio de nia fabriko por fervojoj kaj ŝtaltraboj, uzante tutmondan produktadon laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.

Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!

WeChat: +86 13652091506

Telefono: +86 13652091506

Retpoŝto:[email protected]

APLIKO

Por plej bone kongruigi la rigidecon kaj stabilecon, landoj kutime kontrolas la rilatumon inter la alteco de la fervojo kaj la larĝo de la fundo, kiu estas H/B, dum la dizajnado de la...ŝtala fervojosekcio. Ĝenerale, H/B estas kontrolata inter 1,15 kaj 1,248. La H/B-valoroj de reloj en iuj landoj estas montritaj en la tabelo. Amerikaj normaj reloj rilatas al reloj, kiuj konformas al amerikaj normoj ("AREMA 2012"). Amerikaj normaj reloj estas dividitaj en kvar tipojn: 85, 90, 115 kaj 136, kiuj estas ĉefe uzataj en fervojaj linioj en Usono kaj Sudameriko. Inter ili, modeloj 85 kaj 90 taŭgas por ordinaraj kamionoj kun transportrapidoj sub 160 km/h, kaj modeloj 115 kaj 136 taŭgas por rigidaj kamionoj kaj busoj.

PAKADO KAJ SENDADO

1. Fervoja transporto
Longaj reloj estas unu el la plej ofte uzataj varoj en fervoja transporto. Fervoja transporto havas la avantaĝojn de sekureco, rapideco kaj malalta kosto. Dum transportado, oni devas atenti la protekton de la reloj kontraŭ difekto, kaj specialaj fervojaj transportveturiloj kutime estas uzataj por transportado. Dum la instalado, atentu la metan direkton kaj konektajn metodojn por eviti erarojn kaŭzitajn de homaj faktoroj.
2. Voja transporto
Voja transportado estas alia ofta metodo por transporti longajn relojn kaj ankaŭ estas unu el la oftaj metodoj dum konstruado aŭ riparado de fervojoj. Dum transportado, certaj mezuroj devas esti prenitaj por certigi, ke la varoj ne glitu aŭ svingiĝu, tiel evitante akcidentojn. Samtempe, detala transportplano ankaŭ devas esti formulita kaj funkciigita laŭ la plano.
3. Akva transportado
Por transporti longajn relojn trans longajn distancojn, oni ĝenerale uzas akvotransportadon. En akvotransportado, oni povas elekti diversajn ŝipojn por transportado, kiel ekzemple kargoŝipojn, barĝojn, ktp. Antaŭ ol ŝarĝi varojn, oni devas konsideri la longon kaj pezon de la reloj, same kiel la ŝarĝoportantan kapablon kaj sekurecan funkciadon de la ŝipo por determini la taŭgan ŝarĝmetodon kaj kvanton. Krome, oni devas preni protektajn rimedojn por eviti hazardan difekton de la reloj dum akvotransportado.
La transportado de longaj reloj estas tre grava inĝeniera afero, kaj oni devas atenti serion da funkciaj specifoj kaj protektaj detaloj por eviti negativajn sekvojn kiel perdojn kaj viktimojn pro neglektemo.

FIRMAA FORTO

Farita en Ĉinio, bonega servo, pintnivela kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalefikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝante ŝtalkompanio kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi deziras, povas esti aĉetita de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalstrukturoj, ŝtalreloj, ŝtalpalisoj, fotovoltaecaj krampoj, kanalŝtalo, silicioŝtalaj volvaĵoj kaj aliaj produktoj, kio igas ĝin pli fleksebla. Elektu la deziratan produktotipon por kontentigi malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon. Ĉi tio estas aparte grava por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havi pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtalfirmao kiu integras adaptadon, transportadon kaj produktadon
6. Preza konkurencivo: akceptebla prezo

*Sendu la retpoŝton al[email protected]por ricevi oferton por viaj projektoj

Klientoj vizitas

Oftaj Demandoj

1. Kiel mi povas ricevi oferton de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.

2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj ĝustatempan liveron. Honesteco estas la principo de nia kompanio.

3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ol mendi?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.

4. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagkondiĉo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ĉu vi akceptas la triapartan inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.

6. Kiel ni fidas vian firmaon?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel ora provizanto, nia ĉefsidejo troviĝas en la provinco Tianjin, bonvenaj esplori iel ajn, per ĉiuj rimedoj.