Peza Tipo Fervojo GB Norma Ŝtala Fervojo Fervoja Ekipaĵo Peza Relo 43kg Ŝtala Fervojo Fervojo
La evoluo deŝtalaj relojpovas esti spurita reen al la frua 19-a jarcento.Antaŭ la uzo de ŝtalo, fervojoj estis konstruitaj uzante gisferrelojn.Tamen, tiuj reloj estis emaj al krakado kaj krevado sub pezaj ŝarĝoj, limigante la efikecon kaj sekurecon de fervoja transportado.
La enkonduko de ŝtalreloj revoluciigis fervojan transportadon.Ŝtalreloj povis elteni pli pezajn ŝarĝojn kaj pli altajn rapidecojn, kondukante al pliigita efikeco kaj kapacito en fervojaj sistemoj.Kun la fortikeco de ŝtalreloj, funkciservaj kostoj kaj malfunkcio estis tre reduktitaj, enkalkulante pli fidindajn kaj kontinuajn trajnoperaciojn.
Ekde la enkonduko deŝtala relo, ekzistas daŭrantaj progresoj en ŝtalproduktadteknikoj kaj fervojdezajno.Ŝtalaj alojoj kun specifaj propraĵoj, kiel alta eluziĝo-rezisto kaj koroda rezisto, estis evoluigitaj por plenumi la postulojn de moderna fervoja transportado.
PROCESO DE PRODUCDO DE PRODUCTO
PRODUCT GRECO
| Produkta Nomo: | GB Norma Ŝtala Relo | |||
| Tipo: | Peza Relo, Grua Relo，Malpeza Relo | |||
| Materialo / Specifo: | ||||
| Malpeza fervojo: | Modelo/Materialo: | Q235，55Q； | Specifo: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Peza Relo: | Modelo/Materialo: | 45MN，71MN； | Specifo: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Grua Relo: | Modelo/Materialo: | U71MN; | Specifo: | QU70 kg/m ，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
GB Norma Ŝtala Relo:
Specifoj: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Normo: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materialo: U71Mn/50Mn
Longo: 6m-12m 12.5m-25m
| Varo | Grado | Sekcia Grandeco (mm) | ||||
| Relo Alteco | Baza Larĝo | Kapa Larĝo | Dikeco | Pezo (kgs) | ||
| Malpeza Relo | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Peza Relo | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Levanta Relo | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAĜO
Fervoja testadoestas testa metodo uzata por testi la kvaliton, agadon kaj kondiĉon de relo.Reltestado ĉefe inkluzivas la sekvajn aspektojn:
Inspektado de aspekto: Kontrolu ĉu estas fendoj, faldoj, inkludoj, poroj kaj aliaj difektoj sur la fervoja surfaco, kaj ĉu estas apartigo, senkarbonigo, malmolaj punktoj kaj aliaj difektoj ĉe la fino de la fervojo.
Fizika kaj kemia provo: Per metalografia analizo, malmoleca testado, kemia analizo kaj aliaj testaj metodoj, por detekti la mikrostrukturon kaj kemian konsiston de la relo, por juĝi ĝian internan kvaliton.
Detekto de difektoj: La uzo de ultrasona, magneta pulvoro, kurentofluo kaj aliaj detektaj metodoj, la ampleksa aŭ loka inspektado de la relo, por trovi kaj determini la surfacajn kaj preskaŭ-surfacajn difektojn.
Dinamika detekto: La provo de ŝarĝo kaj vibrado de la relo estas efektivigita per simulado de veturado de veturilo, kaj la agado-indikiloj kiel la fleksa agado kaj efiko-sorbada energio de la relo estas detektitaj.
Testo pri ekologia adaptebleco: Simulu la uzan medion sub malsamaj mediaj kondiĉoj, kiel alta temperaturo, malalta temperaturo, koroda gaso, ktp., por testi kaj taksi la agadon de la relo.
Per ĉi tiuj testaj metodoj, la kvalito, rendimento kaj stato de la relo povas esti efike provitaj por certigi ĝian sekurecon kaj fidindecon en fervoja transportado.
PROJEKTO
Nia kompanio's 13,800 tunoj da ŝtalreloj eksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe Tianjin Haveno samtempe.La konstruprojekto estis kompletigita kie la lasta relo estas konstante metita sur la fervojan linion.Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktadlinio de nia fervoja kaj ŝtala fabriko, uzante tutmondan Produktitan al la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com
APLIKO
Estas pezaj reloj,malpezaj reloj, kaj levante relojn en la reloj.La diferenco inter peza relo kaj malpeza relo estas ke la pezo per unuolongo de la relo estas malsama.Reloj pezaj pli ol 30kg je metro estas nomitaj pezaj reloj;reloj kiuj pezas malpli ol 30 kg je metro estas nomitaj malpezaj reloj.Ĝenerale, pezaj reloj estas ĉefe uzataj sur fervojaj trakoj, kaj levado de reloj estas ĉefe uzataj por levado de tranĉaĵoj.
La malpeza relo estas ĉefe uzata por meti provizorajn transportliniojn kaj malpezajn lokomotivliniojn en arbaraj areoj, minindustriaj areoj, fabrikoj kaj konstruejoj.Materialo: 55Q/Q235B, plenuma normo: GB11264-89.
PAKADO KAJ SENDO
Unue, landoj sekvis tian principon en la dezajno de la relkapa paŝado: la arko de la fervojsupra paŝado laŭeble konformas al la grandeco de la rada paŝado, tio estas, la grandeco de la paŝada arko, kiel la 59.9kg/m relo en Usono, la fervoja kapo arko estas adoptita R254-R31.75-R9.52;la 65kg/m-relo de la iama Sovetunio, la fervoja kapo-arko adoptas R300-R80-R15;la UIC 60kg/m relo, la fervoja kapo arko adoptas R300-R80-R13.Oni povas vidi de ĉi-supra, ke la ĉefa trajto de la sekcia dezajno de la moderna fervojkapo estas la uzo de kompleksaj kurboj kaj tri radiusoj.Flanke de la fervojkapo, rekta linio kun mallarĝa supro kaj larĝa fundo estas adoptita, kaj la deklivo de la rekta linio estas ĝenerale 1:20~1:40.Rektlinio kun granda deklivo estas ofte uzita ĉe la malsupra makzelo de la fervojkapo, kaj la deklivo estas ĝenerale 1:3 ĝis 1:4.
Due, en la transira zono inter larelokapo kaj la fervoja talio, por redukti la fendojn kaŭzitajn de streĉa koncentriĝo kaj pliigi la frotan reziston inter la fiŝplato kaj la relo, kompleksa kurbo ankaŭ estas uzata en la transira areo inter la fervoja kapo kaj la fervoja talio, kaj granda radiuso dezajno estas adoptita en la talio.Ekzemple, la 60kg/m relo de UIC uzas R7-R35-R120 en la transirzono inter la fervojkapo kaj la talio.La relo de 60 kg/m de Japanio uzas R19-R19-R500 en la transira zono inter la fervojkapo kaj la talio.
FIRMA FORTO
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, avangarda kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝas ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn.
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi volas, povas esti aĉetita de ni, ĉefe engaĝitaj en ŝtalaj strukturoj, ŝtalo-reloj, ŝtalaj folioj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, silicia ŝtalo bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla Elektu la deziratan produktotipo por renkonti malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktan linion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon.Ĉi tio estas precipe grava por aĉetantoj, kiuj postulas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havu pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo-konkurencivo: racia prezo
*Sendu la retmesaĝon alchinaroyalsteel@163.compor ricevi citaĵon por viaj projektoj
KLIENTOJ VIZITAS
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe.Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3.Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ mendo?
Jes kompreneble.Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4.Kio estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagperiodo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtalo-komerco dum jaroj kiel ora provizanto, ĉefsidejo situas en Tianjin-provinco, bonvenon esplori iel ajn, ĉiamaniere.
