Altkvalita Industrio EN Standard Rail/UIC Standard Steel Rail Mining Rail Railroad Steel Rail
PROCESO DE PRODUCDO DE PRODUCTO
Eŭropaj normreloj rilatas al fervojaj trakreloj kiuj observas eŭropajn normojn kaj estas uzitaj en fervojaj sistemoj. Ĉi tiuj reloj ĝenerale konformas al la eŭropa normo EN 13674 "Specifiko por fervojaj materialoj". Ĉi tiuj normoj specifas la materialojn, dimensiojn, forton, geometriajn postulojn, ktp. de reloj.
| EN norma ŝtala relo | Sekcia grandeco (m) | Teoria pezo | Rimarko | |||
| Specifo | larĝo de kapo | Malsupra larĝo | fervoja alteco | Dika talio | ||
| UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
| UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.34 | UIC860 |
| 54E1 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54.77 | EN13674-1 |
| 6OE1 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.21 | EN13674-1 |
| 60E2 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.03 | EN13674-1 |
Eŭropaj normaj ŝtalreloj estas ofte uzitaj en fervojaj sistemoj por porti la pezon de trajnoj, disponigi stabilan veturitineron, kaj certigi ke trajnoj povas funkcii sekure kaj efike. Ĉi tiuj reloj estas kutime faritaj el alt-forta ŝtalo kaj kapablas elteni pezan streĉon kaj kontinuan uzon, do ili ludas esencan rolon en fervoja transportado en Eŭropo.
UIC-relo:
Specifoj: UIC50/UIC54/UIC60
Normo: UIC860
Materialo: 900A/1100
Longo: 12-25m
Ecoj
Eŭropaj normaj reloj kutime havas la sekvajn karakterizaĵojn:
Alta forto: Eŭropaj normaj reloj estas faritaj el altkvalita karbona struktura ŝtalo aŭ aloja ŝtalo, kiuj havas altan forton kaj ŝarĝan kapaciton kaj povas elteni la pezon kaj operacian premon de la trajno.
Eluziĝo-rezisto: La fervoja surfaco estis speciale traktita por plibonigi sian eluziĝoreziston, plilongigi sian funkcidaŭron kaj redukti bontenajn kostojn.
Kontraŭ-koroda: La surfaco de la relo povas esti traktita per kontraŭ-koroda por plibonigi ĝian korodan reziston kaj adaptiĝi al malsamaj mediaj kondiĉoj, precipe por pli bona fortikeco en humidaj aŭ korodaj medioj.
Normigo: Konformeco al la eŭropa normo EN 13674 certigas la kvaliton kaj sekurecon de la trako, igante ĝin taŭga por fervojaj sistemoj ene de Eŭropo.
Fidindeco: Eŭropaj normaj reloj spertas striktan kontrolon de kvalito, havas stabilan agadon kaj fidindan kvaliton, kaj povas certigi la sekuran kaj stabilan funkciadon de la fervoja sistemo.
APLIKO
Eŭropaj normaj reloj estas plejparte utiligitaj en fervojaj sistemoj kiel trakoj por trajnoj por vojaĝi. Ili portas la pezon de la trajno, disponigas stabilan itineron, kaj certigas ke la trajno povas funkcii sekure kaj efike. Eŭropaj normaj reloj estas kutime faritaj el alt-forta ŝtalo kaj kapablas elteni pezan premon kaj kontinuan uzon, do ili ludas esencan rolon en fervoja transportado.
PAKADO KAJ SENDO
Eŭropaj normaj reloj kutime postulas iujn specialajn mezurojn dum pakado kaj transportado por certigi sian sekurecon kaj integrecon. Specifaj pakmetodoj povas inkluzivi:
Bundling: Reloj estas tipe faskitaj per ŝtalaj rimenoj aŭ dratŝnuro por certigi, ke ili ne moviĝas aŭ difektiĝas dum transportado. Ĉi tio helpas konservi la formon kaj integrecon de la reloj.
Ligno-ŝtopoj: Ligno-ŝtopoj ofte estas aldonitaj al la finoj de la reloj por malhelpi faskadon de difektado de la trako kaj por disponigi kroman subtenon kaj protekton.
Identigo: La specifoj, modelo, produktada dato kaj aliaj informoj de la relo estas kutime markitaj sur la pakaĵo por faciligi identigon kaj administradon.
Krome, la pakado kaj transportado de reloj ankaŭ devas plenumi koncernajn internaciajn transportajn normojn kaj sekurecajn regulojn por certigi, ke ili ne estas difektitaj dum transportado kaj povas esti sekure transportitaj al la celloko.
RETEJO KONSTRUO
Preparado de la retejo: inkluzive de purigado de la konstrua areo, determini trakonajn liniojn, preparado de konstruaj ekipaĵoj kaj materialoj, ktp.
Metado de la trakbazo: La bazo estas metita sur la kialigita traklinio, kutime uzante gruzon aŭ betonon kiel la trakbazon.
Instalu la traksubtenon: Instalu la trakan subtenon sur la trakbazo por certigi, ke la subteno estas plata kaj stabila.
Metu la trakon: Metu la nacian norman ŝtalan relon sur la trakan subtenon, ĝustigu kaj riparu ĝin, kaj certigu, ke la trako estas rekta kaj ebena.
Veldado kaj konekto: Soldu kaj konektu la relojn por certigi la kontinuecon kaj stabilecon de la reloj.
Alĝustigo kaj inspektado: Alĝustigu kaj inspektu la fiksitajn relojn por certigi, ke la reloj plenumas naciajn normojn kaj sekurecajn postulojn.
Fiksado kaj instalado de fiksaĵoj: Riparu la relojn kaj instalu fervojajn fiksaĵojn por certigi la stabilecon kaj sekurecon de la reloj.
Metado de trakaj slaboj kaj ŝaltiloj: Metado kaj instalado de trakaj slaboj kaj ŝaltiloj sur la trako laŭbezone.
Akcepto kaj testado: Akcepto kaj testado de la metita trako por certigi la kvaliton kaj sekurecon de la trako.
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3.Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ mendo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4.Kio estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagperiodo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtalo-komerco dum jaroj kiel ora provizanto, ĉefsidejo situas en Tianjin-provinco, bonvenon esplori iel ajn, ĉiamaniere.
Kategorioj de produktoj
-
ASTM H-Forma Ŝtalo Strukturaj Ŝtalaj Traboj Sta...
-
Konstruaĵo de Prefabrikita Ŝtala Strukturo de Engineerd...
-
AS 1085 Steel Rail Railway Light Steel Rails Tr...
-
Varma U Sheet Stake Ĉina Fabrikisto Uzita Stee...
-
Ĉinio Varma Vendado Malmultekosta Prezo 9m 12m Longo s35...
-
Pogranda Varme Ruligita Kanelita Peza GB-Normo ...