Altkvalita Industria Relo JIS Norma Ŝtala Relo 9kg Fervoja Ŝtala Relo

Mallonga Priskribo:

Kiel ĉefa subtena strukturo en JIS-Norma Ŝtala Relo-transporto, la ŝarĝoportanta kapablo de ŝtalaj reloj estas decida. Unuflanke, la reloj devas elteni la pezon kaj efikon de la trajno kaj ne facile deformiĝi kaj rompiĝi; aliflanke, la stabileco kaj fidindeco de la reloj devas esti certigitaj dum la kontinua altrapida funkciado de trajnoj. Tial, la ĉefa trajto de reloj estas alta forto por certigi la sekurecan funkciadon de la reloj.

Grado:JIS1103-91/JISE1101-93

Normo:JIS

Atestilo:ISO9001

Pakaĵo:Norma mareltena pakaĵo

Pagperiodo:pagoperiodo

Kontaktu nin:+86 15320016383

: [email protected]

Sendu retpoŝton al ni WhatsApp

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

EnJIS-norma ŝtala reloEn transportado, trajnoj ofte veturas sur la reloj dum longa tempo, kaŭzante frotadon. La reloj devas esti eluziĝ-rezistaj. La reloj estas faritaj el altkvalitaj materialoj, kiuj povas efike redukti eluziĝon kaj plilongigi servodaŭron, samtempe plenumante alt-fortajn postulojn.

PRODUKTA PROCESO

Teknologio kaj Konstruprocezo

La procezo de konstruadoFervoja Trako Relotrakoj implikas precizan inĝenieradon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per la dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzon, trajnorapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:

1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruteamo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.

2. Instalo de balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante egale distribui la ŝarĝon.

3. Traktoj kaj Fiksiloj: Lignaj aŭ betonaj traboj estas poste instalitaj sur la balasto, imitante kadran strukturon. Ĉi tiuj traboj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ agrafoj, certigante ke ili restas firme en la loko.

4. Instalo de Reloj: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas zorgeme metitaj sur la traboj. Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj reloj posedas rimarkindan forton kaj daŭripovon.

PRODUKTA GRANDO

JIS-norma ŝtala relo

Modelo	Alto de fervojo A	Malsupra larĝo B	Larĝo de la kapo C	Dikeco de la talio D	Pezo en metroj	Materialo
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Produktadaj normoj: JIS 110391/ISE1101-93

Japanaj kaj koreaj reloj:
Specifoj: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Normo: JIS 110391/ISE1101-93
Materialo: ISE.

Longo: 6m-12m 12.5m-25m

PROJEKTO

Nia kompanio'13 800 tunoj daNorma reloeksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe la haveno de Tianjin samtempe. La konstruprojekto finiĝis per la konstanta metado de la lasta relo sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj ĉiuj devenas de la universala produktadlinio de nia fabriko por fervojoj kaj ŝtaltraboj, uzante tutmondan produktadon laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.

Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!

WeChat: +86 13652091506

Telefono: +86 13652091506

Retpoŝto:[email protected]

AVANTAĜO

Vartrajnoj, pasaĝertrajnoj, ktp. produktos multajn poluaĵojn dum sia funkciado, kiel polvon, akvan vaporon, ktp. Ĉi tiuj poluaĵoj estas tre korodaj por laŜtala fervoja trakoTial, reloj ankaŭ devas havi bonan korodreziston por certigi glatan kaj sekuran trajnan funkciadon. En fervoja transporto, reloj estas nemalhavebla komponanto, do ilia fidindeco devas esti garantiita. Kiel infrastrukturo de fervoja transporto, ĉiu colo de ŝtalaj reloj devas certigi kvaliton kaj precizecon por certigi la sekurecon kaj stabilecon de la trajnoj. Tial, la prilaborado kaj kvalito de reloj postulas striktan superrigardon kaj testadon fare de profesia kaj teknika personaro.

APLIKO

Nacia norma fervojo:
Specifoj: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Normo: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materialo: U71Mn/50Mn
Longo: 6m-12m 12.5m-25m

Amerika norma fervojo:
Specifoj: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Normo: ASTM A1, AREMA
Materialo: 700/900A/1100
Longo: 6-12m, 12-25m

UIC-relo:
Specifoj: UIC50/UIC54/UIC60
Normo: UIC860
Materialo: 900A/1100
Longo: 12-25 metroj

Germana norma fervojo:
Specifoj: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Normo: DIN536 DIN5901-1955
Materialo: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longo: 8-25m

Brita norma fervojo:
Specifoj: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Normo: BS11-1985
Materialo: 700/900A
Longo: 6-18m 8-25m

Kanala relo:
Specifoj: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Normo: BS EN14811:2006
Materialo: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Longo: 8-25m

Aŭstralia fervojo:
Specifoj: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Normo: AS1085
Longo: 8-25m
Eŭropa norma fervojo:
Specifoj: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Specifo: EN13674-1-2003
Longo: 12-25 metroj

Sudafrikaj fervojoj:
Specifoj: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Normo: ISCOR
Longo: 9-25m

PAKADO KAJ SENDADO

1. Fervoja transporto
Longaj reloj estas esenca materialo en fervoja konstruado, tial fervoja transporto estas la preferata metodo de longtrajna transportado. Fervoja transporto havas la avantaĝojn de granda transportkvanto, alta efikeco, sekureco kaj fidindeco. Per la fervoja transportservo de la fervoja kompanio, longaj reloj povas esti transportitaj rekte de la fabrikanto al la konstruejo. Dum la transportprocezo, la fervoja kompanio faros regulajn inspektojn de la longaj reloj por certigi sekurecon dum transportado.
2. Voja transporto
Kompare kun fervoja transportado, voja transportado havas pli malgrandajn limigojn pri la longo de longaj reloj kaj eblas elekti pli flekseblan transportmetodon. Ĉar la transportkvanto de voja transporto estas relative malgranda, voja transporto ĝenerale estas uzata por mallongdistanca transporto, kiel ekzemple regiona transporto inter urboj aŭ ene de urboj.
3. Akva transportado
Akva transporto estas transportmaniero kapabla transporti grandajn objektojn kaj ankaŭ havas grandajn avantaĝojn por transporti longajn relojn. Akva transporto ĝenerale estas farata per ŝipoj, kiuj havas la karakterizaĵojn de longa transportdistanco kaj granda transportvolumo. Tamen, ĉar la elekto de itineroj por akva transporto estas limigita, kaj aliaj transportmetodoj devas esti konektitaj inter la deirpunkto kaj la finpunkto de la varoj, necesas atenti la vojigajn kaj kunordigajn aferojn dum la efektiva transportprocezo.
Ĝenerale, fervoja transportado estas la plej bona maniero transporti longajn relojn, sed oni notu, ke dum la efektiva transportprocezo, ĝi devas esti kunordigita kun aliaj loĝistikaj transportmetodoj. Samtempe, vojtransportado kaj akvotransportado ankaŭ havas siajn unikajn avantaĝojn kaj devas esti elektitaj laŭ la faktaj kondiĉoj. Mallonge, elekti la taŭgan metodon por longaj fervojoj povas efike certigi transportan efikecon, redukti transportkostojn kaj plibonigi la kvaliton de projektkonstruado.

FIRMAA FORTO

Farita en Ĉinio, bonega servo, pintnivela kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalefikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝante ŝtalkompanio kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi deziras, povas esti aĉetita de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalstrukturoj, ŝtalreloj, ŝtalpalisoj, fotovoltaecaj krampoj, kanalŝtalo, silicioŝtalaj volvaĵoj kaj aliaj produktoj, kio igas ĝin pli fleksebla. Elektu la deziratan produktotipon por kontentigi malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon. Ĉi tio estas aparte grava por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havi pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtalfirmao kiu integras adaptadon, transportadon kaj produktadon
6. Preza konkurencivo: akceptebla prezo

*Sendu la retpoŝton al[email protected]por ricevi oferton por viaj projektoj

Klientoj vizitas

Oftaj Demandoj

1. Kiel mi povas ricevi oferton de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.

2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj ĝustatempan liveron. Honesteco estas la principo de nia kompanio.

3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ol mendi?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.

4. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagkondiĉo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ĉu vi akceptas la triapartan inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.

6. Kiel ni fidas vian firmaon?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel ora provizanto, nia ĉefsidejo troviĝas en la provinco Tianjin, bonvenaj esplori iel ajn, per ĉiuj rimedoj.

Antaŭa: JIS Norma Ŝtala Relo/Ŝtala Relo/Fervoja Relo/Varmece Traktita Relo

Sekva: JIS Norma Ŝtala Relo Personigita Lineara Gvidilo Hr15 20 25 30 35 45 55

Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni