Altkvalita Industria Relo AREMA Norma Ŝtala Relo
AREMA norma ŝtala reloestas ŝlosilaj komponentoj en fervoja transportado por ŝarĝokapacito kaj sekureco.Ili havas multoblajn funkciojn subteni, gvidi, transdoni kaj fiksi trajnojn.Ĝia apliko kovras ĉiujn kampojn de fervojaj transportsistemoj kaj ankaŭ estas unu el la gravaj teknikaj subtenoj por fervoja transportado.
PROCESO DE PRODUCDO DE PRODUCTO
Teknologio kaj Konstrua Procezo
La procezo de konstruadorelo de trajnotrakoj implikas precizecan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj.Ĝi komenciĝas per dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnorapidecojn kaj terenon.Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas kun la sekvaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruskipo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon trudita de trajnoj.
2. Instalado de Balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la pretan surfacon.Ĉi tio funkcias kiel ŝoksorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante distribui la ŝarĝon egale.
3. Ligiloj kaj fiksado: Lignaj aŭ betonaj kravatoj tiam estas instalitaj supre de la balasto, imitante kadro-similan strukturon.Tiuj kravatoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj.Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ klipoj, certigante ke ili restas firme en la loko.
4. Fervoja Instalado: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas skrupule metitaj sur la kravatoj.Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.
PRODUCT GRECO
| Usona norma ŝtala relo | |||||||
| modelo | grandeco (mm) | substanco | materiala kvalito | longeco | |||
| kaplarĝo | alteco | baztabulo | talio profundo | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
PROJEKTO
Nia kompanio's 13.800 tunoj darailroad raileksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe Tianjin Port foje.La konstruprojekto estis kompletigita kie la lasta relo estas konstante metita sur la fervojan linion.Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktadlinio de nia fervoja kaj ŝtala fabriko, uzante tutmondan Produktitan al la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com
AREMA norma ŝtala relo:
Specifoj: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Normo: ASTM A1, AREMA
Materialo: 700/900A/1100
Longo: 6-12m, 12-25m
AVANTAĜO
1. Karakterizaĵoj defervojaj produktoj
1. Alta forto: Post optimumigita dezajno kaj speciala materiala formulo, la reloj havas altan fleksan forton kaj kunpreman forton, kaj povas elteni la pezan ŝarĝon kaj efikon de la trajno, certigante la sekurecon kaj stabilecon de fervoja transportado.
2. Eluziĝo-rezisto: La fervoja surfaco havas altan malmolecon kaj malgrandan frotan koeficienton, kiu povas rezisti la eluziĝon de trajnoj kaj reloj kaj plilongigi la servon.
3. Bona stabileco: La reloj havas precizajn geometriajn dimensiojn kaj stabilajn horizontalajn kaj vertikalajn dimensiojn, kiuj povas certigi la glatan funkciadon de la trajno kaj redukti bruon kaj vibradon.
4. Konvena konstruo: La reloj povas esti konektitaj al ajna longo per artikoj, faciligante instali kaj anstataŭigi la relojn.
5. Malaltaj bontenaj kostoj: Reloj estas relative stabilaj kaj fidindaj dum transportado, kaj havas malaltajn bontenajn kostojn.
APLIKO
Amerikaj normaj reloj rilatas al reloj kiuj konformas al amerikaj normoj ("AREMA 2012").Usonaj normaj reloj estas dividitaj en kvar tipojn: 85, 90, 115 kaj 136, kiuj estas ĉefe uzataj en fervojaj linioj en Usono kaj Sudameriko.Inter ili, modeloj 85 kaj 90 taŭgas por ordinaraj kamionoj kun transportrapideco sub 160km/h, kaj modeloj 115 kaj 136 taŭgas por rigidaj kamionoj kaj busoj.La pezo de la trajno estas ekzercita rekte sur la Trako De Fervojo, kiuj distribuas la pezo transdonante ĝin al la fervoja fundamento.Tial, kiam la trajno funkcias, la reloj povas porti grandan kvanton da pezo kaj certigi la stabilecon de la trako.
PAKADO KAJ SENDO
1. Fervoja transporto
Railroad Track Railestas unu el la ofte uzataj varoj en fervoja transportado.Fervoja transportado havas la avantaĝojn de sekureco, rapideco kaj malalta kosto.Dum transportado, oni devas atenti protekti la relojn de damaĝo, kaj specialaj fervojaj transportveturiloj estas kutime uzataj por transportado.Dum la instala procezo, atentu la metan direkton kaj konektajn metodojn por eviti erarojn kaŭzitajn de homaj faktoroj.
2. Voja transportado
Voja transportado estas alia ofta metodo de transportado de longaj reloj kaj ankaŭ estas unu el la oftaj metodoj dum konstruado aŭ riparado de fervojoj.Dum transportado, iuj mezuroj devas esti prenitaj por certigi, ke la varoj ne glitu aŭ svingiĝas, tiel evitante akcidentojn.Samtempe, detala transportplano ankaŭ estu formulita kaj funkciigata laŭ la plano.
3. Akva transportado
Por la transportado de longaj reloj sur longaj distancoj, akva transportado estas ĝenerale uzata.En akva transportado, diversaj ŝipoj povas esti elektitaj por transportado, kiel kargoŝipoj, barĝoj, ktp. Antaŭ ŝarĝi varojn, la longo kaj pezo de la reloj, same kiel la ŝarĝo-portanta kapablo kaj sekureca agado de la ŝipo bezonas konsiderinda por determini la taŭgan ŝarĝan metodon kaj kvanton.Krome, protektaj mezuroj devas esti prenitaj por eviti hazardan damaĝon al la reloj dum akvotransportado.
La transportado de longaj reloj estas tre grava inĝenieristiko, kaj serio de operaciaj specifoj kaj protektaj detaloj devas esti atentataj por eviti malfavorajn sekvojn kiel perdojn kaj viktimojn pro neglektemo.
FIRMA FORTO
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, avangarda kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝas ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn.
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi volas, povas esti aĉetita de ni, ĉefe engaĝitaj en ŝtalaj strukturoj, ŝtalo-reloj, ŝtalaj folioj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, silicia ŝtalo bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla Elektu la deziratan produktotipo por renkonti malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktan linion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon.Ĉi tio estas precipe grava por aĉetantoj, kiuj postulas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havu pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo-konkurencivo: racia prezo
*Sendu la retmesaĝon alchinaroyalsteel@163.compor ricevi citaĵon por viaj projektoj
KLIENTOJ VIZITAS
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe.Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3.Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ mendo?
Jes kompreneble.Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4.Kio estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagperiodo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtalo-komerco dum jaroj kiel ora provizanto, ĉefsidejo situas en Tianjin-provinco, bonvenon esplori iel ajn, ĉiamaniere.
