Altkvalita Industria Fervojo Arema Norma Ŝtala Fervojo
Arema norma ŝtala reloestas ŝlosilaj komponentoj en fervoja transportado por ŝarĝa kapacito kaj sekureco. Ili havas multoblajn funkciojn por subteni, gvidi, transdoni kaj ripari trajnojn. Ĝia apliko kovras ĉiujn kampojn de fervojaj transportaj sistemoj kaj estas ankaŭ unu el la gravaj teknikaj subtenoj por fervoja transportado.
Produkta Produkta Procezo
Teknologio kaj Konstrua Procezo
La procezo konstruifervojo de trajnoSpuroj implikas precizan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per projektado de la trako -aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnajn rapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finita, la konstrua procezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstrua skipo preparas la teron elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.
2. Balasta Instalado: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizanta stabilecon, kaj helpante distribui la ŝarĝon uniforme.
3. Ligoj kaj fermado: lignaj aŭ betonaj ligoj tiam estas instalitaj sur la balasto, imitante fram-similan strukturon. Ĉi tiuj ligoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fermitaj uzante specifajn spikojn aŭ klipojn, certigante ke ili restu firme en loko.
4. Estante el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.
Produkta Grandeco
| Usona Norma Ŝtala Fervojo | |||||||
| Modelo | Grandeco (mm) | substanco | materiala kvalito | longeco | |||
| Kapa larĝo | alteco | Bazo | talio profundo | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900a/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900a/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900a/110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900a/110 | 12-25 |
Projekto
Nia Kompanio-S 13,800 tunoj daFervoja FervojoEksportitaj al Usono estis ekspeditaj en Tianjin Haveno samtempe. La konstruprojekto estis kompletigita kun la lasta fervojo konstante metita sur la fervoja linio. Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktada linio de nia fervoja kaj ŝtala trabo -fabriko, uzante tutmondan produktitan al la plej altaj kaj plej striktaj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com
Arema norma ŝtala relo:
Specifoj: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85.90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
Normo: ASTM A1, Arema
Materialo: 700/900A/1100
Longeco: 6-12m, 12-25m
Avantaĝo
1. Karakterizaĵoj defervojaj produktoj
1. Alta forto: Post optimumigita dezajno kaj speciala materiala formulo, la reloj havas altan fleksan forton kaj kunpreman forton, kaj povas rezisti la pezan ŝarĝon kaj efikon de la trajno, certigante sekurecon kaj stabilecon de fervoja transportado.
2. Portu reziston: La fervoja surfaco havas altan malmolecon kaj malgrandan frotan koeficienton, kiu povas rezisti la eluziĝon de trajnaj radoj kaj reloj kaj plilongigi la servan vivon.
3. Bona stabileco: La reloj havas precizajn geometriajn dimensiojn kaj stabilajn horizontalajn kaj vertikalajn dimensiojn, kiuj povas certigi la glatan funkciadon de la trajno kaj redukti bruon kaj vibron.
4. Konvena Konstruado: La reloj povas esti konektitaj al iu ajn longo per artikoj, faciligante instali kaj anstataŭigi la relojn.
5. Malaltaj prizorgaj kostoj: Rails estas relative stabilaj kaj fidindaj dum transportado, kaj havas malaltajn prizorgajn kostojn.
Apliko
Usonaj normaj reloj rilatas al reloj konformaj al usonaj normoj ("Arema 2012"). Usonaj normaj reloj estas dividitaj en kvar specojn: 85, 90, 115 kaj 136, kiuj estas uzataj ĉefe en fervojaj linioj en Usono kaj Sudameriko. Inter ili, modeloj 85 kaj 90 taŭgas por ordinaraj kamionoj kun transportaj rapidecoj sub 160 km/h, kaj modeloj 115 kaj 136 taŭgas por rigidaj kamionoj kaj busoj. La pezo de la trajno estas praktikata rekte sur la trako de fervojo, kiu distribuas la Pezo translokigante ĝin al la Fervoja Fundamento. Tial, kiam la trajno funkcias, la reloj povas porti grandan pezon kaj certigi la stabilecon de la trako.
Pakado kaj Sendado
1. Fervoja Transportado
Fervoja trako fervojoestas unu el la ofte uzataj varoj en fervoja transportado. Fervoja transportado havas la avantaĝojn de sekureco, rapideco kaj malalta kosto. Dum transportado, oni devas atenti protekti la relojn kontraŭ damaĝo, kaj specialaj fervojaj transportaj veturiloj estas kutime uzataj por transportado. Dum la instala procezo, atentu la metodojn de direkto kaj konekto por eviti erarojn kaŭzitajn de homaj faktoroj.
2. Voja Transportado
Voja transportado estas alia ofta metodo por transporti longajn relojn kaj estas ankaŭ unu el la komunaj metodoj dum konstruado aŭ riparo de fervojoj. Dum transportado oni devas fari certajn mezurojn por certigi, ke la varoj ne glitas aŭ svingiĝu, evitante tiel akcidentojn. Samtempe, detala transporta plano ankaŭ devas esti formulita kaj funkciigita laŭ la plano.
3. Akva Transportado
Por transportado de longaj reloj laŭ longaj distancoj, akvo -transportado estas ĝenerale uzata. En akva transportado, diversaj ŝipoj povas esti elektitaj por transportado, kiel ŝarĝaj ŝipoj, barĝoj, ktp antaŭ ol ŝarĝi varojn, la longon kaj pezon de la reloj, same kiel la ŝarĝan kapaciton kaj sekurecan rendimenton de la ŝipo bezonas konsideri determini la taŭgan ŝarĝan metodon kaj kvanton. Krome necesas protektaj mezuroj por eviti akcidentan damaĝon al la reloj dum transportado de akvo.
La transportado de longaj reloj estas tre grava inĝeniera afero, kaj serio de operaciaj specifoj kaj protektaj detaloj devas esti atentita por eviti adversajn konsekvencojn kiel perdoj kaj viktimoj pro neglekto.
Kompania Forto
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, plej avantaĝa kvalito, mondfama
1. Skala Efekto: Nia kompanio havas grandan provizan ĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj aĉetado, kaj iĝante ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta Diverseco: Produkta Diverseco, Ajna ŝtalo, kiun vi volas, aĉeteblas de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalaj strukturoj, ŝtalaj reloj, ŝtalaj foliaj amasoj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, siliciaj ŝtalaj bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla elektu la dezirata produkta tipo por plenumi malsamajn bezonojn.
3. Stabila Provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizan ĉenon povas liveri pli fidindan provizon. Ĉi tio gravas precipe por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Marko -Influo: Havu pli altan markon influon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo -Konkurenco: Akceptebla prezo
*Sendu la retpoŝton alchinaroyalsteel@163.comakiri citaĵon por viaj projektoj
Klientoj vizitas
Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la teneto de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ordo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kio estas viaj pagokondiĉoj?
Nia kutima pago -termino estas 30% deponejo, kaj ripozu kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel Ora Provizanto, ĉefsidejo lokiĝas en Tianjin -provinco, bonvenon esplori iel ajn.
