Industriaj Novaĵoj
-
1 200 tunoj da usonaj normaj reloj. Klientoj mendas kun fido!
Usona norma fervojo: Specifoj: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs Normo: ASTM A1, AREMA Materialo: 700/900A/1100 Longo: 6-12m, 12-25m ...Legu pli -
La Rolo De Reloj
La karakterizaĵoj de la relo estas alta forto kaj rezisto al eluziĝo, taŭgaj por grandaj konstruaĵoj. Ni ĉiam diras, ke la relo taŭgas por la fervojo, sed ĉiu materialo de la malsamaj landoj de la relo ankaŭ estas malsama. Ekzistas eŭropaj normoj, naciaj normoj...Legu pli -
Granda nombro da fervojaj eksportaĵoj
Ŝtalaj reloj de ISCOR ankaŭ estas importataj en Germanion en grandaj kvantoj, kaj la kontraŭdumpingaj impostoj estas tre malaltaj. Lastatempe, nia kompanio ROYAL GROUP sendis pli ol 500 tunojn da reloj al Germanio por projekta konstruado. ...Legu pli -
Ĉu vi scias, kie la reloj estas uzataj?
Reloj estas ĉefe uzataj en fervojaj sistemoj kiel trakoj por trajnoj. Ili portas la pezon de la trajno, provizas stabilan itineron, kaj certigas, ke la trajno povas funkcii sekure kaj efike. Ŝtalaj reloj estas kutime faritaj el alt-forta ŝtalo kaj kapablas elteni...Legu pli -
Fervojaj Normoj kaj Parametroj en Diversaj Landoj
Reloj estas esenca komponanto de la fervoja transportsistemo, portante la pezon de trajnoj kaj gvidante ilin laŭ la trakoj. En fervoja konstruado kaj bontenado, malsamaj tipoj de normaj reloj ludas malsamajn rolojn por adaptiĝi al malsamaj transportbezonoj kaj ...Legu pli -
Lastatempe, nia kompanio sendis grandan nombron da ŝtalaj reloj al Sauda Arabio
Iliaj karakterizaĵoj inkluzivas: Alta forto: Reloj kutime estas faritaj el altkvalita ŝtalo, kiu havas altan forton kaj malmolecon kaj povas elteni la pezan premon kaj kolizion de trajnoj. Veldeblo: Reloj povas esti konektitaj en longajn sekciojn per veldado, kiu plibonigas...Legu pli -
Kial la reloj havas la formon de "mi"?
plenumi la stabilecon de trajnoj veturantaj je altaj rapidoj, kongruigi la radojn, kaj plej bone rezisti dekliniĝon deformadon. La forto penita de transversa sekco de trajno sur la relon estas ĉefe la vertikala forto. Malŝarĝita vartrajnvagono havas mempezon de almenaŭ 20 tunoj, kaj...Legu pli -
Lastatempe, granda nombro da reloj estis senditaj eksterlanden
Nia kompanio lastatempe sendas grandan nombron da ŝtalaj reloj al eksterlandoj. Ni ankaŭ bezonas inspekti kaj testi la varojn de la kliento antaŭ sendo. Tio ankaŭ estas garantio por klientoj. Ŝtalaj reloj estas la ĉefaj komponantoj de fervojaj trakoj. En elektrigitaj fervojoj...Legu pli -
Bazaj Parametroj de Ŝtalaj Palisoj
Bazaj parametroj de ŝtalaj platpalisoj Varmrulitaj ŝtalaj platpalisoj ĉefe havas tri formojn: U-formajn ŝtalajn platojn, Z-formajn ŝtalajn platpalisojn kaj liniajn ŝtalajn platpalisojn. Vidu Figuron 1 por detaloj. Inter ili, Z-formaj ŝtalaj platpalisoj kaj liniaj ŝtalaj platoj...Legu pli -
Ofte Uzataj Modeloj de Ŝtalaj Palisoj
Ŝtalaj palisoj estas palisoj faritaj el staplitaj ŝtalplatoj. 1. U-formaj ŝtalaj palisoj: U-formaj ŝtalaj palisoj havas U-forman sekcon kaj taŭgas por apogmuroj, riverreguligaj...Legu pli -
La Ĉiuflankeco de Larĝaj Flanĝaj Traboj: Ampleksa Gvidilo al W-Traboj
En ĉi tiu gvidilo, ni plonĝos en la mondon de larĝflanĝaj traboj, esplorante iliajn diversajn grandecojn, materialojn kaj aplikojn. W-traboj estas vaste uzataj en diversaj konstruprojektoj, de konstruaĵoj kaj pontoj ĝis industriaj strukturoj kaj maŝinaro. Ilia unika formo...Legu pli -
Komprenante la Ecojn de Varmrulita Fervoja Ŝtalo
Ŝtalaj reloj estas la ĉefaj komponantoj de fervojaj trakoj. En elektrigitaj fervojoj aŭ aŭtomataj blokaj sekcioj, la reloj ankaŭ povas duobliĝi kiel trakaj cirkvitoj. Laŭ pezo: Laŭ la pezo de la unuo de longo de la relo, ĝi estas dividita en malsamajn nivelojn, kiel ekzemple...Legu pli