JIS STANDARD STELER Rail Rail Heavy Steel Rail Fabrikisto
Normaj fervojaj relojestas kunmetitaj de manganaj reloj, kupro-enhavantaj ebenaj karbonaj ŝtalaj reloj, alta silikona kupro-enhavanta ŝtalajn relojn, kuprajn relojn, manganajn relojn, silikajn relojn kaj aliajn materialojn. La reloj estas rulitaj el karbon-mortigita ŝtalo fandita en malferma-hearth aŭ oksigena konverta forno. Ĝia celo estas rezisti la operacian premon kaj efikan ŝarĝon de ruliĝanta stoko.
Produkta Produkta Procezo
Teknologio kaj Konstrua Procezo
La procezo konstruiJis norma ŝtala reloSpuroj implikas precizan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per projektado de la trako -aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnajn rapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finita, la konstrua procezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstrua skipo preparas la teron elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.
2. Balasta Instalado: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizanta stabilecon, kaj helpante distribui la ŝarĝon uniforme.
3. Ligoj kaj fermado: lignaj aŭ betonaj ligoj tiam estas instalitaj sur la balasto, imitante fram-similan strukturon. Ĉi tiuj ligoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fermitaj uzante specifajn spikojn aŭ klipojn, certigante ke ili restu firme en loko.
4. Estante el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.
Produkta Grandeco
Reloj faritaj elŜtalaj relojpovas porti pli grandan pezon ol aliaj materialoj. Dormantoj ankaŭ estas nomataj dormantoj aŭ vojaj dormantoj. Ilia funkcio estas distribui la pezon de la ŝtalaj reloj aparte, teni la relojn fiksitaj, kaj konservi la mezurilon de la reloj.
| Japanaj kaj koreaj reloj | ||||||
| Modelo | Fervoja alteco a | Funda larĝo b | Kapo -Larĝo C | Talio dikeco D | Pezo en Metroj | Materialo |
| Jis15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| Jis 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| Jis 30a | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Produktaj Normoj ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanaj kaj koreaj reloj:
Specifoj: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Normo: JIS 110391/ISE1101-93
Materialo: Ise.
Longeco: 6m-12m 12.5m-25m
Avantaĝo
La ondumita neegala eluziĝo sur la supra surfaco de lafervojo sur vojoestas esence ondigita disbatado. Kurgacio kaŭzos altajn radojn normajn ŝtalajn fervojajn dinamikajn efikojn, akcelos la damaĝon de ruliĝantaj akcioj kaj spuroj-komponentoj kaj pliigos bontenadon kaj riparajn kostojn; Krome, la severa vibro de la trajno igos pasaĝerojn malkomfortaj, kaj en severaj kazoj, ĝi minacos veturan sekurecon; Kurgacio estas ankaŭ fonto de brua origino. Estas multaj faktoroj, kiuj kaŭzas la disvolviĝon de fervoja korpremo, inkluzive de fervoja materialo, linioj kaj ruliĝantaj akciaj kondiĉoj. Landoj tra la mondo kompromitas al teoria esplorado pri la kaŭzoj de fervoja korruĝa eluziĝo. Estas dekduoj da teorioj pri la kaŭzo de korpovo, kiuj povas esti proksimume dividitaj en du kategoriojn: dinamikaj kaŭzaj teorioj kaj ne-dinamaj kaŭzaj teorioj.
Apliko
La norma mezurilo de fervojo estas 1435mm. Laŭ la koncernaj dispozicioj de la fervoja juro de la Ĉina Popola Respubliko, la norma mezurilo de la fervojoj de mia lando estas 1435mm. Novaj naciaj fervojoj devas uzi norman mezurilon. Mezurilo rilatas al la distanco inter du reloj de fervoja trako.
Pakado kaj Sendado
En la supra parto de la JIS -norma ŝtala relo, tio estas, la tavolo en kontakto kun la radoj, alia metalo, indio, estas aldonita. Ĝia aldono malfaciligas la supran parton de la fervojo samtempe certigante malmolecon, kio taŭgas por trajnoj. La rado estas tre grava. Kiam ĝi kontaktas kaj kolizias kun la "pneŭo", ĝi havos certan elastecon, certigante la sekuran funkciadon de la trajno.
Kompania Forto
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, plej avantaĝa kvalito, mondfama
1. Skala Efekto: Nia kompanio havas grandan provizan ĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj aĉetado, kaj iĝante ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta Diverseco: Produkta Diverseco, Ajna ŝtalo, kiun vi volas, aĉeteblas de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalaj strukturoj, ŝtalaj reloj, ŝtalaj foliaj amasoj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, siliciaj ŝtalaj bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla elektu la dezirata produkta tipo por plenumi malsamajn bezonojn.
3. Stabila Provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizan ĉenon povas liveri pli fidindan provizon. Ĉi tio gravas precipe por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Marko -Influo: Havu pli altan markon influon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo -Konkurenco: Akceptebla prezo
*Sendu la retpoŝton alchinaroyalsteel@163.comakiri citaĵon por viaj projektoj
Klientoj vizitas
Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la teneto de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ordo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kio estas viaj pagokondiĉoj?
Nia kutima pago -termino estas 30% deponejo, kaj ripozu kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel Ora Provizanto, ĉefsidejo lokiĝas en Tianjin -provinco, bonvenon esplori iel ajn.
