Produktoj
-
GB -norma silicia laminado ŝtala bobeno/strio/folio, relaja ŝtalo kaj transforma ŝtalo
La siliciaj ŝtalaj bobenoj, pri kiuj ni fieras, havas ege altan magnetan konduktivecon kaj malaltajn perdajn trajtojn. Inter ili, la preciza kontrolo de silicia enhavo igas la silician ŝtalan folion havi bonegan magnetan induktan intensecon kaj malaltan ruĝan aktualan perdon, tiel reduktante la energian perdon dum la funkciado de la ekipaĵo, kaj la efiko de ŝparado de energio kaj redukto de emisioj estas rimarkinda. Krome, la silicia ŝtala bobeno ankaŭ montras bonan punan tondadon kaj veldan rendimenton, igante la pretigon pli oportuna kaj efika, tre kontentigante la bezonojn de moderna industrio por altfrekvencaj, ŝparantaj energio kaj mediaj protektoj.
-
50W600 50W800 50W1300 Ne orientita kaj gren -orientita malvarma rulita magneta indukto GB norma elektra silicia ŝtala bobeno
Silicia ŝtala kerna perdo (nomata fera perdo) kaj magneta indukta forto (nomata magneta indukto) kiel la produkta magneta garantia valoro. La malalta perdo de silicia ŝtalo povas ŝpari multan elektron, plilongigi la operacian tempon de motoroj kaj transformiloj kaj simpligi la malvarmigan sistemon. La potenca perdo kaŭzita de silicia ŝtala damaĝo respondecas pri 2,5% ~ 4,5% de la jara generacio de energio, el kiuj la transforma fera perdo respondecas pri ĉirkaŭ 50%, 1 ~ 100kW -malgranda motoro respondecas pri ĉirkaŭ 30%, kaj la fluoreskaj lampaj balastaj kontoj por ĉirkaŭ 15%.
-
GB -Norma Malvarma Rulita Grajno -Orientita Silicio Ŝtalo Crgo Elektraj Ŝtalaj Strioj Por Magneta Transformilo Ei -Fera Kerno
Silicia ŝtala bobeno estas malpeza, malalta bruo, alta efika magneta materialo farita el elektra silicia ŝtala plato. Pro la speciala konsisto kaj prilaborado de silicia ŝtala bobeno, ĝi havas altan permeablon, malaltan feron -perdon kaj malaltan saturiĝan magnetan induktan intensecon, kio faras ĝin vaste uzata en la elektra industrio.
-
GB -Norma Malvarma Rulita Greno -Orientita Crgo Elektra Silicia Ŝtala Folio -Bobenaj Prezoj
Silicia ŝtalo rilatas al mola magneta alojo de Fe-Si, ankaŭ konata kiel elektra ŝtalo. La masa procento de Silicon Steel Si estas 0,4%~ 6,5%. Ĝi havas altan magnetan permeabilidad, malalta fera perdo -valoro, bonegaj magnetaj proprietoj, malalta kerna perdo, alta magneta indukta intenseco, bona punĉa agado, bona surfackvalito de ŝtala plato kaj bona izolita filmo -agado. Ktp.
-
Diversaj specoj de ŝtala strukturo havas preferindan prezon -konstruadon
Ŝtala strukturo Krome, ekzistas varm-rezistema ponto-luma ŝtala strukturo-sistemo. La konstruaĵo mem ne estas energi-efika. Ĉi tiu teknologio uzas lertajn specialajn konektilojn por solvi la problemon de malvarmaj kaj varmaj pontoj en la konstruaĵo. La malgranda trusa strukturo permesas kablojn kaj akvajn tubojn trapasi la muron por konstruado. Ornamado estas oportuna.
-
Ia ajn ŝtala strukturo por konstruado de granda konstrukvalito
Laŝtala strukturo Ŝtala komponentosistemo havas la ampleksajn avantaĝojn de malpeza pezo, fabrik-fabrikado, rapida instalado, mallonga konstrua ciklo, bona sisma agado, rapida investa reakiro kaj malpli media poluado. Kompare kun betonaj strukturoj, ĝi havas pli la unikajn avantaĝojn de la tri aspektoj de disvolviĝo, en la tutmonda amplekso, precipe en evoluintaj landoj kaj regionoj, ŝtalaj komponentoj estis racie kaj vaste uzataj en la kampo de konstrua inĝenierado.
-
Ŝtala Strukturo Malmultekosta Ŝtala Strukturo Laborrenkontiĝo Prefabla Konstrua Fabriko -Konstrua Stokejo
Laŝtala strukturohavas la avantaĝojn de alta forto, alta rigideco kaj alta ductileco, bona fabrikado kaj instalado, reciklebleco kaj media protekto, fortikeco kaj koroda rezisto, bona sisma agado kaj vento -rezisto. Ĉi tiuj trajtoj faras la ŝtalan strukturon en moderna konstruinĝenierado estis vaste uzata, kaj havas larĝajn perspektivojn por disvolviĝo.
-
Alta frekvenca veldado Q235H ŝtala ŝtala strukturo konstruo funkcias galvanizita sekcio ŝtalo
Ŝtala strukturoestas inĝeniera strukturo kunmetita de prilaborado, konektado kaj instalado de ŝtalaj platoj, ronda ŝtalo, ŝtalaj tuboj, ŝtalaj kabloj kaj diversaj specoj de ŝtalo. Ŝtalaj strukturoj bezonas rezisti diversajn eblajn naturajn kaj homajn mediajn efikojn kaj estas inĝenieraj strukturoj kaj strukturoj kun sufiĉa fidindeco kaj bonaj sociaj kaj ekonomiaj avantaĝoj.
-
Konstruado de Ŝtala Strukturo Fabriko Rekta Vendo Produktita Struktura Ŝtala IPE 300 Hi -traboj
Laŝtala strukturoKrudmaterialo havas altan streĉan forton, sia propra neta pezo estas relative malpeza, la riglila forto estas relative alta, kaj la elasta abrasiva ilo ankaŭ estas tre alta. Kompare kun betono kaj ligno, la rilatumo de denseco kaj kunprema forto estas relative malalta, do sub la samaj portantaj kapablaj kondiĉoj, la ŝtala strukturo havas malgrandan sekcion, kaj ĝia propra pezo estas malpeza, kiu kondukas al transportado kaj instalado, taŭga por Granda interspaco, alta alteco kaj peza portanta strukturo *Depende de via apliko, ni povas desegni la plej ekonomian kaj daŭran ŝtalan kadran sistemon por helpi vin krei maksimuman valoron por via projekto.
-
DIN Standard Steel Rail Quality Railway HMS /HMS 1 kaj 2, Fervojaj reloj en pogranda fervojo
Kiel la ĉefa subtena strukturo enFervojoTransportado, la portanta kapacito de fervojo estas tre grava. Unuflanke, DIN Standard Steel Rail bezonas rezisti la pezon kaj efikon de la trajno, kaj ne facile deformado kaj frakturo; Aliflanke, sub la kontinua altrapida trajno, necesas certigi la stabilecon kaj fidindecon de la relo. Tial la ĉefa trajto de la fervojo estas alta forto por certigi la sekurecon de la relo.
-
Konkurenciva prezo din norma ŝtala fervoja fervoja transporta konstruo
DIN -Norma Ŝtala Fervoja Transportado, la fervojo estas nemalhavebla ero, do ĝia fidindeco devas esti garantiita. Kiel la infrastrukturo de fervoja transportado, ĉiu colo da fervojo devas certigi kvaliton kaj precizecon, por certigi la sekurecon kaj stabilecon de la trajno. Tial la prilaborado kaj kvalito de la fervojo postulas striktan superrigardon kaj testadon de profesia kaj teknika dungitaro.
Mallonge, kiel grava parto de fervoja transportado, fervojo havas la karakterizaĵojn de alta forto, eluzitan reziston, korodan reziston kaj fortan fidindecon, kio estas la ŝlosilo por certigi la sekuran kaj efikan funkciadon de trajnoj.
-
DIN Norma Ŝtala Fervojo por Fervojo estas malmultekosta kaj altkvalita
DIN -Norma Ŝtala Fervoja Transportado, la forto de fervojo estas tre grava. Ŝtalaj reloj bezonas porti trajnajn ŝarĝojn, transdoni tiradon kaj limigi la direkton de veturila movado, do iliaj fortaj postuloj estas altaj.