Produktoj
-
Fervoja Trajno JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
JIS Standard Steel Rail estas grava ŝarĝa strukturo kiam trajnoj veturas sur fervojoj. Ili povas porti la pezon de trajnoj kaj transdoni ilin al la vojlito. Ili ankaŭ devas gvidi trajnojn kaj redukti frotadon sur dormantoj. Tial, la ŝarĝa kapablo de reloj estas unu el la gravaj konsideroj.
-
JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Treated Rail
JIS Standard Steel Rail grava ŝarĝa strukturo kiam trajnoj veturas sur fervojoj. Ili povas porti la pezon de trajnoj kaj transdoni ilin al la vojlito. Ili ankaŭ devas gvidi trajnojn kaj redukti frotadon sur dormantoj. Tial, la ŝarĝa kapablo de reloj estas unu el la gravaj konsideroj.
-
Altkvalita Industria Relo JIS Norma Ŝtala Relo 9kg Fervoja Ŝtala Relo
Kiel la ĉefa subtena strukturo en JIS Standard Steel Rail transportado, la ŝarĝo-portanta kapablo de ŝtalreloj estas kerna. Unuflanke, la reloj devas elteni la pezon kaj efikon de la trajno kaj ne esti facile misformitaj kaj rompitaj; aliflanke, la stabileco kaj fidindeco de la reloj devas esti certigitaj sub la kontinua altrapida operacio de trajnoj. Tial, la ĉefa trajto de reloj estas alta forto por certigi la sekurecan agadon de reloj.
-
JIS Norma Ŝtala Relo Agordita Lineara Gvidrelo Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail estas plejparte kunmetita de kapo, piedo, internaj kaj randaj partoj. La kapo estas la plej supra parto de la trakrelo, montrante "V" formon, uzitan por gvidi la relativan pozicion inter la radreloj; la piedo estas la plej malalta parto de la trakrelo, montranta platan formon, uzatan por subteni la pezon de varoj kaj trajnoj; La interno estas la interna strukturo de la trako-relo, inkluzive de la fervoja fundo, ŝoksorbaj kusenetoj, kravatoj, ktp., kiuj povas plifortigi la trakon, dum ankaŭ ludas la rolon de ŝoko-sorbado kaj konservante toleremojn; la rando parto estas la rando parto de la trako relo , elmontrita super la grundo, ĉefe uzata por disigi la pezon de la trajno kaj malhelpi fervojan piedfingro erozio.
-
JIS Norma Ŝtala Relo/Peza Relo/Grua Relo Fabrika Prezo Plej Bonkvalitaj Reloj Scrap Rail Trako Metala Fervojo Ŝtala Relo
JIS Standard Steel Rail povas ne nur porti la funkciadon de trajnoj, sed ankaŭ realigi aŭtomatan kontrolon de trajnoj per trakaj cirkvitoj. Trakcirkvito estas sistemo, kiu realigas aŭtomatan trajnan kontrolon kaj signal-transsendon kunligante trakojn kun cirkvitoj. Kiam trajno veturas sur trakcirkvitorelo, ĝi kunpremas la cirkviton sur la trako, tiel aktivigante la cirkviton. Per la signala ekipaĵo konektita al la cirkvito, funkcioj kiel trajna rapido kaj pozicio-detekto, trajna sekureca kontrolo kaj trajna pozicio-raportado realiĝas.
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Fabrikisto
JIS Standard Steel Rail estas tre grava parto de la fervoja sistemo. Ili ne nur ludas la rolon de transportado de trajnoj, sed ankaŭ realigas aŭtomatan kontrolon kaj sekurecon de trajnoj per trakaj cirkvitoj. Kun la kontinua evoluo de trakcirkvitoteknologio, la aplikaj perspektivoj de trakaj cirkvitaj reloj estos pli larĝaj, alportante novajn ŝancojn kaj defiojn al la funkciado kaj disvolviĝo de fervojaj sistemoj.
-
Fervoja Trako Peza Ŝtala Relo por Standard Railway Track
Reloj estas grava parto de fervojoj kaj plejparte servas la sekvajn funkciojn:
1. Subtenu kaj gvidu la trajnon. La ŝarĝkapablo kaj rapideco de trajnoj estas tre altaj. Por certigi sekuran vojaĝon, necesas solida kaj stabila fundamento, kaj reloj estas ĉi tiu fundamento.
2. Kunhavigu la trajnoŝarĝon. Ŝtalaj reloj povas dividi la ŝarĝon de trajnoj, certigi glatan veturadon de trajnoj kaj eviti eluziĝon de la ŝoseo.
3. Dum altrapida veturado, la reloj ankaŭ ludas rolon en ŝoko-sorbado kaj bufrado. Ĉar la reloj certigas la stabilecon de la trajno, la vibroj kiuj okazas dum veturado estos sorbitaj de la reloj, reduktante la efikon sur la karoserio kaj dungitaro de la aŭto, kaj plibonigante la sekurecon kaj komforton de operacio. -
Altkvalita Varma Ruligita Karbona Telero Ŝtalo Sheet Pile Price Steel Sheet Stale
Varme rulita U-forma ŝtala lado estas struktura materialo uzata en civila inĝenierado kaj konstruprojektoj. Ĝi estas kutime farita el varmaj ŝtalaj platoj kun U-forma sekco kaj povas esti uzata por subteni apogmurojn, stakfondusojn, dokojn, riverdigojn kaj aliajn projektojn. Varme ruliĝintaj U-formaj ŝtalaj palpiloj havas altan forton kaj stabilecon kaj povas elteni grandajn horizontalajn kaj vertikalajn ŝarĝojn, do ili estas vaste uzataj en civila inĝenierado.
-
Varme Ruligita Z-Forma Akvo-Haltiga Ŝtala Ladopilo/ Stapliga Plato
Varme Ruligita Z-Tipa Ŝtala Stakoestas struktura materialo uzata en konstruinĝenieriko kaj konstruprojektoj. Ĝi estas kutime farita el varmaj ŝtalaj platoj kun Z-forma sekco kaj povas esti uzata por subteni apogmurojn, stakfondusojn, dokojn, riverdigojn kaj aliajn projektojn. Varma Ruligita Z-Tipa Ŝtala Pilo havas altan forton kaj stabilecon kaj povas elteni grandajn horizontalajn kaj vertikalajn ŝarĝojn, do ĝi estas vaste uzata en civila inĝenierado. Ĉi tiu struktura formo de ŝtalaj palpilkoj havas unikajn avantaĝojn en iuj specifaj projektoj, kiel projektoj, kiuj postulas pli grandan fleksan ŝarĝan kapaciton kaj pli altan tonditan ŝarĝan kapaciton.
-
Malvarme Formita U-Forma Ŝtala Ladopilo
Malvarme formitaj U-formaj ŝtalaj palpilkoj estas struktura materialo uzata en konstruinĝenieriko kaj konstruprojektoj. Kompare kun varme ruliĝintaj U-formaj ŝtalaj palpiloj, U-formaj ŝtalaj palkoj estas faritaj per malvarmaj fleksantaj ŝtalaj platoj ĉe ĉambra temperaturo. Ĉi tiu pretigmetodo povas konservi la originalajn trajtojn kaj forton de la ŝtalo, dum produktante ŝtalajn palpekojn de malsamaj specifoj kaj grandecoj laŭbezone.
-
H-Trabo (HEA HEB) kun EN H-Shaped Steel Sizes
Fremda normo ENH-Shaped Steel rilatas al H-forma ŝtalo produktita laŭ fremdaj normoj, kutime rilatas al H-forma ŝtalo produktita laŭ japanaj JIS-normoj aŭ amerikaj ASTM-normoj. H-forma ŝtalo estas speco de ŝtalo kun "H"-forma sekco. Ĝia sekco montras formon similan al la latina litero "H" kaj havas altan fleksan forton kaj ŝarĝan kapaciton.
-
EN I-Shaped Steel Heavy Duty I-Beam Crossmembers for Truck
ENI-Forma Ŝtalo ankaŭ konata kiel IPE-trabo, estas speco de eŭropa norma I-trabo kun specife desegnita sekco kiu inkluzivas paralelajn flanĝojn kaj deklivon sur la internaj flanĝaj surfacoj. Tiuj traboj estas ofte uzitaj en konstruo kaj struktura inĝenierado por sia forto kaj ĉiuflankeco en disponigado de subteno por diversaj strukturoj kiel ekzemple konstruaĵoj, pontoj, kaj industriaj instalaĵoj. Ili estas konataj pro sia alta ŝarĝokapacito kaj estas vaste uzataj en diversaj aplikoj pro sia fidinda agado.