Profesia Propra GB Norma Ŝtala Relo Norma Grado Peza Tipo Fervoja Ŝtala Relo
La forto, eluziĝo-rezisto kaj trafo-rezisto deFervoja Trako por vendodependas grandparte de la materialo de la relo, tio estas de la kemia konsisto, metalografia organizo, produktada procezo kaj varmotraktada kvalito de la ŝtalo.La kemia konsisto de la relo, krom fero, enhavas ankaŭ karbonon, manganon, silicion, sulfuron kaj fosforon.Alta karbonenhavo povas pliigi la forton de la relo, sed tro alta karbonenhavo reduktos ĝian plaston kaj efikfortecon.Pliigi la enhavon de mangano kaj silicio povas pliigi la forton, malmolecon kaj fortikecon de la relo.Sulfuro kaj fosforo estas malutilaj malpuraĵoj kaj ne rajtas superi la preskribitajn limojn.Krome, aldoni taŭgan kvanton da kromio, nikelo, molibdeno, vanadio, titanio aŭ kupro al la relo por fari alojan relon, povas plibonigi la kvaliton de la relo.Ekde la 1970-aj jaroj, Ĉinio produktis malalt-alojajn ŝtalrelojn enhavantajn rarajn terojn, malaltan manganon, mezan silicion, titanion kaj kupron.Por plibonigi la kontraŭ-eluziĝo-energion de la fervojfina parto, malhelpi disbatadon kaj certigi la unuforman eluziĝon de la relo, la fervoja surfaca estingiĝo kutime efektiviĝas ĉe ambaŭ finoj de la relo por plibonigi ĝian malmolecon;Plenlonga estingo, pli bona fervojuza efiko.
PROCESO DE PRODUCDO DE PRODUCTO
Teknologio kaj Konstrua Procezo
La procezo de konstruadotrajno trako ŝtalotrakoj implikas precizecan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj.Ĝi komenciĝas per dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnorapidecojn kaj terenon.Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas kun la sekvaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruskipo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon trudita de trajnoj.
2. Instalado de Balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la pretan surfacon.Ĉi tio funkcias kiel ŝoksorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante distribui la ŝarĝon egale.
3. Ligiloj kaj fiksado: Lignaj aŭ betonaj kravatoj tiam estas instalitaj supre de la balasto, imitante kadro-similan strukturon.Tiuj kravatoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj.Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ klipoj, certigante ke ili restas firme en la loko.
4. Fervoja Instalado: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas skrupule metitaj sur la kravatoj.Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.
PRODUCT GRECO
| Produkta Nomo: | GB Norma Ŝtala Relo | |||
| Tipo: | Peza Relo, Grua Relo，Malpeza Relo | |||
| Materialo / Specifo: | ||||
| Malpeza fervojo: | Modelo/Materialo: | Q235，55Q； | Specifo: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Peza Relo: | Modelo/Materialo: | 45MN，71MN； | Specifo: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Grua Relo: | Modelo/Materialo: | U71MN; | Specifo: | QU70 kg/m ，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
| Varo | Grado | Sekcia Grandeco (mm) | ||||
| Relo Alteco | Baza Larĝo | Kapa Larĝo | Dikeco | Pezo (kgs) | ||
| Malpeza Relo | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Peza Relo | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Levanta Relo | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAĜO
Ordigi laŭ pezo.La tipo de relo estas kutime diferencigita laŭ la pezo, ekzemple, ni ofte diras 50 relo, kiu rilatas al la pezo de 50kg/m relo, kaj tiel plu, estas 38 relo, 43 relo, 50 relo, 60 relo, 75 relo, ktp., kompreneble, estas 24 relo, 18 relo, sed tio estas la maljuneco.Reloj kun 43 reloj kaj supre estas ĝenerale nomitaj pezaj reloj.
La sekca formo de la relo konsistas el fleksiĝema I-forma sekcio kaj konsistas el relkapo, reltalio kaj relfundo.Por ke la fervoja gvidilo pli bone elteni diversajn fortojn kaj certigi la necesajn fortajn kondiĉojn, la gvidrelo havu sufiĉan altecon, la kapo kaj fundo havu sufiĉan areon kaj altecon, kaj la talio kaj fundo ne estu tro maldikaj.
Por faciligi statistikan analizon kaj analizon de fervoja damaĝo, fervoja damaĝo devas esti klasifikita.Laŭ la damaĝita loko de la fervoja sekcio, la okazo de damaĝo kaj la kaŭzo de la damaĝo, ĝi estas dividita en 9 tipojn kaj 32 specojn de vundoj, dividitaj en du ciferojn.Dekcifera nombro indikas la lokon kaj staton de la damaĝo, kaj ununura nombro indikas la kaŭzon de la damaĝo.
Flanka eluziĝo okazas sur la eksteraj ligiloj de malgrandaj radiuskurboj kaj estas unu el la ĉefaj specoj de damaĝo sur kurboj.Kiam la trajno veturas sur kurbo, la frotado kaj glitado de la fervojaj radreloj estas la fundamenta kaŭzo de flanka relmuelado.Kiam trajno pasas tra malgranda radiuskurbo, estas kutime du punktoj de kontakto inter la radoj kaj la trako, kaj estas multe da flankmuelado.La grandeco de la flanka muelado povas esti esprimita per la produkto de la gvida forto kaj la trafa angulo, tio estas, la eluziĝokoeficiento.Plibonigi la kondiĉojn por trajnoj por preterpasi kurbojn, kiel ekzemple uzi eluzitajn radpaŝojn, uzado de radialaj boĝioj ktp reduktos la rapidecon de flanka muelado.
PROJEKTO
Nia kompanio'sporcelana fervoja provizanto13,800 tunoj da ŝtalreloj eksportitaj al Usono estis ekspeditaj en Tianjin Haveno foje.La konstruprojekto estis kompletigita kie la lasta relo estas konstante metita sur la fervojan linion.Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktadlinio de nia fervoja kaj ŝtala fabriko, uzante tutmondan Produktitan al la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com
APLIKO
Klasifikita per produktada procezo.Laŭ la klasifiko de fabrikado, relo povas esti plejparte dividita en varman rulitan relon kaj varmegan traktadon.Fakte, la relo estas produktita de la varma ruliĝanta procezo, la varmega traktado relo estas en la varma ruliĝanta muldado de la relo por varma traktado denove, dividita en interreta varmotraktado kaj eksterreta varmotraktado de du specoj, interreta varmotraktado jam estas la ĉefa, pli da energiŝparo kaj pli efika.Fervoja Trako por vendo
PAKADO KAJ SENDO
3, Karakterizaĵoj kaj Plibonigaj Tendencoj de Fervojaj Sekcioj:
Karakterizaĵoj kaj Plibonigaj Tendencoj de Fervojaj Sekcioj
La kontinua pliiĝo de fervoja rapideco kaj aksŝarĝo postulas relojn havi pli grandan rigidecon kaj pli bonan eluziĝoreziston.
Por ke la reloj havas sufiĉan dikecon, la alteco de la reloj povas esti pliigita taŭge por certigi, ke la reloj havas grandan horizontalan momenton de inercio.Samtempe, por ke la relo havu sufiĉan stabilecon, la larĝo de la relo devas esti elektita kiel eble plej larĝa dum desegnado de la larĝo de la relo.Por plej bone kongrui kun la rigideco kaj stabileco, landoj kutime kontrolas la rilatumon de la fervojalteco al la malsupra larĝo, estas H/B, dum desegnado de la fervojsekcio.Ĝenerale, H/B estas kontrolita inter 1.15 kaj 1.248.La H/B-valoroj de reloj en kelkaj landoj estas montritaj en la tabelo.
FIRMA FORTO
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, avangarda kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝas ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn.
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi volas, povas esti aĉetita de ni, ĉefe engaĝitaj en ŝtalaj strukturoj, ŝtalo-reloj, ŝtalaj folioj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, silicia ŝtalo bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla Elektu la deziratan produktotipo por renkonti malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktan linion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon.Ĉi tio estas precipe grava por aĉetantoj, kiuj postulas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havu pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo-konkurencivo: racia prezo
*Sendu la retmesaĝon alchinaroyalsteel@163.compor ricevi citaĵon por viaj projektoj
KLIENTOJ VIZITAS
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe.Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3.Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ mendo?
Jes kompreneble.Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4.Kio estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagperiodo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtalo-komerco dum jaroj kiel ora provizanto, ĉefsidejo situas en Tianjin-provinco, bonvenon esplori iel ajn, ĉiamaniere.
