Fervoja gvidrelo Malpeza/Kanela relo/Peza relo/ISCOR ŝtalrelo Prezo Plej bonkvalitaj reloj
IndustriaTrajno Relo Ŝtaloĝenerale konsistas el supraj kaj malsupraj relkapoj kaj flankaj platoj. La relkapoj kaj flankaj platoj estas rektaj komponantoj kaj havas certan forton kaj malmolecon por elteni diversajn mekanikajn premojn kaj pezojn. Samtempe, la eluziĝrezisto kaj korodrezisto de la materialo ankaŭ devas esti konsiderataj dum fabrikado de industriaj reloj por certigi ilian servodaŭron kaj kvaliton.
PRODUKTA PROCESO
Teknologio kaj Konstruprocezo
La procezo de konstruadoLa Fervoja Trakotrakoj implikas precizan inĝenieradon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per la dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzon, trajnorapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: Konstruteamoj preparas la grundon per elfosado kaj konstruado de solida fundamento por subteni la pezon kaj premon de la trajnoj.
2. Instalo de balasto: Tavolo de ŝtonpeceto, nomata balasto, estas metata sur la preparitan grundon. Ĉi tiu tavolo de ŝtonpeceto agas kiel skusorbilo, provizas stabilecon kaj helpas egale distribui la ŝarĝon.
3. Travtraboj kaj Fiksado: Lignaj aŭ betonaj traboj estas poste instalitaj sur la balasto por simuli framstrukturon. Ĉi tiuj traboj provizas solidan fundamenton por la reloj. Ili estas fiksitaj per specialaj pikiloj aŭ krampoj por certigi, ke ili restas firme en sia loko.
4. Instalo de la trakoj: 10-metraj longaj ŝtalaj reloj (ofte konataj kiel norma ŝpuro) estas zorgeme metitaj sur la traboj. Ĉi tiuj reloj estas faritaj el altkvalita ŝtalo por escepta forto kaj daŭreco.
PRODUKTA GRANDO
| La ISCOR-norma ŝtalrelo | |||||||
| modelo | grandeco (mm)） | substanco | materiala kvalito | longo | |||
| kaplarĝo | alteco | baztabulo | talioprofundo | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ISCOR-ŝtala relo：
Specifoj: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Normo: ISCOR
Longo: 9-25m
AVANTAĜO
1.1 Alta forto
La materialo de laŝtala fervojoestas altkvalita ŝtalo, kiu havas altan forton kaj durecon. Sub ekstremaj kondiĉoj kiel pezaj ŝarĝoj kaj longdaŭra veturado de trajnoj, ĝi povas elteni grandan premon kaj deformadon, certigante la sekurecon kaj stabilecon de fervoja transportado.
1.2 Bona Eluziĝrezisto
La surfaca malmoleco de la trako estas alta, efike rezistante radeluziĝon. Krome, la specifoj kaj teknologio de la trako estis rafinitaj tra la jaroj, reduktante eluziĝon de certaj komponantoj kaj plilongigante ilian servodaŭron.
1.3 Facila Bontenado
La ĝenerala dezajno de la trako estas tre stabila, kio faciligas prizorgadon relative kaj signife minimumigas interrompon kaj difekton al la fervoja linio.
PROJEKTO
Nia kompanio'13 800 tunoj daŜtala fervoja trakoeksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe la haveno de Tianjin samtempe. La konstruprojekto finiĝis per la konstanta metado de la lasta relo sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj ĉiuj devenas de la universala produktadlinio de nia fabriko por fervojoj kaj ŝtaltraboj, uzante tutmondan produktadon laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Telefono: +86 13652091506
Retpoŝto:[email protected]
APLIKO
Transporta kampo: Industriaj reloj ofte estas uzataj en industriaj transportsistemoj, kiel ekzemple kontenerkamionoj, gruoj, flughavenaj bagaĝaj enregistriĝaj ekipaĵoj, ktp.
1. Rapidaj Fervojoj
Pezŝarĝaj reloj estas unu el la ĉefaj reltipoj uzataj en rapidtrajnoj. Ili karakteriziĝas per alta forto kaj bonega stabileco, kapablaj elteni la fortajn frapajn kaj dispremajn fortojn de rapidtrajnoj. Ili ankaŭ plibonigas la ŝarĝoportantan kapablon kaj servodaŭron de la relo.
2. Grandaj Pontoj
La konstruado de grandaj pontoj postulas alt-fortajn kaj stabilajn relojn por plenumi la postulojn de rapidtrajnoj. Pez-ŝarĝaj reloj estas ankaŭ unu el la preferataj fervojaj tipoj en ĉi tiu areo.
3. Tuneloj
Kiel gravaj subteraj transportkanaloj, tunelreloj devas posedi sufiĉan stabilecon kaj sekurecon por certigi sekuran trajnoperacion. Pezaj reloj ankaŭ estas ofta tipo de fervojo uzata en tuneloj.
PAKADO KAJ SENDADO
1. Fervoja transporto
Ŝtala apogiloestas unu el la ofte uzataj varoj en fervoja transportado. Fervoja transportado havas la avantaĝojn de sekureco, rapideco kaj malalta kosto. Dum transportado, oni devas atenti la protektadon de la reloj kontraŭ difekto, kaj specialaj fervojaj transportveturiloj kutime estas uzataj por transportado. Dum la instalado, atentu la metan direkton kaj konektajn metodojn por eviti erarojn kaŭzitajn de homaj faktoroj.
2. Voja Transporto
Voja transporto estas alia ofta metodo por transporti longajn relojn kaj ankaŭ estas ofta metodo por fervoja konstruado aŭ bontenado. Dum transportado, certaj mezuroj devas esti prenitaj por malhelpi la kargon gliti aŭ svingiĝi por eviti akcidentojn. Detala transportplano ankaŭ devus esti evoluigita kaj efektivigita laŭe.
3. Akva Transporto
Longaj reloj estas tipe transportataj trans longajn distancojn per akvo. Diversaj ŝipoj estas haveblaj por akva transporto, kiel ekzemple kargoŝipoj kaj barĝoj. Antaŭ ŝarĝado, la longo kaj pezo de la reloj, same kiel la ŝarĝkapacito kaj sekurecaj trajtoj de la ŝipo, devas esti konsiderataj por determini la taŭgan ŝarĝmetodon kaj kvanton. Krome, protektaj rimedoj devas esti prenitaj por malhelpi hazardan difekton de la reloj dum transportado.
Transporti longajn relojn estas kritika entrepreno, kiu postulas zorgeman atenton al serio de funkciaj specifoj kaj sekurecaj antaŭzorgoj por eviti neglekton, kiu povus konduki al perdoj, viktimoj kaj aliaj negativaj sekvoj.
FIRMAA FORTO
Farita en Ĉinio, bonega servo, pintnivela kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalefikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝante ŝtalkompanio kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi deziras, povas esti aĉetita de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalstrukturoj, ŝtalreloj, ŝtalpalisoj, fotovoltaecaj krampoj, kanalŝtalo, silicioŝtalaj volvaĵoj kaj aliaj produktoj, kio igas ĝin pli fleksebla. Elektu la deziratan produktotipon por kontentigi malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon. Ĉi tio estas aparte grava por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havi pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtalfirmao kiu integras adaptadon, transportadon kaj produktadon
6. Preza konkurencivo: akceptebla prezo
*Sendu la retpoŝton al[email protected]por ricevi oferton por viaj projektoj
Klientoj vizitas
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi oferton de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj ĝustatempan liveron. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ol mendi?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagkondiĉo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la triapartan inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian firmaon?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel ora provizanto, nia ĉefsidejo troviĝas en la provinco Tianjin, bonvenaj esplori iel ajn, per ĉiuj rimedoj.
