ISCOR STEEL RAIL RAIL RAILROAD Kvalito RAILS Trako Metala Fervoja Ŝtala Fervojo
Produkta Produkta Procezo
Laŭ malsamaj materialoj,relojpovas esti dividita en ordinarajn karbonajn strukturajn relojn, malaltajn alojajn altajn fortojn, rezistemajn kaj varmajn rezistemajn relojn, ktp. Ordinaraj karbonaj strukturaj reloj estas la plej ofta tipo kaj havas la karakterizaĵojn de alta forto kaj bona eluziĝo;
Malalt-alojaj alt-fortaj reloj havas pli altan forton kaj deforman reziston; Malhelpaj kaj varm-rezistemaj reloj taŭgas por altrapidaj fervojoj kaj pezaj transportaj linioj.
Produkta Grandeco
Laŭ malsamaj formoj, reloj povas esti dividitaj en "I-forma", "ok-forma", "tro-forma", ktp. Inter ili, la "I-forma" estas la plej ofta, kun forta ŝarĝo portanta ŝarĝon kapablo kaj facila instalado; La "ok-forma" taŭgas por kurboj kaj havas bonan stiradon; La "trostreĉa tipo" taŭgas por urbaj subtegmentoj, ktp, kie necesas bruo kaj vibrado.
| La ISCOR -Norma Ŝtala Fervojo | |||||||
| Modelo | grandeco (mm） | substanco | materiala kvalito | longeco | |||
| Kapa larĝo | alteco | Bazo | talio profundo | (kg/m) | （M) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm） | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |
Sudafrikaj reloj:
Specifoj: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Normo: Iscor
Longeco: 9-25m
Trajtoj
Depende de la uzokutimo,reloPovas esti dividita en ordinarajn fervojajn relojn kaj specialajn celojn. Ordinaraj fervojaj reloj taŭgas por ĝeneralaj fervojaj linioj kaj havas la karakterizaĵojn de forta ŝarĝa kapablo kaj bona eluziĝo; Specialaj celaj reloj taŭgas por fervojoj en specialaj kondiĉoj, kiel alpaj areoj, marbordoj, ktp.
Apliko
Depende de la longo,fervoja ŝtalopovas esti dividita en normajn longojn kaj ne normajn longojn. La norma longo estas ĝenerale 12 metroj, kiu taŭgas por plej multaj fervojaj linioj; Ne-normaj longoj povas esti agorditaj laŭ realaj bezonoj. Ekzemple, iuj pontoj, tuneloj kaj aliaj specialaj partoj postulas pli mallongajn aŭ pli longajn relojn.
Pakado kaj Sendado
La historio de fervoja produktado en mia lando povas esti spurita al la 19 -a jarcento. En 1894, la unua fervojo de Ĉinio estis rulita ĉe Hanyang Iron and Steel Works, kiu estis ĉefe mezkarbona ŝtala brita fervojo. Post la fondado de la Ĉina Popola Respubliko, la fervojaj ŝtaloj estis ĉefe malfermaj altaj karbonaj ŝtaloj P68, P71 kaj P74. La fervojaj ŝtaloj estis iom post iom normigitaj kaj normigitaj por formi 780MPA -gradon U74 kaj 880MPa grado U71MN. Poste, 980MPA Grade U76NBRE kaj U75V, 1180MPA Grade U77MNCRH, kaj 1280MPA estis sinsekve disvolvitaj.
Produkta Konstruado
Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la teneto de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ordo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kio estas viaj pagokondiĉoj?
Nia kutima pago -termino estas 30% deponejo, kaj ripozu kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel Ora Provizanto, ĉefsidejo lokiĝas en Tianjin -provinco, bonvenon esplori iel ajn.
