ISCOR Ŝtala Relo Fervojo Fervoja Provizanto Fabrikisto Ŝtala Relo
Galvanizitaj relojhavas bonan eluziĝreziston kaj korodreziston. Fervojaj trakoj estos submetitaj al frotado kaj eluziĝo de trajnoj dum uzo, do trakŝtalo devas havi bonan eluziĝreziston por plilongigi sian servodaŭron. Trakŝtalo ankaŭ devas havi bonan korodreziston por trakti diversajn severajn mediajn kondiĉojn, kiuj povas esti renkontitaj en fervoja transportado, kiel humideco, acida pluvo, ktp.
PRODUKTA PROCESO
Teknologio kaj Konstruprocezo
La procezo de konstruadoISCOR-ŝtala relotrakoj implikas precizan inĝenieradon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per la dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzon, trajnorapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruteamo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.
2. Instalo de balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante egale distribui la ŝarĝon.
3. Traktoj kaj Fiksiloj: Lignaj aŭ betonaj traboj estas poste instalitaj sur la balasto, imitante kadran strukturon. Ĉi tiuj traboj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ agrafoj, certigante ke ili restas firme en la loko.
4. Instalo de Reloj: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas zorgeme metitaj sur la traboj. Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj reloj posedas rimarkindan forton kaj daŭripovon.
| La ISCOR-norma ŝtalrelo | |||||||
| modelo | grandeco (mm)） | substanco | materiala kvalito | longo | |||
| kaplarĝo | alteco | baztabulo | talioprofundo | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Sudafrikaj fervojoj:
Specifoj: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Normo: ISCOR
Longo: 9-25m
AVANTAĜO
Reloj estas ĉefe uzataj en la jenaj lokoj:
Fervoja transportsistemo: Reloj estas la infrastrukturo necesa por ke trajnoj vojaĝu sur fervojoj kaj estas uzataj por provizi stabilajn trakojn. Ĉu temas pri ordinara fervojo, rapidtrajno aŭ metroo, reloj estas necesaj por subteni kaj gvidi la trajnon.
Metrosistemo: La metrosistemo estas ofta publika transporto en grandaj urboj. La reloj ankaŭ estas grava parto de la metrolinioj, certigante ke la trajnoj veturas glate en subteraj tuneloj.
Elektrigita fervojo: Elektrigita fervojo estas fervoja sistemo, kiu uzas elektron por movi trajnojn. Ŝtalaj reloj ankaŭ estas uzataj por konstrui la trakojn, sur kiuj trajnoj veturos.
Rapida fervojo: Rapida fervojo estas fervoja sistemo kun rapidtrajnoj kiel funkciiga portanto. La reloj devas povi elteni la koliziojn kaj pezan ŝarĝon de rapidtrajnoj por certigi la sekurecon kaj stabilecon de rapidtrajnoj.
Industria uzo: Aldone al la transporta kampo, ŝtalaj reloj ankaŭ povas esti uzataj en iuj industriaj lokoj, kiel tramoj aŭ frajtosistemoj en havenoj, minejoj, ktp., por provizi veturan fundamenton por trajnoj aŭ veturiloj.
Mallonge, reloj ludas ŝlosilan rolon en la funkciigo de diversaj transportaj kaj industriaj sistemoj, samtempe provizante stabilajn vojaĝvojojn, subtenante pezajn ŝarĝojn kaj certigante sekurecon.
APLIKO
Reloj estas ĉefe uzataj en la jenaj lokoj:
Fervoja transportsistemo: Reloj estas la infrastrukturo necesa por ke trajnoj vojaĝu sur fervojoj kaj estas uzataj por provizi stabilajn trakojn. Ĉu temas pri ordinara fervojo, rapidtrajno aŭ metroo, reloj estas necesaj por subteni kaj gvidi la trajnon.
Metrosistemo: La metrosistemo estas ofta publika transporto en grandaj urboj. La reloj ankaŭ estas grava parto de la metrolinioj, certigante ke la trajnoj veturas glate en subteraj tuneloj.
Elektrigita fervojo: Elektrigita fervojo estas fervoja sistemo, kiu uzas elektron por movi trajnojn. Ŝtalaj reloj ankaŭ estas uzataj por konstrui la trakojn, sur kiuj trajnoj veturos.
Rapida fervojo: Rapida fervojo estas fervoja sistemo kun rapidtrajnoj kiel funkciiga portanto. La reloj devas povi elteni la koliziojn kaj pezan ŝarĝon de rapidtrajnoj por certigi la sekurecon kaj stabilecon de rapidtrajnoj.
Industria uzo: Aldone al la transporta kampo, ŝtalaj reloj ankaŭ povas esti uzataj en iuj industriaj lokoj, kiel tramoj aŭ frajtosistemoj en havenoj, minejoj, ktp., por provizi veturan fundamenton por trajnoj aŭ veturiloj.
Mallonge, reloj ludas ŝlosilan rolon en la funkciigo de diversaj transportaj kaj industriaj sistemoj, samtempe provizante stabilajn vojaĝvojojn, subtenante pezajn ŝarĝojn kaj certigante sekurecon.
PAKADO KAJ SENDADO
Kiel grava parto de fervojaj trakoj, traka ŝtalo ludas esencan rolon en fervoja transporto. Ĝi havas la avantaĝojn de alta forto, eluziĝrezisto, korodrezisto, alta geometria precizeco kaj plateco, kaj bona veldeblo kaj prilaborebleco, igante ĝin ideala materialo por fervoja traka konstruado.
FIRMAA FORTO
Farita en Ĉinio, bonega servo, pintnivela kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalefikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝante ŝtalkompanio kiu integras produktadon kaj servojn
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi deziras, povas esti aĉetita de ni, ĉefe okupiĝante pri ŝtalstrukturoj, ŝtalreloj, ŝtalpalisoj, fotovoltaecaj krampoj, kanalŝtalo, silicioŝtalaj volvaĵoj kaj aliaj produktoj, kio igas ĝin pli fleksebla. Elektu la deziratan produktotipon por kontentigi malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktadlinion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon. Ĉi tio estas aparte grava por aĉetantoj, kiuj bezonas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havi pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: Granda ŝtalfirmao kiu integras adaptadon, transportadon kaj produktadon
6. Preza konkurencivo: akceptebla prezo
*Sendu la retpoŝton al[email protected]por ricevi oferton por viaj projektoj
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi oferton de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj ĝustatempan liveron. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ol mendi?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagkondiĉo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la triapartan inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian firmaon?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel ora provizanto, nia ĉefsidejo troviĝas en la provinco Tianjin, bonvenaj esplori iel ajn, per ĉiuj rimedoj.
Produktaj kategorioj
-
Fabrikaj rektaj vendoj de altkvalitaj rebar-malmultekostaj ...
-
Galvanizita Ŝtala Tubo Struktura Ŝtala Tubo / M...
-
DIN-Norma Ŝtala Relo Por Fervojo Estas Malmultekosta An...
-
Altkvalita Q235B Q345B Varme Rulitaj Ŝtalaj Bobenoj ...
-
Varma Vendo Ŝtala Kvalita Fervoja Trako en B...
-
GB Normo DC06 B35ah300 B50A350 35W350 35W400...