Ŝtala Profilo
-
ASTM H-formaj ŝtalaj strukturaj ŝtalaj traboj Norma grandeco h-trabo prezo po tuno
ASTM H-forma ŝtalokompare kun I-ŝtalo, la sekcia modulo estas granda, kaj la metalo povas ŝpari 10-15% sub la samaj portantaj kondiĉoj. La ideo estas lerta kaj riĉa: ĉe la sama trabalta alteco, la aperturo de la ŝtala strukturo estas 50% pli granda ol tiu de la betona strukturo, tiel igante la konstruaĵan aranĝon pli fleksebla.
-
HEA HEB HEM H-trabo H-forma ŝtala trabo - Eŭropaj larĝaj flanĝaj traboj
HEA, HEB, kaj HEM estas nomoj por eŭropaj normaj IPE (I-trabo) sekcioj.
-
ASTM A572 S235jr Grado 50 150X150 W30X132 Larĝa Flanĝo Ipe 270 Ipe 300 Heb 260 Hea 200 Konstrua H-Trabo
La larĝa flanĝoH-traboestas strukturŝtala trabo kun larĝa flanĝo, kiu provizas pliigitan forton kaj daŭripovon. Ĝi estas ofte uzata en konstruaj kaj inĝenieraj projektoj por subteni pezajn ŝarĝojn kaj provizi strukturan stabilecon. La H-formo de la trabo permesas pli grandan flekseblecon en projektaj kaj konstruaj aplikoj.
-
ASTM H-forma ŝtalo W4x13, W30x132, W14x82 | A36 ŝtala H-trabo
ASTM H-forma ŝtaloen diversaj grandecoj kaj materialoj inkluzive de ŝtalo A992 kaj A36. Trovu W-trabojn, W4x13, W30x132, W14x82 kaj pliajn W-trabojn. Aĉetu nun!
-
EN Norma Grandeco H-Trabo Ŝtala HEA HEB IPE 150×150 H-trabo Prezo
HEA,HEB, kaj HEM estas nomoj por eŭropaj normaj IPE (I-trabo) sekcioj.
-
Bona Kvalito Varme Rulita Karbona U-Trabo C-Kanalo Ŝtalo Nigra Fera Upn-Kanalo
La nuna tabelo reprezentas la eŭropan normonU (UPN, UNP) kanaloj, UPN-ŝtala profilo (UPN-trabo), specifoj, ecoj, dimensioj. Fabrikita laŭ normoj:
DIN 1026-1: 2000, NF A 45-202: 1986
EN 10279: 2000 (Toleremoj)
EN 10163-3: 2004, klaso C, subklaso 1 (Surfaca stato)
Stacio 42 5550
ČTN 42 5550
TDP: STN 42 0135 -
Personigita Varme Rulita W14 * 82 W14 * 109 W8 * 40 W16 * 89 ASTM A36 GB Q235b Karbona Ŝtalo Hea Heb 150 H Trabo
H-traboŜtalo, tipo de ŝtalo kun H-forma sekco, estas ofte uzata en struktura konstruado pro sia bonega forto, stabileco kaj rezisto al deformado. Ankaŭ konata kiel I-trabo aŭ I-forma ŝtalo, H-traba ŝtalo estas vaste uzata en konstruaĵoj, pontoj, maŝinaro kaj aliaj kampoj, kaj estas precipe bone taŭga por ŝarĝoportantaj kaj framaj strukturoj.
-
Konserva ŝtalo Q235 Q345 A36 A572 grado HEA HEB HEM 150 karbonŝtalo H/I trabo
H-traboj, kun sia H-forma sekco, ofte estas uzataj kiel kernaj ŝarĝoportantaj komponantoj en projektoj kiel pontoj kaj fabrikoj pro siaj bonegaj mekanikaj ecoj.
-
Ub 914*419*388 UC 356*406*393 Hea Heb Hem 150 Varmrulitaj Velditaj H-Traboj kun Plej Bona Prezo Ĉinia Fabrikisto
H-traboestas ŝarĝoportanta ŝtalmaterialo kun "H"-forma sekco, vaste uzata en konstruaĵaj strukturoj, kaj povas efike transdoni ŝarĝojn.
-
Fabrika Prezo ASTM Varma Trempita Zinka Galvanizita A572 Q345 Ŝtala H-Trabo I-Trabo
A galvanizita ŝtala H-traboestas strukturŝtala trabo, kiu estis kovrita per protekta tavolo de zinko per procezo nomata galvanizado. Ĉi tiu procezo signife plibonigas la daŭripovon kaj korodreziston de la trabo, igante ĝin ideala por severaj aŭ subĉielaj medioj, kie rusto estas problemo.
-
Q345b 200*150mm 10r 7r 230 Galvanizita Veldita Ŝtalo H-Traboj Ŝtalaj I-Traboj Tegmentaj Subtenaj Traboj
A galvanizita ŝtala H-traboestas strukturŝtala trabo, kiu estis kovrita per protekta tavolo de zinko per procezo nomata galvanizado. Ĉi tiu procezo signife plibonigas la daŭripovon kaj korodreziston de la trabo, igante ĝin ideala por severaj aŭ subĉielaj medioj, kie rusto estas problemo.
-
ASTM A572-50 a992 150X150 Larĝaj Flanĝaj Traboj Lpe 270 Lpe 300 Heb 260 Hea 150 Konstruo X W14x82 H Trabo ŝtalo
La karakterizaĵoj deH-forma ŝtaloĉefe inkluzivas altan forton, bonan stabilecon kaj bonegan fleksoreziston. Ĝia transversa sekco estas "H"-forma, kiu povas efike disigi la forton kaj taŭgas por strukturoj, kiuj portas pli grandajn ŝarĝojn. La fabrikada procezo de H-forma ŝtalo igas ĝin havi pli bonan veldeblon kaj prilaboreblecon, kaj faciligas surlokan konstruadon. Krome, H-forma ŝtalo estas malpeza kaj tre forta, kio povas redukti la pezon de la konstruaĵo kaj plibonigi la ekonomion kaj sekurecon de la strukturo. Ĝi estas vaste uzata en kampoj kiel konstruado, pontoj kaj maŝinfabrikado, kaj fariĝis nemalhavebla materialo en moderna inĝenierarto.