GB Norma Ŝtala Fervojo

Fervoja Transportado: Rails estas la infrastrukturo de la fervoja sistemo kaj estas uzataj por subteni kaj gvidi trajnojn. Ili konsistigas la spuron, sur kiu la trajno vojaĝas kaj portas la pezon kaj operacian premon de la trajno.
Subteraj kaj malpezaj fervojaj sistemoj: Ŝtalaj reloj ankaŭ estas uzataj en subteraj kaj malpezaj fervojaj sistemoj kiel spuroj por trajnoj por veturi. Ĉi tiuj sistemoj estas kutime uzataj por rapida transito en urboj, en kiuj reloj ludas gravan rolon.

1. Fervoja Transporta Kampo
Rails estas esenca kaj grava ero en fervoja konstruado kaj operacio. En fervoja transportado, ŝtalaj reloj respondecas pri subtenado kaj portado de la tuta pezo de la trajno, kaj ilia kvalito kaj agado rekte influas la sekurecon kaj stabilecon de la trajno. Tial, reloj devas havi bonegajn fizikajn kaj kemiajn proprietojn kiel alta forto, eluziĝo kaj koroda rezisto. Nuntempe, la fervoja normo uzata de plej multaj hejmaj fervojaj linioj estas GB/T 699-1999 "alta karbona struktura ŝtalo".
2. Konstrua Inĝenieristika Kampo
Krom la fervoja kampo, ŝtalaj reloj ankaŭ estas vaste uzataj en konstruinĝenierado, kiel en konstruado de gruoj, turaj gruoj, pontoj kaj subteraj projektoj. En ĉi tiuj projektoj, reloj estas uzataj kiel piedoj kaj fiksaĵoj por subteni kaj porti pezon. Ilia kvalito kaj stabileco havas esencan efikon sur la sekureco kaj stabileco de la tuta konstruprojekto.
3. Peza Maŝinkampo
En la kampo de fabrikado de pezaj maŝinoj, reloj ankaŭ estas ofta ero, ĉefe uzata sur kurejoj kunmetitaj de reloj. Ekzemple, ŝtalfabrikistoj en ŝtalaj plantoj, produktaj linioj en aŭtomobilaj fabrikoj, ktp. Ĉiuj bezonas uzi kurejojn kunmetitajn de ŝtalaj reloj por subteni kaj porti pezajn maŝinojn kaj ekipaĵojn pezantajn dekojn da tunoj aŭ pli.