Ŝtala relo
-
Fabrika Provizanto Fervojo GB Norma Ŝtala Relo 38kg 43kg 50kg 60kg Trako Trajno h Ŝtalaj Relaj Traboj Por Fervoja Gruo Relo Prezo
La relo estas la ĉefa komponanto de la fervoja trako, ĝia ĉefa funkcio estas gvidi la radojn de la rulmaterialo antaŭen, samtempe portante la grandegan premon generitan de la radoj, kaj transdonante ĉi tiun premon al la trabo por provizi kontinuan, glatan kaj minimuman rezistancan rulsurfacon. La relo kutime konsistas el du paralelaj reloj, fiksitaj sur la trabo, dum la vojbalasto sub la trabo provizas la necesan subtenon kaj ŝoksorban efikon.
-
Profesia Laŭmenda GB Norma Ŝtala Relo Norma Grado Peza Tipo Fervoja Ŝtala Latbarilo
La baza ŝarĝoportanta strukturo defervojoTrako estas uzata por gvidi la rulmaterialon kaj distribui la ŝarĝon sur la trabo, trakkesto kaj vojplato, samtempe provizante kontaktan surfacon kun malmulta rezisto por la rulado de la radoj. La relo devas havi sufiĉan portantan kapaciton, fleksoreziston, rompiĝreziston, stabilecon kaj korodreziston. En la 1980-aj jaroj, fervojoj en ĉiuj landoj de la mondo, krom la duoblakapa relo metita de kelkaj fervojoj en Britio, metis I-sekcian relon. Ĝi konsistas el tri partoj: fervoja kapo, rulanta zono kaj fervoja fundo.
-
Peza Fervojo GB Norma Ŝtala Relo Fervoja Ekipaĵo Peza Relo 43kg Ŝtala Relo Fervojo
Ŝtala relo estas la ĉefa komponanto de fervoja trako. La sekcio de la relo estas ĝenerale I-forma, konsistanta el du paralelaj reloj, kaj estas pli ol 35 fervojaj sekcioj. La ĉefaj materialoj inkluzivas karbonon C, manganon Mn, silician Si, sulfuron S, kaj fosforon P. La norma longo de la ŝtala relo de Ĉinio estas 12,5 m kaj 25 m, kaj la specifoj de ŝtala relo estas 75 kg/m, 90 kg/m, kaj 120 kg/m.
-
Plej Bonkvalita Fervoja Trako Metala Relo Je Plej Bona Prezo
Reloestas grava komponanto, kiu portas la pezon de la trajno kaj gvidas la direkton de la trajno. Ĝi konsistas el tri partoj: kapo, ŝafto kaj bazo. La kapo estas la plej grava parto de la relo, kiu estas la komponanto, kiu portas la ŝarĝon de la trajno kaj gvidas la direkton de la trajno. Ŝafo estas la rekta kontakto inter la rado, devas havi sufiĉan malmolecon kaj eluziĝreziston. La bazo estas la konekto inter la relo kaj la fervoja trabo, tenante la relon kaj la fervojan trabon kune. La konstruo de relo estas tre grava por la sekureco kaj stabileco de fervoja transportado.
-
Ĉinia fabriko altkvalita industria norma fervoja trako ŝtala relo
Relo estas esenca infrastrukturo en fervoja transporto, kun diversaj signifaj karakterizaĵoj kaj avantaĝoj. Unue, la relo estas farita el alt-forta ŝtalo, kiu havas bonegan ŝarĝo-portantan kapaciton kaj povas elteni la funkciadon kaj kolizion de pezaj trajnoj. Due, la surfaco estas speciale traktita por montri bonan eluziĝreziston, kiu povas efike rezisti la frotadon inter la rado kaj la relo kaj plilongigi la servodaŭron. Krome, la relo konservas bonan geometrian stabilecon sub temperaturŝanĝoj kaj mediaj influoj, reduktante la riskon de deformado kaj difekto.
-
Ĉinia Provizanto Fervojo GB Norma Ŝtala Relo Peza Fervojo Relo Kaj Malpeza Fervojo Relo Trako Por Minado
Ŝtala reloestas la ĉefa komponanto de fervoja trako. Ĝia funkcio estas gvidi la radojn de la rulmaterialo antaŭen, elteni la grandegan premon de la radoj, kaj transdoni ilin al la trabo. La relo devas provizi kontinuan, glatan kaj malplej rezisteman rulsurfacon por la rado. En elektrigita fervojo aŭ aŭtomata bloka sekcio, la relo ankaŭ povas esti uzata kiel traka cirkvito.
-
Varmaj altkvalitaj altprecizaj fervojaj prezokoncesioj
Ŝtalaj reloj estas nemalhavebla ŝlosila komponanto en fervoja transportado. Ili havas altan forton kaj eluziĝreziston kaj povas elteni la pezan premon kaj oftajn koliziojn de trajnoj. Ili kutime estas faritaj el karbonŝtalo, kiu estas varme traktita por pliigi malmolecon kaj durecon. La dezajno de la reloj certigas bonan stabilecon kaj sekurecon, kaj povas efike redukti vibradon kaj bruon dum trajnoj veturas. Krome, la veterrezisto de la reloj ebligas al ili konservi bonan funkciadon en diversaj klimataj kondiĉoj kaj taŭgas por longdaŭra uzo. Ĝenerale, reloj estas grava fundamento por certigi la sekuran kaj efikan funkciadon de fervojoj.
-
Altkvalita ĉina fabriko rekta fervoja prezo rabato
La karakterizaĵoj de reloj ĉefe inkluzivas altan forton, eluziĝreziston kaj bonan stabilecon. Ili kutime estas faritaj el altkvalita ŝtalo kaj povas elteni la pezan premon kaj altrapidan funkciadon de la trajno, certigante sekurecon. Krome, reloj havas bonan korodreziston kaj povas konservi funkciadon en diversaj veterkondiĉoj. Ĝia dezajno ankaŭ konsideras la efikojn de termika ekspansio kaj kuntiriĝo, certigante ke ŝanĝoj en temperaturo ne kaŭzos deformiĝon aŭ difekton. Fine, la reloj estas metitaj kun alta precizeco, provizante glatan vetursperton kaj reduktante trajnan vibradon kaj bruon.
-
GB Norma Ŝtala Relo Norma Ŝtala Relo
Ŝtalaj relojestas trakaj komponantoj uzataj en fervojaj transportsistemoj kiel fervojoj, metrooj kaj tramoj por subteni kaj gvidi veturilojn. Ĝi estas farita el speciala speco de ŝtalo kaj spertas specifajn prilaborajn kaj traktadajn procezojn. Reloj venas en malsamaj modeloj kaj specifoj, kaj la respondaj modeloj kaj specifoj povas esti elektitaj laŭbezone por plenumi la bezonojn de specifaj fervojaj transportsistemoj.
-
GB Standard Steel Rail Railroad povas esti uzata por granda konstruado
Ŝtalaj relojestas trakaj komponantoj uzataj en fervojaj transportsistemoj kiel fervojoj, metrooj kaj tramoj por subteni kaj gvidi veturilojn. Ĝi estas farita el speciala speco de ŝtalo kaj spertas specifajn prilaborajn kaj traktadajn procezojn. Reloj venas en malsamaj modeloj kaj specifoj, kaj la respondaj modeloj kaj specifoj povas esti elektitaj laŭbezone por plenumi la bezonojn de specifaj fervojaj transportsistemoj.
-
GB-Normo Estas Uzata Por Relaj Karbonŝtalaj Relaj Prezaj Koncesioj
Ŝtala reloestas grava parto de la traka strukturo. Ĝi respondecas pri gvidado de la radoj kaj transdono de ŝarĝoj. Ĝi devas havi sufiĉan forton, stabilecon kaj eluziĝreziston. La sekcia formo de la relo estas I-forma, por ke la relo havu la plej bonan fleksoreziston. La relo konsistas el fervoja kapo, fervoja talio kaj fervoja fundo.
-
GB Norma Ŝtala Relo Fervoja Relo Peza Fabrikpreza Ŝtala Relo Forta Kaj Daŭra Taŭga Por Konstruado Kaj Tiel Plu
Ŝtala reloestas grava parto de la traka strukturo. Ĝi respondecas pri gvidado de la radoj kaj transdono de ŝarĝoj. Ĝi devas havi sufiĉan forton, stabilecon kaj eluziĝreziston. La sekcia formo de la relo estas I-forma, por ke la relo havu la plej bonan fleksoreziston. La relo konsistas el fervoja kapo, fervoja talio kaj fervoja fundo.