DIN Norma Ŝtala Relo Norma Fervoja Karbonŝtala Relo
trakmaterialoestas esenca kaj grava parto en fervoja konstruado kaj funkciigo. En fervoja transporto, la relo respondecas pri subtenado kaj portado de la tuta pezo de la trajno, kaj ĝia kvalito kaj funkciado rekte influas la sekurecon kaj stabilecon de la trajno. Tial, la relo devas havi altan forton, eluziĝreziston, korodreziston kaj aliajn bonegajn fizikajn kaj kemiajn ecojn.
PRODUKTA PROCESO
Teknologio kaj Konstruprocezo
La procezo de konstruadoŝtalaj relojtrakoj implikas precizan inĝenieradon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per la dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzon, trajnorapidojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas per la jenaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruteamo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon truditajn de trajnoj.
2. Instalo de balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la preparitan surfacon. Ĉi tio servas kiel ŝok-sorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante egale distribui la ŝarĝon.
3. Traktoj kaj Fiksiloj: Lignaj aŭ betonaj traboj estas poste instalitaj sur la balasto, imitante kadran strukturon. Ĉi tiuj traboj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ agrafoj, certigante ke ili restas firme en la loko.
4. Instalo de Reloj: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas zorgeme metitaj sur la traboj. Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj reloj posedas rimarkindan forton kaj daŭripovon.
PRODUKTA GRANDO
| modelo | K-kapa larĝo (mm) | H1-rela alteco (mm) | B1 malsupra larĝo (mm) | Pezo en metroj (kg/m²) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| SINJORINO86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN-norma ŝtala relo：
Specifoj: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Normo: DIN536 DIN5901-1955
Materialo: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longo: 8-25m
AVANTAĜO
1. Bonegaj materialoj:ŝtala balustradoestas faritaj el bonega ŝtalo kaj spertas striktajn fandajn, rulajn kaj varmotraktadajn procezojn por certigi, ke ili havas bonegajn mekanikajn ecojn kaj korodreziston. Ĉi tio ebligas al la germanaj normaj reloj konservi stabilan funkciadon kaj plilongigi sian servodaŭron eltenante la grandegan premon generitan dum trajnfunkciado.
2. Precizaj dimensioj kaj tolerancoj: La produktado de germanaj normaj reloj sekvas striktajn germanajn industriajn normojn, kun malgrandaj dimensiaj tolerancoj kaj facila instalado. La precizaj dimensioj certigas bonan kontakton inter la reloj kaj la radoj, reduktas eluziĝon kaj bruon, kaj plibonigas la glatecon kaj komforton de la trajno.
3. Alta forto kaj eluziĝrezisto: Germanaj normaj reloj havas altan streĉreziston kaj streĉreziston kaj povas elteni la batojn kaj vibrojn dum trajna funkciado. Samtempe, ilia surfaco estis speciale traktita por havi bonan eluziĝreziston kaj redukti bontenadkostojn.
4. Bona lacecrezisto: Germanaj normaj reloj uzas maturan ruliĝprocezon kaj varmotraktadteknologion por doni al ili bonan lacecreziston. Eĉ en severaj labormedioj, ili povas konservi stabilan funkciadon kaj redukti la oftecon de paneoj kaj akcidentoj.
5. Vasta gamo da aplikoj: Germanaj normaj reloj taŭgas por diversaj fervojaj transportsistemoj, inkluzive de fervojoj, metrooj, malpezaj fervojoj, ktp. Ĝia bonega funkciado kaj vasta gamo da aplikoj faras germanajn normajn relojn unu el la produktoj en la tutmonda fervoja transportkampo.
PROJEKTO
Nia kompanio'13 800 tunoj dafervoja ŝtaloeksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe la haveno de Tianjin samtempe. La konstruprojekto finiĝis per la konstanta metado de la lasta relo sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj ĉiuj devenas de la universala produktadlinio de nia fabriko por fervojoj kaj ŝtaltraboj, uzante tutmondan produktadon laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Telefono: +86 13652091506
Retpoŝto:[email protected]
APLIKO
1. Fervoja transporto
Germanaj normaj reloj estas vaste uzataj en la kampo de fervoja transporto. Kiel trakmaterialo kun alta forto, alta eluziĝrezisto kaj alta stabileco, germanaj normaj reloj povas provizi sekuran, stabilan kaj bonegan funkcian medion por fervoja transporto. En diversaj fervojaj sistemoj kiel ekzemple rapidtrajnoj, urbaj fervojaj transportoj kaj peztransportaj fervojoj, germanaj normaj reloj ludas gravan rolon.
2. Inĝeniera konstruado
Germanaj normaj reloj estas ankaŭ vaste uzataj en la kampo de inĝenierarto kaj konstruado. Pro sia alta forto kaj bona ŝarĝoportanta kapablo, germanaj normaj reloj ofte estas uzataj en la konstruado de grandaj inĝenierartaj projektoj kiel pontoj, tuneloj kaj aŭtovojoj. Ili povas plibonigi la stabilecon kaj sekurecon de inĝenierartaj strukturoj, redukti inĝenierartajn riskojn kaj plibonigi la inĝenierartan kvaliton.
3. Minado Minado
En la kampo de minado kaj industrio, germanaj normaj reloj ankaŭ bone funkcias. Pro la severa minada medio kaj altaj postuloj pri trakmaterialoj, germanaj normaj ŝtalreloj gajnis la favoron de la minindustrio pro sia bonega funkciado kaj daŭreco. Ili povas elteni la pezan ŝarĝon kaj efikon de la minejo, certigi la normalan funkciadon de minkamionoj kaj transportekipaĵo, kaj plibonigi la efikecon kaj sekurecon de minado.
4. Trako de agrikultura maŝinaro
En la kampo de trakoj por agrikulturaj maŝinoj, germanaj normaj ŝtalaj reloj ankaŭ ludas gravan rolon. Agrikulturaj maŝinoj devas labori en diversaj kompleksaj terenoj kaj medioj, kaj havas altajn postulojn pri trakaj materialoj. Kun sia alta forto, alta eluziĝrezisto kaj alta stabileco, germanaj normaj reloj provizas stabilan fundamenton por la funkciigo de agrikulturaj maŝinoj kaj plibonigas la efikecon kaj sekurecon de agrikultura produktado.
5. Trakoj por pezaj maŝinaroj
En la kampo de reloj por pezaj maŝinoj kaj ekipaĵoj, germanaj normaj reloj ankaŭ havas signifajn avantaĝojn. Pezaj maŝinoj kaj ekipaĵoj devas elteni grandegajn ŝarĝojn kaj frapfortojn, kaj havas pli altajn postulojn pri trakaj materialoj. Germanaj normaj reloj, kun sia alta forto, alta eluziĝrezisto kaj alta stabileco, certigas la normalan funkciadon de pezaj maŝinoj kaj ekipaĵoj kaj plibonigas produktadan efikecon kaj sekurecon.
PAKADO KAJ SENDADO
1. Fervoja transporto
Longaj reloj estas unu el la plej ofte uzataj varoj en fervoja transporto. Fervoja transporto havas la avantaĝojn de sekureco, rapideco kaj malalta kosto. Dum transportado, oni devas atenti la protekton de la reloj kontraŭ difekto, kaj specialaj fervojaj transportveturiloj kutime estas uzataj por transportado. Dum la instalado, atentu la metan direkton kaj konektajn metodojn por eviti erarojn kaŭzitajn de homaj faktoroj.
2. Voja transporto
Voja transportado estas alia ofta metodo por transporti longajn relojn kaj ankaŭ estas unu el la oftaj metodoj dum konstruado aŭ riparado de fervojoj. Dum transportado, certaj mezuroj devas esti prenitaj por certigi, ke la varoj ne glitu aŭ svingiĝu, tiel evitante akcidentojn. Samtempe, detala transportplano ankaŭ devas esti formulita kaj funkciigita laŭ la plano.
3. Akva transportado
Por transporti longajn relojn trans longajn distancojn, oni ĝenerale uzas akvotransportadon. En akvotransportado, oni povas elekti diversajn ŝipojn por transportado, kiel ekzemple kargoŝipojn, barĝojn, ktp. Antaŭ ol ŝarĝi varojn, oni devas konsideri la longon kaj pezon de la reloj, same kiel la ŝarĝoportantan kapablon kaj sekurecan funkciadon de la ŝipo por determini la taŭgan ŝarĝmetodon kaj kvanton. Krome, oni devas preni protektajn rimedojn por eviti hazardan difekton de la reloj dum akvotransportado.
La transportado de longaj reloj estas tre grava inĝeniera afero, kaj oni devas atenti serion da funkciaj specifoj kaj protektaj detaloj por eviti negativajn sekvojn kiel perdojn kaj viktimojn pro neglektemo.
FIRMAA FORTO
Nia kompanio'13 800 tunoj da ŝtalaj reloj eksportitaj al Usono estis samtempe ekspeditaj ĉe la haveno de Tianjin. La konstruprojekto finiĝis kaj la lasta relo estis konstante metita sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj ĉiuj venas de la universala produktadlinio de nia fabriko por fervojoj kaj ŝtaltraboj, uzante tutmondan teknologion. Produktite laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Telefono: +86 13652091506
Retpoŝto:[email protected]
Klientoj vizitas
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi oferton de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj ĝustatempan liveron. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ol mendi?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagkondiĉo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la triapartan inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian firmaon?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel ora provizanto, nia ĉefsidejo troviĝas en la provinco Tianjin, bonvenaj esplori iel ajn, per ĉiuj rimedoj.
Produktaj kategorioj
-
H62 H65 H70 H85 H90 Altkvalita Latuna Folio Ĉinio
-
GB Norma Ŝtala Relo Fervoja Relo Peza Devo ...
-
Personigita Komerca Metala Konstruaĵa Lumo Pref ...
-
Fabrikita Ŝtala Spaca Kadro Metala Galvanizita ...
-
Altkvalita Varma Rulita Karbona Plato Ŝtala Folio ...
-
Prezo rabato 0.6mm varmrulita antaŭtegita PPGI...