Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Materials Proper Price
Ĉiu lando en la mondo havas siajn proprajn normojn por la produktado depograndaj fervojaj produktoj, kaj la klasifikaj metodoj ne estas la samaj.
Kiel: Brita normo: BS-serio (90A,80A,75A,75R,60A, ktp.)
Germana normo: DIN-serio gruorelo.
Internacia Unio de Fervojoj: UIC-serio.
Amerika normo: ASCE-serio.
Tagmarko: JIS-serio.
③ Malpeza relo. La vario estas specifita en normo (5) de "8". Estas ĉefe 9, 12, 15, 22, 30kg/m kaj aliaj malsamaj fervojaj tipoj, kaj ĝia sekcia grandeco kaj fervojaj tipoj estas montritaj en 6-7-11. Teknikaj kondiĉoj rilatas al normo (3) en "8".
Malpeza relo estas ankaŭ dividita en nacia normo (GB) kaj ministerio normo (YB metalurgio Ministerio normo) du, la supre estas pluraj modeloj de GB, YB modeloj estas: 8, 18, 24kg/m kaj tiel plu.
(2) Fabrikado kaj uzo.
La relo estas farita el karbonmortigita ŝtalo elfandita per malferma kameno kaj oksigentransformilo. Ĝia celo estas elteni la operacian premon kaj efikŝarĝon de rulvaro.
PROCESO DE PRODUCDO DE PRODUCTO
Teknologio kaj Konstrua Procezo
La procezo de konstruadoporcelana ŝtala relotrakoj implikas precizecan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj. Ĝi komenciĝas per dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnorapidecojn kaj terenon. Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas kun la sekvaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruskipo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon trudita de trajnoj.
2. Instalado de Balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la pretan surfacon. Ĉi tio funkcias kiel ŝoksorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante distribui la ŝarĝon egale.
3. Ligiloj kaj fiksado: Lignaj aŭ betonaj kravatoj tiam estas instalitaj supre de la balasto, imitante kadro-similan strukturon. Tiuj kravatoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj. Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ klipoj, certigante ke ili restas firme en la loko.
4. Fervoja Instalado: La ŝtalaj fervojoj, ofte nomataj normaj reloj, estas skrupule metitaj sur la kravatoj. Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.
PRODUCT GRECO
| Produkta Nomo: | GB Norma Ŝtala Relo | |||
| Tipo: | Peza Relo, Grua Relo，Malpeza Relo | |||
| Materialo / Specifo: | ||||
| Malpeza fervojo: | Modelo/Materialo: | Q235，55Q； | Specifo: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Peza Relo: | Modelo/Materialo: | 45MN，71MN； | Specifo: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Grua Relo: | Modelo/Materialo: | U71MN； | Specifo: | QU70 kg/m ，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
GB Norma Ŝtala Relo:
Specifoj: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Normo: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materialo: U71Mn/50Mn
Longo: 6m-12m 12.5m-25m
| Varo | Grado | Sekcia Grandeco (mm) | ||||
| Relo Alteco | Baza Larĝo | Kapa Larĝo | Dikeco | Pezo (kgs) | ||
| Malpeza Relo | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Peza Relo | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Levanta Relo | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAĜO
En la fervoja kapo sekcio de la fruaGalvanizitaj Reloj, la paŝadsurfaco estas relative milda, kaj la arkoj kun pli malgranda radiuso estas uzitaj ambaŭflanke. Ĝis la 1950-aj jaroj kaj 1960-aj jaroj, estis trovite ke sendepende de la formo de la origine dizajnita fervojkapo, post la eluziĝo de la trajnoradoj, la formo de la paŝado sur la pinto de la relo estis preskaŭ tute cirkla, kaj la radiuso de la arko ambaŭflanke estis relative granda. La eksperimenta simulado trovis, ke la senŝeligado de la fervojkapo rilatas al la troa rado-rela kontaktstreso ĉe la interna fileto de la fervojkapo. Por redukti la damaĝon de fervoja nudigado, ĉiuj landoj modifis la arkdezajnon de la fervojkapo por minimumigi la plastan deformadon.
PROJEKTO
Nia kompanio's Fervoja Trako por vendo13,800 tunoj da ŝtalreloj eksportitaj al Usono estis ekspeditaj en Tianjin Haveno foje. La konstruprojekto estis kompletigita kie la lasta relo estas konstante metita sur la fervojan linion. Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktadlinio de nia fervoja kaj ŝtala fabriko, uzante tutmondan Produktitan laŭ la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com
APLIKO
Ordinara relo estas la plej uzata speco de relo en hejmaj fervojoj. Ĝia sekco estas "buŝo", kun alteco de 136mm, talia larĝo de 114mm, kaj baza larĝo de 76mm. La pezo de ordinaraj reloj estas dividita en diversajn specifojn kiel 50kg, 60kg kaj 75kg. Ĝi estas karakterizita de relative malalta prezo kaj taŭgas por areoj kie la transporta pezo ne estas tro peza kaj la rapideco ne estas tro rapida.
Estas diversaj specoj de reloj. Laŭ malsamaj uzadoscenaroj kaj postuloj, elekti la ĝustan relon povas plibonigi la funkcian efikecon kaj sekurecon de la fervojo. En fervoja konstruo, oni rekomendas elekti la taŭgan tipon de relo por doni plenan ludon al ĝiaj avantaĝoj.
PAKADO KAJ SENDO
en la transira zono inter lafervoja ŝtalokapo kaj la fervoja talio, por redukti la fendojn kaŭzitajn de streĉa koncentriĝo kaj pliigi la frotan reziston inter la fiŝplato kaj la relo, kompleksa kurbo ankaŭ estas uzata en la transira areo inter la fervoja kapo kaj la fervoja talio, kaj granda radiuso dezajno estas adoptita en la talio. Ekzemple, la 60kg/m relo de UIC uzas R7-R35-R120 en la transirzono inter la fervojkapo kaj la talio. La relo de 60 kg/m de Japanio uzas R19-R19-R500 en la transira zono inter la relokapo kaj la talio.
en la transira zono inter la fervoja talio kaj la fervoja fundo, por atingi glatan transiron de la sekcio, ankaŭ estas adoptita kompleksa kurba dezajno, kaj la laŭgrada transiro estas glate ligita kun la deklivo de la fervoja fundo. Kiel UIC60kg/m relo, estas uzi R120-R35-R7. La 60kg/m relo de Japanio uzas R500-R19. La relo 60kg/m de Ĉinio uzas R400-R20.
la fundo de la fervojfundo estas tute plata, tiel ke la sekcio havas bonan stabilecon. La finaj edroj de la fervojfundo estas ĉiuj orte, kaj tiam rondigitaj kun malgranda radiuso, kutime R4~R2. La interna flanko de la fervojfundo estas kutime dizajnita kun du aroj de oblikvaj linioj, kelkaj el kiuj adoptas duoblan deklivon, kaj kelkaj adoptas ununuran deklivon. Ekzemple, UIC60kg/m relo adoptas 1:275+1:14 duoblan deklivon. La 60kg/m relo de Japanio adoptas 1:4 ununuran deklivon. La relo 60kg/m de Ĉinio adoptas duoblan deklivon 1:3+1:9.
FIRMA FORTO
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, avangarda kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝas ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn.
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi volas, povas esti aĉetita de ni, ĉefe engaĝitaj en ŝtalaj strukturoj, ŝtalo-reloj, ŝtalaj folioj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, silicia ŝtalo bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla Elektu la deziratan produktotipo por renkonti malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktan linion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon. Ĉi tio estas precipe grava por aĉetantoj, kiuj postulas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havu pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo-konkurencivo: racia prezo
*Sendu la retmesaĝon alchinaroyalsteel@163.compor ricevi citaĵon por viaj projektoj
KLIENTOJ VIZITAS
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3.Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ mendo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4.Kio estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagperiodo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtalo-komerco dum jaroj kiel ora provizanto, ĉefsidejo situas en Tianjin-provinco, bonvenon esplori iel ajn, ĉiamaniere.
Kategorioj de produktoj
-
ISCOR Ŝtala Relo / Ŝtala Relo / Fervoja Relo / Varmo T...
-
1100 3003 5052 6061 5mm Polurita Aluminia Alojo...
-
C Channel Steel Strut Varma Vendo Karbona Ŝtalo Uni...
-
Welding Station, Laser and Plasma Cutting
-
Varma Ruligita Ŝtalo Profilo Unistrut C Channel Ste...
-
GB Norma Ronda Trinkejo Varme Ruligita Forĝita Milda Ca...