Malvarmaj Z-Tipaj Ŝtalaj Palisoj por Koferdama Apogmuro Marborda Protekto


SPECIFIKOJ PORZ-paliso | |
1. Grandeco | 1) 635*379—700*551mm |
2) Murdikeco:4—16MM | |
3)Ztipo palisaĵo | |
2. Normo: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Materialo | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Loko de nia fabriko | TianjinĈinio |
5. Uzado: | 1) rulmaterialo |
2) Konstruante ŝtalan strukturon | |
3Kablopleto | |
6. Tegaĵo: | 1) Nudigita 2) Nigre pentrita (verniskovraĵo) 3) galvanizita |
7. Tekniko: | varme rulita |
8. Tipo: | Ztipo palisaĵo |
9. Sekcia Formo: | Z |
10. Inspektado: | Klienta inspektado aŭ inspektado fare de tria partio. |
11. Liverado: | Ujo, Groca ŝipo. |
12. Pri Nia Kvalito: | 1) Neniu difekto, neniu flekso 2) Senpaga por oleado kaj markado 3) Ĉiuj varoj povas esti kontrolitaj per triaparta inspektado antaŭ sendo |
*Sendu la retpoŝton al[email protected]por ricevi oferton por viaj projektoj
Sekcio | Larĝo | Alto | Dikeco | Transversa Sekca Areo | Pezo | Elasta Sekcia Modulo | Momento de Inercio | Tega Areo (ambaŭ flankoj po stako) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(v) | (h) | Flanĝo (tf) | Reto (tv) | Po Stako | Po Muro | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m² | kg/m² | cm³/m | cm⁻¹/m | m²/m² | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1,187 | 26,124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1,305 | 19,776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1,311 | 22,747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1,391 | 21,148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1,402 | 22,431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1,417 | 24,443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1,523 | 35,753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1,604 | 37,684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1,729 | 36,439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1,797 | 34,135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1,822 | 38,480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1,839 | 41,388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1,858 | 46,474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1,870 | 39,419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1,946 | 40,954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2,000 | 49,026 | 2.38 |
Sekcio Modulo Gamo
1100-5000 cm³/m
Larĝa Gamo (ununura)
580-800mm
Dikeca Gamo
5-16mm
Produktadaj Normoj
BS EN 10249 Parto 1 kaj 2
Ŝtalaj gradoj
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Aliaj haveblaj laŭpete
Longo
maksimume 35.0m sed ajna projektospecifa longo povas esti produktita
Liveraj Elektoj
Unuopaj aŭ Paroj
Paroj aŭ lozaj, velditaj aŭ krispigitaj
Levanta Truo
Tenplato
Per ujo (11.8m aŭ malpli) aŭ Break Bulk
Korodaj Protektaj Tegaĵoj
TRAJTOJ
Ŝtalaj palisojestas speco de ŝtalo kun ŝlosaj bukoj. Ili venas en diversaj transversaj formoj, inkluzive de rektaj, kanelitaj kaj Z-formaj, kaj en diversaj grandecoj kaj interligaj konfiguracioj. Oftaj tipoj inkluzivas Larsen kaj Lackawanna. Iliaj avantaĝoj inkluzivas altan forton kaj facilecon de puŝado en malmolan grundon. Ili povas esti konstruitaj en profunda akvo kaj, se necese, povas esti konstruitaj kun diagonalaj apogiloj por formi kaĝon. Ili ankaŭ ofertas bonegajn akvorezistajn ecojn kaj povas esti formitaj en koferdamojn de diversaj formoj laŭbezone. Ili ankaŭ estas reuzeblaj, igante ilin ekstreme multflankaj.

APLIKO
ŝtalopalisaĵoproduktoj estas dividitaj en du tipojn laŭ produktadoteknologio:malvarme-formitaj maldikmuraj ŝtalaj palisojkajvarmrulitaj ŝtalaj palisoj.



![0$NU_O5TD8Y4}`E3UXEVP]2](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/0NU_O5TD8Y4E3UXEVP2.jpg)
PAKADO KAJ SENDADO
1. Kontenera Transporto
Kontenera transporto estas ofta metodo por transporti ŝtalajn palisojn, taŭga por pli malgrandaj palisoj. Nuntempe, multaj kompanioj uzas ŝipkontenerojn por internacia komerco de ŝtalaj palisoj. Ĉi tiu transportmetodo estas kostefika kaj ne estas influita de vetero kaj vojkondiĉoj. Tamen, grandaj palisoj, pro sia granda grandeco, ne konvenas ene de la grandeclimoj de konteneroj kaj tial ne taŭgas por kontenera transporto.
2. Groca Transporto
Groca transporto implikas transporti palisojn nudajn sur veturilo, malpakitajn. Ĉi tiu aliro ofertas la avantaĝon minimumigi transportkostojn, sed ankaŭ portas la riskon de difekto. Plifortigaj rimedoj, kiel ekzemple uzado de ŝnuroj por fiksi la palisojn al la veturilo, estas necesaj por mildigi ĉi tiun riskon, kaj la veturilo devas povi elteni la ŝarĝon.
3. Platkasa Transporto
Plata transporto implikas transporti palisojn ŝarĝitajn sur platkamionon. Ĉi tiu metodo estas pli sekura ol amasa transporto kaj povas akomodi pli grandajn palisojn. Tamen, ĉi tiu metodo ankaŭ postulas la uzon de malsamaj tipoj de platkamionoj, kiel ekzemple teleskopaj platkamionoj kaj malaltkamionoj, depende de la longo kaj pezo de la palisoj.
4. Fervoja Transporto
Fervoja transportado implikas transporti ŝtalajn palisojn instalitajn sur specialigitaj fervojaj veturiloj. Ĝiaj avantaĝoj estas alta rapideco, relative malalta kosto kaj garantiita transportsekureco. Tamen, speciala atento devas esti donita al sekurigado de la palisoj kaj kontrolado de la rapideco dum transportado por minimumigi damaĝon.


Klientoj vizitas



Oftaj Demandoj
Q1: Kian laboron faras via firmao?
A1: Ni ĉefe produktas ŝtalajn palisojn/relojn/silician ŝtalon/formitan ŝtalon, ktp.
Q2: Kiom longa estas via livertempo?
A2: Ĝenerale ĝi estas 5-10 tagoj se la varoj estas en stoko. Aŭ se la varoj ne estas en stoko, 15-20 tagoj depende de
kvanto.
Q3: Kiuj estas la avantaĝoj de via kompanio?
A3: Nia kompanio havas profesian teamon kaj profesiajn produktadliniojn.
Q4: Ĉu vi estas komerca kompanio aŭ fabrikanto?
A4: Ni estas fabriko.
Q5: Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
A5: Pago <=1000 USD, 100% anticipe. Pago >= 1000 USD, 30% T/T anticipe,
Se vi havas aliajn demandojn, bonvolu kontakti nin per la jenaj metodoj.
