DIN Standard Steel Rail dediĉita al la konstruado de fervoja fervojo por naciaj fervojoj
Produkta Produkta Procezo
En la metado de procezo, lareloNecesas plenumi la postulojn de rekta kaj konturforma formo por certigi la stabilecon kaj sekurecon de UIC -norma ŝtala fervoja operacio. Rekteco inkluzivas transversan kurban gradon kaj longforman kurban gradon de fervoja surfaco, konturformularo inkluzivas bordan radion, radan fervojan angulon kaj tiel plu.

Produkta Grandeco
Din norma ŝtala reloProvizantoj estas tre grava parto de fervoja transportado, kiu havas la gravajn funkciojn por porti trajnan ŝarĝon, transdoni tiradon kaj limigi la direkton de veturila movado. En la produktado, fabrikado kaj transporta procezo de fervojo, necesas plenumi la postulojn de forto, malmoleco, malmoleco, eluzi reziston, korodan reziston, rektecon kaj profilan formon por certigi la stabilan funkciadon de fervojo kaj sekureco de pasaĝeroj.

Din norma ŝtala relo | ||||
Modelo | K Kapo Larĝo (mm) | H1 -fervoja alteco (mm) | B1 funda larĝo (mm) | Pezo en metroj (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Sinjorino86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
Sinjorino87a | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Germana Norma Fervojo:
Specifoj: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Normo: DIN536 DIN5901-1955
Materialo: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Longeco: 8-25m
Trajtoj
La komunafervoja ŝtaloSpecifaj tipoj en Usono estas ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 kaj tiel plu. Ĉi tiuj reloj ĝenerale adoptas larĝan fundon, krutan flankan strukturon, kun altaj surfacaj kvalitaj postuloj, longa serva vivo, forta portanta kapacito kaj aliaj trajtoj, taŭgaj por peza deĵora fervojo.

Apliko
La malpezaj ŝtalaj fervojaj reloj 10m estas uzataj ĉefe por meti provizorajn transportajn liniojn kaj malpezajn lokomotivajn liniojn en arbaraj areoj, minaj areoj, fabrikoj kaj konstruejoj. Materialo: 55Q/Q235B, Plenuma Normo: GB11264-89.

Pakado kaj Sendado
Krom la komune uzata norma nombro, ekzistas iuj specialaj fervojaj trakaj ŝtalaj modeloj, kiel T Rail, Y Rail, C Rail kaj tiel plu. Ĉi tiuj ŝtalaj reloj estas ĉefe uzataj en specialaj scenoj, kiel la fervojo ene de la minejo aŭ la mallarĝa monta fervojo, kaj havas siajn proprajn specialajn uzojn.
Ĝenerale, la elekto de fervoja tipo devas esti konsiderata laŭ la specifa fervoja situacio kaj uzado de scenaro. Malsamaj fervojaj tipoj havas malsamajn trajtojn, avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Elekti la ĝustan fervojan tipon povas plibonigi la sekurecon kaj efikecon de fervojo


Produkta Konstruado
En UIC -norma ŝtala fervoja transporto, trajnoj ofte veturas sur la relo dum longa tempo, formante frotadon, kaj la fervojo bezonas havi la karakterizaĵojn de eluziĝo. La relo estas farita el altkvalita materialo, kiu povas efike redukti eluziĝon kaj plilongigi servan vivon laŭ la postulo de alta forto.

Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe. Honesteco estas la teneto de nia kompanio.
3. Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ ordo?
Jes, kompreneble. Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4. Kio estas viaj pagokondiĉoj?
Nia kutima pago -termino estas 30% deponejo, kaj ripozu kontraŭ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtala komerco dum jaroj kiel Ora Provizanto, ĉefsidejo lokiĝas en Tianjin -provinco, bonvenon esplori iel ajn.