EN I-traboj estas normigitaj eŭropaj strukturŝtalaj sekcioj kun fortika ŝarĝoportanta, bona rezisto al fleksado kaj longa tradicio de uzo en la projektado de konstruaĵoj kaj inĝenieraj strukturoj.
Eŭropaj Ŝtalaj Strukturaj Profiloj EN S275JR I-trabo
| Posedaĵo | Specifo / Detaloj |
|---|---|
| Materiala Normo | EN S275JR |
| Rendimento-forto | ≥275 MPa |
| Dimensioj | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 |
| Longo | Normo: 6 metroj / 12 metroj |
| Dimensia Toleremo | Konformas al EN 10034 por varmrulitaj strukturaj I-sekcioj |
| Kvalita Atestado | SGS, BV, ISO |
| Surfaca Finpoluro | Nigra ŝtalo, varm-trempsaŭca galvanizado |
| Aplikoj | Grand-interspacaj strukturoj, portantaj traboj, industriaj konstruaĵoj, pontoj |
| Karbona Ekvivalento (Ceq) | ≤0.47% |
| Surfaca Kvalito | Glata, libera de fendetoj kaj lamenoj; rektec-toleremo ≤2 mm/m |
| Posedaĵo | Specifo | Priskribo |
|---|---|---|
| Rendimento-forto | ≥275 MPa | Kiu la ŝtalo komencas permanentan deformadon |
| Tirstreĉa forto | 410–560 MPa | Maksimuma streĉa ŝarĝo, kiun ŝtalo povas elteni antaŭ rompiĝo |
| Plilongigo | ≥20% | Plasta deformado mezurita super norma mezurillongo |
| Malmoleco (Brinell) | 120–160 HB | S275JR strukturŝtalo |
| Karbono (C) | ≤0.20% | Certigas bonan veldeblecon kaj fortecon |
| Mangano (Mn) | 0,60–1,50% | Plibonigas forton kaj reziston al frapoj |
| Sulfuro (S) | ≤0.035% | Malalta sulfuro plibonigas duktilecon |
| Fosforo (P) | ≤0.035% | Malalta fosforo plibonigas fortecon kaj veldkvaliton |
| Silicio (Si) | ≤0.50% | Fortiga elemento kaj helpas en deoksidiĝo dum ŝtalproduktado |
| Ero | Pezo (kg/m²) | Profundo (mm) | Larĝo (mm) | Reta dikeco (mm) | Flanĝa dikeco (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPE 80 | 6.0 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE 160 | 15.8 | 160 | 82 | 5.0 | 7.4 |
| IPE 180 | 18.8 | 180 | 91 | 5.3 | 8.0 |
| IPE 200 | 22.4 | 200 | 100 | 5.6 | 8.5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5.9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30.7 | 240 | 120 | 6.2 | 9.8 |
| IPE 270 | 36.1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42.2 | 300 | 150 | 7.1 | 10.7 |
| IPE 330 | 49.1 | 330 | 160 | 7.5 | 11.5 |
| IPE 360 | 57.1 | 360 | 170 | 8 | 12.7 |
| IPE 400 | 66.3 | 400 | 180 | 8.6 | 13.6 |
| IPE 450 | 79.1 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 |
| IPE 500 | 90.7 | 500 | 200 | 10.2 | 16 |
| IPE 550 | 106.0 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124.4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
| Ero | Pezo (kg/m²) | Profundo (mm) | Larĝo (mm) | Reta dikeco (mm) | Flanĝa dikeco (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPN 80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4.5 | 6.8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7.7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9.5 |
| IPN 180 | 21.9 | 180 | 82 | 6.9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7.5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36.2 | 240 | 106 | 8.7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41.9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN280 | 47.9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54.2 | 300 | 125 | 10.8 | 16.2 |
| IPN320 | 61.0 | 320 | 131 | 11.5 | 17.3 |
| IPN 340 | 68.0 | 340 | 137 | 12.2 | 18.3 |
| IPN 360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19.5 |
| IPN 400 | 92.4 | 400 | 155 | 14.4 | 21.6 |
| IPN 450 | 115 | 450 | 170 | 16.2 | 24.3 |
| IPN 500 | 141 | 500 | 185 | 18 | 27 |
| IPN 550 | 166 | 550 | 200 | 19 | 30 |
| IPN 600 | 199 | 600 | 215 | 21.6 | 32.4f |
Varmrulita Nigra
Varmtrempa galvanizado
Tegaĵo
Traboj kaj kolonoj por konstruaĵojNudkonstruaĵoj, fabrikoj, ŝedoj kaj pontoj, kiuj funkcias kiel la ĉefaj ŝarĝoportantaj elementoj.
Ponta InĝenierartoĈefaj aŭ sekundaraj subtenelementoj por veturilaj kaj piediraj pontoj.
Peza Ekipaĵo kaj Industria SubtenoSubteno por peza ekipaĵo kaj industria subteno.
Struktura Fortigo: Remodelado aŭ plibonigo de ekzistanta konstruaĵo aŭ strukturo, kiu permesas al ĝi porti ekstrajn ŝarĝojn aŭ momentojn.
Konstruaĵa Strukturo
Ponta Inĝenierarto
Subteno por Industria Ekipaĵo
Struktura Plifortigo
1) Filia oficejo - hispanlingva subteno.
2) Pli ol 5.000 tunoj da stoko, kun vasta gamo da grandecoj
3) Inspektita de aŭtoritataj organizaĵoj kiel CCIC, SGS, BV kaj TUV, kun norma mareltena pakado
Pakado
I-traboj estas pakitaj kun la baŝo kaj 2~3 pecoj da sekigilo; La varmo-sigelantaj, akvorezistaj baŝoj tenas pluvon ekstere en la I-trabojn.
Sekureca faskado: 12-16 mm ŝtalaj bendoj estas envolvitaj por ĉiu fasko; taŭgas por 2-3 tunoj kaj havas usonan kongruan levantan ekipaĵon.
Klara etikedado: Dulingvaj (angla kaj hispana) etikedoj inkluzive de grado, specifoj kaj HS-kodo, arnumero kaj referenco al la testo.
Altprofila Protekto: Du baŝoj kaj tavolo de viciga oleo por I-traboj ≥800mm.
Liverado
Sendo Fidinda: Kunlaboro de la plej bonaj transportistoj (MSK, MSC, COSCO ktp) por sekura navigado.
Kvalitkontrolo: Vi povas esti certa, ke la traboj estas polvorezistaj kaj alvenos nedifektitaj, kio signifas, ke vi povas atendi laboron senproblema.
Q1: Kio estas la diferenco inter IPE kaj IPN-traboj?
IPE-traboj havas paralelajn flanĝajn facojn kun unuforma dikeco, dum IPN-traboj havas konusformajn flanĝojn. IPE-traboj estas pli ofte uzataj pro pli bona mekanika efikeco kaj pli facila konekta dezajno.
Q2: Kiuj grandecoj estas haveblaj?
IPE kaj IPN traboj estas haveblaj en vasta gamo de normaj grandecoj (IPE 80–600, IPN 80–360). Laŭmendaj grandecoj kaj longoj ankaŭ povas esti liveritaj laŭ la projektaj postuloj.
Q3: Ĉu vi povas provizi kvalitatestilojn?
Jes. Atestiloj pri muelejaj testoj (MTC) estas provizitaj por ĉiu aro. Inspektaj raportoj de triaj partioj (SGS, BV, ktp.) ankaŭ estas haveblaj laŭpete.
Q4: Ĉu vi povas provizi kvalitatestilojn?
Jes. Atestiloj pri muelejaj testoj (MTC) estas provizitaj por ĉiu aro. Inspektaj raportoj de triaj partioj (SGS, BV, ktp.) ankaŭ estas haveblaj laŭpete.
Q5: Kiuj estas la liverkondiĉoj kaj la atendtempo?
Ni subtenas FOB, CFR, CIF, kaj EXW kondiĉojn. La livertempo tipe varias de 5 ĝis 10 tagoj por stoko kaj 15 ĝis 30 tagoj por produktadmendoj.
Adreso
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Distrikto Beichen, Tianjin, Ĉinio
Retpoŝto
Telefono
+86 13652091506
Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni
