ISCOR Steel Rail Rail Track Peza Ŝtala Relo por Standard Railway Track
La tipo detrajno trako ŝtaloestas esprimita en kilogramoj da fervojmaso per metro de longo.La reloj uzataj sur la fervojoj de mia lando inkluzivas 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m kaj 38kg/m.
La sekca formo de la relo estas I-forma sekco kun la plej bona fleksebla rezisto, kiu konsistas el tri partoj: fervoja kapo, fervoja talio kaj fervoja fundo.Por ebligi al la relo pli bone rezisti fortojn de ĉiuj aspektoj kaj certigi la necesajn fortkondiĉojn, la relo devus esti de sufiĉa alteco, kaj ĝia kapo kaj fundo devus esti de sufiĉa areo kaj alteco.La talio kaj fundo ne devas esti tro maldikaj.
PROCESO DE PRODUCDO DE PRODUCTO
Teknologio kaj Konstrua Procezo
La procezo de konstruadoTrajno Fervojaj Trakojtrakoj implikas precizecan inĝenieristikon kaj zorgeman konsideron de diversaj faktoroj.Ĝi komenciĝas per dizajnado de la traka aranĝo, konsiderante la celitan uzadon, trajnorapidecojn kaj terenon.Post kiam la dezajno estas finpretigita, la konstruprocezo komenciĝas kun la sekvaj ŝlosilaj paŝoj:
1. Elfosado kaj Fundamento: La konstruskipo preparas la grundon elfosante la areon kaj kreante fortikan fundamenton por subteni la pezon kaj streĉon trudita de trajnoj.
2. Instalado de Balasto: Tavolo de dispremita ŝtono, konata kiel balasto, estas metita sur la pretan surfacon.Ĉi tio funkcias kiel ŝoksorba tavolo, provizante stabilecon kaj helpante distribui la ŝarĝon egale.
3. Ligiloj kaj fiksado: Lignaj aŭ betonaj kravatoj tiam estas instalitaj supre de la balasto, imitante kadro-similan strukturon.Tiuj kravatoj ofertas sekuran bazon por la ŝtalaj fervojaj trakoj.Ili estas fiksitaj per specifaj pikiloj aŭ klipoj, certigante ke ili restas firme en la loko.
4. Fervoja Instalado: La ŝtalaj fervojaj reloj 10m, ofte nomataj normaj reloj, estas skrupule metitaj sur la kravatoj.Estante faritaj el altkvalita ŝtalo, ĉi tiuj spuroj posedas rimarkindan forton kaj fortikecon.
PRODUCT GRECO
| La norma ŝtala relo ISCOR | |||||||
| modelo | grandeco (mm） | substanco | materiala kvalito | longeco | |||
| kaplarĝo | alteco | baztabulo | talio profundo | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| 15 KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Sudafrikaj reloj:
Specifoj: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Normo: ISCOR
Longo: 9-25m
AVANTAĜO
Avantaĝoj deTrako De Fervojo
1. Alta sekureco: La struktura dezajno kaj materiala elekto de la reloj plene konsideras sekurecajn faktorojn, kiuj povas malhelpi sekurecajn akcidentojn kiel trakorompon kaj deformadon kaj certigi la sekurecon de trajnoj kaj pasaĝeroj.
2. Alta transporta efikeco: Pro la racia dezajno de la transsekca formo kaj koneksa metodo de la germana norma relo, la trajno glate funkcias, reduktante la nombron da trajnaj bontenado kaj inspektadoj, kaj plibonigante la efikecon de fervoja transportado.
3. Longa vivo: La reloj estas faritaj el alta fortika, alta eluziĝo-imuna aloja ŝtalo, kiu havas longan servadon kaj reduktas la oftecon de fervoja anstataŭigo.
4. Mediprotektado kaj ŝparado de energio: La bonega materialo kaj produktado-teknologio de la reloj igas la trajnon funkcii pli glate, reduktas energian konsumon kaj ellasadon, kaj estas favoraj al media protekto kaj energiŝparo.
5. Bona kongruo: Kiel internacie akceptita fervoja materialo, ŝtalaj reloj havas bonan kongruon kaj povas esti konektitaj al fervojaj sistemoj en malsamaj landoj kaj regionoj por faciligi internacian fervojan transportadon.
PROJEKTO
Nia kompanio's 13.800 tunoj daŝtalaj relojeksportitaj al Usono estis ekspeditaj ĉe Tianjin Port foje.La konstruprojekto estis kompletigita kie la lasta relo estas konstante metita sur la fervojan linion.Ĉi tiuj reloj estas ĉiuj el la universala produktadlinio de nia fervoja kaj ŝtala fabriko, uzante tutmondan Produktitan al la plej altaj kaj plej rigoraj teknikaj normoj.
Por pliaj informoj pri fervojaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Retpoŝto:chinaroyalsteel@163.com
APLIKO
ŝtalo fervojaj provizantojestas speciala ŝtalo uzata por fervojaj trakoj kaj estas vaste uzata en la fervoja transporta industrio.Ĝiaj ĉefaj uzoj inkludas la metadon, riparadon kaj rekonstruon de fervojaj trakoj.Trakŝtalo ofertas multajn avantaĝojn kiuj igas ĝin ideala por fervoja konstruo.
1. Karakterizaĵoj de reloj
1. Alta forto: Post optimumigita dezajno kaj speciala materiala formulo, la reloj havas altan fleksan forton kaj kunpreman forton, kaj povas elteni la pezan ŝarĝon kaj efikon de la trajno, certigante la sekurecon kaj stabilecon de fervoja transportado.
2. Eluziĝo-rezisto: La fervoja surfaco havas altan malmolecon kaj malgrandan frotan koeficienton, kiu povas rezisti la eluziĝon de trajnoj kaj reloj kaj plilongigi la servon.
3. Bona stabileco: La reloj havas precizajn geometriajn dimensiojn kaj stabilajn horizontalajn kaj vertikalajn dimensiojn, kiuj povas certigi la glatan funkciadon de la trajno kaj redukti bruon kaj vibradon.
4. Konvena konstruo: La reloj povas esti konektitaj al ajna longo per artikoj, faciligante instali kaj anstataŭigi la relojn.
5. Malaltaj bontenaj kostoj: Reloj estas relative stabilaj kaj fidindaj dum transportado, kaj havas malaltajn bontenajn kostojn.
2. Apliko de reloj
1. Fervoja transporto: Ŝtalaj reloj estas vaste uzataj en fervoja transportado, inkluzive de fervoja pasaĝero kaj ŝarĝo, metrooj, altrapidaj fervojoj ktp., kaj estas la bazaj komponantoj de fervoja transportado.
2. Havena loĝistiko: Ŝtalaj reloj estas uzataj en loĝistikaj kampoj kiel dokoj kaj kortoj kiel reloj por levi ekipaĵojn, ujajn malŝarĝilojn ktp por faciligi la ŝarĝon, malŝarĝon kaj movadon de ujoj kaj kargo.
3. Mina transportado: Ŝtalaj reloj povas esti uzataj en minejoj kaj minejoj kiel transporta ekipaĵo ene de minoj por faciligi la minadon kaj transportadon de mineraloj.
Resume, kiel baza komponanto en fervoja transportado, reloj havas la avantaĝojn de alta forto, eluziĝorezisto, forta stabileco, oportuna konstruado kaj malaltaj kostoj pri bontenado.Ili estas vaste uzataj en fervojoj, havena loĝistiko, minindustria transporto kaj aliaj kampoj.
PAKADO KAJ SENDO
1. Fervoja transporto
Longaj reloj estas esenca materialo en fervoja konstruo, do fervoja transportado estas la preferata metodo de longa fervoja transporto.Fervoja transportado havas la avantaĝojn de granda transporta volumo, alta efikeco, sekureco kaj fidindeco.Per la fervoja transporta servo de la fervoja kompanio, longaj reloj povas esti transportitaj rekte de la fabrikanto al la konstruejo.Dum la transporta procezo, la fervoja kompanio faros regulajn inspektadojn de la longaj reloj por certigi sekurecon dum transportado.
2. Voja transportado
Kompare kun fervoja transportado, voja transportado havas pli malgrandajn limigojn pri la longo de longaj reloj kaj povas elekti pli flekseblan transportan metodon.Ĉar la transportkvanto de vojtransporto estas relative malgranda, vojtransporto estas ĝenerale uzata por mallongdistanca transporto, kiel regiona transporto inter urboj aŭ ene de urboj.
3. Akva transportado
Akva transporto estas transportmaniero kapabla transporti grandajn objektojn kaj ankaŭ havas grandajn avantaĝojn por transporti longajn relojn.Akva transportado estas ĝenerale farita per ŝipoj, kiu havas la karakterizaĵojn de longa transporta distanco kaj granda transporta volumo.Tamen, ĉar la elekto de itinero de akva transportado estas limigita, kaj aliaj transportaj metodoj devas esti konektitaj inter la komenca punkto kaj la fina punkto de la varoj, necesas atenti la vojajn kaj kunordigajn aferojn dum la efektiva transporta procezo.
Entute, fervoja transportado estas la plej bona maniero por transporti longajn relojn, sed oni devas rimarki, ke dum la efektiva transportprocezo, ĝi devas esti kunordigita kun aliaj loĝistikaj transportmetodoj.Samtempe, vojtransportado kaj akva transportado ankaŭ havas siajn unikajn avantaĝojn kaj devas esti elektitaj laŭ realaj kondiĉoj.Mallonge, elekti la taŭgan longan fervojan transportan metodon povas efike certigi transportan efikecon, redukti transportkostojn kaj plibonigi la kvaliton de projektokonstruado.
FIRMA FORTO
Farita en Ĉinio, unuaklasa servo, avangarda kvalito, mondfama
1. Skala efiko: Nia kompanio havas grandan provizoĉenon kaj grandan ŝtalfabrikon, atingante skalajn efikojn en transportado kaj akiro, kaj fariĝas ŝtala kompanio, kiu integras produktadon kaj servojn.
2. Produkta diverseco: Produkta diverseco, ajna ŝtalo, kiun vi volas, povas esti aĉetita de ni, ĉefe engaĝitaj en ŝtalaj strukturoj, ŝtalo-reloj, ŝtalaj folioj, fotovoltaaj krampoj, kanala ŝtalo, silicia ŝtalo bobenoj kaj aliaj produktoj, kio faras ĝin pli fleksebla Elektu la deziratan produktotipo por renkonti malsamajn bezonojn.
3. Stabila provizo: Havi pli stabilan produktan linion kaj provizoĉenon povas provizi pli fidindan provizon.Ĉi tio estas precipe grava por aĉetantoj, kiuj postulas grandajn kvantojn da ŝtalo.
4. Markinfluo: Havu pli altan markinfluon kaj pli grandan merkaton
5. Servo: granda ŝtala kompanio, kiu integras personigon, transportadon kaj produktadon
6. Prezo-konkurencivo: racia prezo
*Sendu la retmesaĝon alchinaroyalsteel@163.compor ricevi citaĵon por viaj projektoj
KLIENTOJ VIZITAS
Oftaj Demandoj
1. Kiel mi povas ricevi citaĵon de vi?
Vi povas lasi al ni mesaĝon, kaj ni respondos ĉiun mesaĝon ĝustatempe.
2. Ĉu vi liveros la varojn ĝustatempe?
Jes, ni promesas provizi plej bonkvalitajn produktojn kaj liveradon ĝustatempe.Honesteco estas la principo de nia kompanio.
3.Ĉu mi povas ricevi specimenojn antaŭ mendo?
Jes kompreneble.Kutime niaj specimenoj estas senpagaj, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj.
4.Kio estas viaj pagkondiĉoj?
Nia kutima pagperiodo estas 30% deponejo, kaj ripozo kontraŭ B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ĉu vi akceptas la trian inspektadon?
Jes absolute ni akceptas.
6. Kiel ni fidas vian kompanion?
Ni specialiĝas pri ŝtalo-komerco dum jaroj kiel ora provizanto, ĉefsidejo situas en Tianjin-provinco, bonvenon esplori iel ajn, ĉiamaniere.
