Elŝutu la kompletan tabelon pri grandecoj de I-trabo!
IPE Ŝtala Trabo EN Normo Varme Rulita Struktura I-Trabo
| Normo | EN | Markonomo | Reĝa |
| Grado | S235JR, S275JR, S355JR | Apliko | Konstruado |
| Toleremo | ±1% | Formo | I-tipo |
| Prilabora Servo | Tranĉado, Malvolviĝo, Trupremado, Fleksado, Veldado | Tekniko | Varme rulita |
| Livertempo | 7 ~ 15 tagoj | Materialo | S235JR/S355JR |
| Alojo aŭ ne | Ne-aloja | Surfaco | Galvanizita Surfaco |
| Fakturado | Laŭ Fakta Pezo | MOQ | 20 Tunoj |
| Originloko | Tjanĝino, Ĉinio | PAGLIMDATO | TT |
| Grado | Kemia Konsisto (Maks%) | Rendimentoforto (MPa) | Streĉa Forto (MPa) | Plilongigo (%) | Efika Testo |
| S235JR | C ≤ 0.17, Si ≤ 0.35, Mn ≤ 1.40, P ≤ 0.035, S ≤ 0.035 | ≥ 235 MPa | 360–510 MPa | ≥ 26% | 27J je +20°C |
| S275JR | C ≤ 0.20, Si ≤ 0.35, Mn ≤ 1.50, P ≤ 0.035, S ≤ 0.035 | ≥ 275 MPa | 410–560 MPa | ≥ 23% | 27J je +20°C |
| S355JR | C ≤ 0.24, Si ≤ 0.55, Mn ≤ 1.60, P ≤ 0.035, S ≤ 0.035 | ≥ 355 MPa | 470–630 MPa | ≥ 22% | 27J je +20°C |
| Ero | Pezo (kg/m²) | Profundo (mm) | Larĝo (mm) | Reta dikeco (mm) | Flanĝa dikeco (mm) |
| IPE 80 | 6 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE 160 | 15.8 | 160 | 82 | 5 | 7.4 |
| IPE 180 | 18.8 | 180 | 91 | 5.3 | 8 |
| IPE 200 | 22.4 | 200 | 100 | 5.6 | 8.5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5.9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30.7 | 240 | 120 | 6.2 | 9.8 |
| IPE 270 | 36.1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42.2 | 300 | 150 | 7.1 | 10.7 |
| IPE 330 | 49.1 | 330 | 160 | 7.5 | 11.5 |
| IPE 360 | 57.1 | 360 | 170 | 8 | 12.7 |
| IPE 400 | 66.3 | 400 | 180 | 8.6 | 13.6 |
| IPE 450 | 79.1 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 |
| IPE 500 | 90.7 | 500 | 200 | 10.2 | 16 |
| IPE 550 | 106 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124.4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
| Ero | Pezo (kg/m²) | Profundo (mm) | Larĝo (mm) | Reta dikeco (mm) | Flanĝa dikeco (mm) |
| IPN 80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4.5 | 6.8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7.7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9.5 |
| IPN 180 | 21.9 | 180 | 82 | 6.9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7.5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36.2 | 240 | 106 | 8.7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41.9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN280 | 47.9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54.2 | 300 | 125 | 10.8 | 16.2 |
| IPN320 | 61 | 320 | 131 | 11.5 | 17.3 |
| IPN 340 | 68 | 340 | 137 | 12.2 | 18.3 |
| IPN 360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19.5 |
Ĉu vi pretas malkovri pliajn grandecojn?
Varmrulita Nigra: Norma stato
Varm-trempita galvanizado: ≥85μm (konforma al ASTM A123), salspraja testo ≥500h
Tegaĵo: Likva farbo estis egale ŝprucita sur la surfacon de la ŝtala trabo per pneŭmatika ŝprucpistolo.
| Kategorio | Opcioj | Priskribo | MOQ | Konduktempo | Inspektado |
| Dimensio | H, B, tₙ, t_f, L | Normaj aŭ kutimaj grandecoj | 20 tunoj | 7–15 tagoj | Dimensioj, longotoleremo |
| Surfaco | Nigra, sabloblovado, oleo, farbo/epoksio, galvanizado | Koroda protekto | 20 tunoj | 10–20 tagoj | Surfaca stato, tegaĵa dikeco |
| Prilaborado | Borado, tranĉado, bevelado, veldado, prefabrikado | Fabrikado laŭ desegnaĵoj | 20 tunoj | 15–30 tagoj | Desegnado kaj veldado-kontrolo |
| Markado kaj Pakado | Propra markado, faskado, fina protekto, akvorezista | Eksport-preta | 20 tunoj | 3–7 tagoj | Pakaĵintegreco kaj markado |
1. Preparado de Krudmaterialo
Altkvalitaj ŝtalaj pecoj estas elektitaj laŭEN 10025normoj. Kemia konsisto kaj materialaj ecoj estas inspektataj por certigi stabilan kvaliton antaŭ produktado.
2. Hejtado kaj Rulado
Ŝtalaj biletujoj estas varmigitaj je altaj temperaturoj kaj pasigitaj tra laminejoj por formi la normonIPE I sekcioprofilokun precizaj dimensioj kaj uniforma strukturo.
3. Rektigado kaj Tondado
Post varma rulado,IPE-ŝtalaj trabojestas rektigitaj kaj tranĉitaj en normajn aŭ personecigitajn longojn laŭ la postuloj de la kliento.
4. Surfaca Traktado
IPE-traboj povas esti prilaboritaj per grena sabloblovado, pentrado aŭ varm-trempsaŭca galvanizado por plibonigi korodreziston kaj plilongigi servodaŭron.
5. Kvalitkontrolo
Ĉiu IPE-ŝtala trabo spertas striktan inspektadon, inkluzive de dimensia mezurado, mekanika testado, surfaca inspektado kaj kemia konsisto-analizo.
6. Pakado kaj Liverado
Finitaj IPE-traboj estas faskigitaj per ŝtalaj rimenoj, markitaj laŭ la postuloj de la kliento, kaj sekure pakitaj por kontenera aŭ amasa sendo tutmonde.
Royal Steel Group uzas striktajn kvalito-kontrolajn procezojn por certigi, ke ĉiu IPE-ŝtala trabo plenumas internaciajn postulojn:
Testo de Kemia KomponaĵoKontrolu ŝtalajn elementojn por certigi konformecon al la normoj EN 10025 kaj postulataj gradoj kiel ekzemple S235, S275 kaj S355.
Testo de Mekanika PropraĵoKontrolu streĉoforton, streĉoforton, plilongiĝon kaj fraprezencon por certigi strukturan fidindecon.
Dimensia InspektadoMezuru traban altecon, flanĝlarĝon, retdikecon, longon, pezon kaj rektecon por plenumi la specifpostulojn.
Surfaca InspektadoKontrolu fendetojn, ruston, gratvundojn kaj aliajn surfacajn difektojn por certigi la produktokvaliton.
Ultrasona Testado (Laŭvola)Detekti internajn difektojn kaj certigi la integrecon de la ŝtaltrabo.
Fina Inspektado kaj AtestadoProvizu Muelejan Testatestilon (MTC), inspektajn raportojn kaj kvalitajn dokumentojn antaŭ sendo.
Produktoj konformas al internaciaj normoj, inkluzive de:
1)EN 10025
2)ISO 9001 Kvalitadministra Sistemo
3) Klient-specifaj teknikaj postuloj
1. Ŝtalstrukturaj Konstruaĵoj:IPE-ŝtalaj traboj estas vaste uzataj en magazenoj, fabrikoj, metiejoj kaj komercaj konstruaĵoj kiel ĉefaj ŝarĝoportantaj komponantoj por stabilaj kaj daŭremaj strukturoj.
2. Industriaj Instalaĵoj:Ili estas ofte aplikataj en maŝinarplatformoj, produktadlinioj, subtenkadroj kaj industriaj ekipaĵstrukturoj pro sia alta forto kaj fidindeco.
3. Konstruprojektoj:IPE-traboj estas uzataj por konstrui kadrojn, plankosubtenojn, tegmentstrukturojn, kolonojn kaj aliajn strukturajn komponantojn en loĝdoma kaj komerca konstruado.
4. Pontoj kaj Infrastrukturo:Kun bonega ŝarĝoportanta kapablo, IPE-ŝtalaj traboj taŭgas por pontoj, trotuaroj, platformoj kaj transportaj infrastrukturprojektoj.
5. Ŝtalaj Fabrikadaj Projektoj:IPE-sekciojpovas esti facile tranĉitaj, velditaj kaj fabrikitaj en personecigitajn strukturojn, igante ilin idealaj por inĝenieraj projektoj postulantaj flekseblajn dezajnajn solvojn.
1) Filia Oficejo - Subteno en la hispana, helpo pri doganaj proceduroj, ktp.
2) Ĉirkaŭ 5.000 tunoj da stoko, kun vasta gamo da grandecoj
3) Reviziita de aŭtoritataj agentejoj kiel CCIC, SGS, BV kaj TUV.
1. Norma Pakado de la Pakaĵo:IPE-ŝtalaj traboj estas faskigitaj per alt-fortaj ŝtalaj rimenoj por certigi stabilecon kaj malhelpi movadon dum transportado.
2. Protektaj Mezuroj:Plastaj kovriloj, akvorezistaj materialoj kaj randoprotektiloj povas esti aplikitaj por protekti la ŝtalan surfacon kontraŭ humideco, gratvundoj kaj difektoj.
3. Personigita Markado:Ĉiu fasko povas esti markita per produktaj informoj, inkluzive de grandeco, grado, kvanto kaj klientaj postuloj por facila identigo.
4. Transportmetodoj:IPE-ŝtalaj traboj povas esti senditaj per kontenero, grocŝipo aŭ kamiono laŭ la mendokvanto, celloko kaj projektaj postuloj.
5. Eksporta Dokumentaro:Ni provizas kompletajn eksportajn dokumentojn, inkluzive de Atesto pri Mueleja Testo (MTC), paklisto, komerca fakturo kaj inspektaj raportoj por subteni glatan doganan senigon.
Q1: Ĉu IPE-ŝtalaj traboj povas esti personecigitaj?
A: Jes. Ni provizas personecigitajn prilaborajn servojn inkluzive de tranĉado, borado, veldado, pentrado, galvanizado kaj fabrikado bazitaj sur klientaj desegnaĵoj.
Q2: Kiuj ŝtalgradoj estas haveblaj por IPE-traboj?
A: Ni liveras IPE-trabojn en S235JR, S275JR, S355JR, kaj aliaj gradoj laŭ internaciaj normoj kaj klientaj postuloj.
Q3: Kiel estas pakitaj IPE-ŝtalaj traboj por eksporto?
A: IPE-traboj estas pakitaj en fortikajn ŝtalajn faskojn kun ŝtalaj rimenoj, protektaj materialoj kaj personecigitaj markadoj por certigi sekuran transportadon.
Q4: Kiujn atestilojn vi povas provizi por IPE-ŝtalaj traboj?
A: Ni provizas Muelejajn Testajn Atestilojn (MTC), raportojn pri kemia konsisto, raportojn pri mekanikaj testoj kaj inspektajn dokumentojn laŭ la bezonoj de la klientoj.
Q5: Kiuj estas la sendokostoj por IPE-ŝtalaj traboj?
A: Ni subtenas tutmondan sendadon per kontenero, grocŝipo, kun komercaj kondiĉoj inkluzive de FOB, CIF, CFR kaj DDP/DDU.


















